Prova di 4R - 420d Msport

Bell'intervento Gino 180.La tua c coupe' ha gli stessi interni che aveva la mia c station anch'essa 220cdi con allestimento amg, e mi fa piacere che anche tu riscontri quello detto da me sulla qualita' generale dell' auto, che e' nettamente superiore, rispetto a quella presente sulle auto che rappresentano il nuovo corso Mercedes, ossia classe a b e cla.Purtroppo il decadimento della qualita' degli interni affligge tutti i marchi, premium e non.La qualita' cala e i prezzi salgono .......... assurdo.

 

La qualità nella C Coupè si sente e si vede. E quando dico che si sente è davvero quella sensazione che si percepisce azionando i comandi, solidi e senza giochi, e toccando le superfici interne ed esterne.

Quattroruote assegnò 5 Stelle ai materiali ed agli accoppiamenti della C Coupè. E guidandola mi rendo conto che sono stra meritate.

E questo mi porta a considerazioni proprie di questo topic. La qualità BMW sulla 4 e sulla E92.

Ho guidato per una decina di km una E92, e vissuto da passeggero per qualche centinaio di km una E91, e la qualità l'ho percepita chiaramente. Non so quante stelle assegnò 4R, ma io anche a confronto con la mia alla E92 ne avrei assegnate 4 e 1/2 di Stelle!

Ed alla luce di queste considerazioni mi stupiscono le 3 Stelle e 1/2 della 420D. E mi stupiscono ancora di più dopo aver visto le foto interne di due esemplari freschi di consegna qui sul forum.

Mi auguro che quanto visto sulla CLA non si estenda alla prossima C, ed in generale che la qualità dei marchi premium rimanga costante. Rimanga la qualità degna di auto che (sia nel caso di MB che di BMW) costano 45k Euro di base (ma base base, senza interni in pelle).

E per 90 milioni la qualità dei materiali si deve percepire a 5 stelle!

 

Penso che i tuoi commenti siano molto più intelligenti e imparziali di quelli fatti da 4r nella sua prova qualità.. Detto questo penso che la qualità della serie 4 sia superiore alle e90/91 etc, quindi dubito che si possa meritare solo 3 stelle e 1/2, come la serie 1, anch'essa si meriterebbe di più: x es auto le ha dato un 9...

 

magari sarà stata una preserie non ben riuscita.....

 

Nn ho capito cosa volete dire....

 

Il mio commento di qualche ora fa nn era ironico. Penso veramente che il suo commento fosse più che esatto!! Avete forse frainteso..

 

In che mondo?

 

C'è stata un pò di confusione visto l'incrociarsi dei messaggi.

Tu intendevi dire che io ho fatto un'analisi ponderata degli standard qualitativi passati e presenti di BMW, e che alla 420d assegnerei (sulla fiducia), sulla base di quest'analisi, 4 Stelle e 1/2 come le avrei assegnate alla E92 che ho guidato. E non 3 e 1/2 secche come ha fatto 4 ruote senza valutare gli aspetti considerati da me.

I messaggi seguenti si riferivano al fatto che anche 4 Ruote ha già assegnato 4 Stelle e 1/2 alla E9x, come ho fatto io dopo averla provata, e che la mia era una conferma di quanto già affermato da 4 Ruote. Pertanto non avevo inserito elementi di novità riguardo il giudizio sugli aspetti qualitativi della E9x.

Quello che mi preoccupa è il fatto di essere allineato a 4 Ruote, e che quindi ci sia stata una diminuzione effettiva di qualità, che ha fatto perdere una stella nella valutazione di un aspetto in precedenza valutato come ottimo. Sono per questo ansioso di toccare con mano la qualità per valutare con la mia testa.

 

Ho capito! Alla fine più o meno la pensiamo uguale !! xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Assolutamente no, due utenti del forum con F31 hanno già fatto l'intervento di cambio catena e pattini..

 

Altra occasione persa da BMW per fare una vettura leggera e di qualità.

Tanto la compreranno in versione drive gli amanti dei SUV. Peccato x l'altezza da terra, altrimenti sarebbe ottima x guadare i fiumi.

 

totalmente d'accordo. Mi piace da impazzire la nuova pubblicità della smart.

Stavo riflettendo sul fatto che il mondo sta andando alla rovescia. Si vendono un sacco suv e fuoristrada t.a. (nissan q, mazda cx, volvo xc, renault qualcosa, peugeot, dacia, skoda e pure land rover) e bmw x drive.

 

Se devo essere sincero a me piace anche molto il design di questa serie 4, ma la sostanza non è all'altezza del prezzo.

Aspettiamo la nuova A5 per vedere l'ennesima lezione da Ingolstadt su come si migliorano le auto.

 

era un pensiero extemporaneo, non legato alla serie 4. Esteticamente piace molto anche a me ma dopo aver provato una f30 ho cambiato idea. Non credo che la 4 sia molto diversa.

 

non conta più nulla la sostanza dell'auto se i tuoi mercati principali diventano la Russia, la Cina e il sudest asiatico (paesi con una bassa cultura automobilistica) /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

ed anche Audi, in quei paesi, venderà tutte trazioni quattro ipercavallate e iperaccessoriate che sfiorano le due tonnellate......

mica vogliamo credere che BMW non sa più come si fa un'automobile.......però in questo momento sta producendo automobili solo per il suo profitto

 

Disamina perfetta, considerando che non sanno nemmeno come erano curati i precedenti modelli, per loro (russi, cinesi ecc.ecc.) risultano auto di lusso come interni e altro. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">