Vostro parere su questo preventivo 316d, con finanziamento Bmw Financial....

Il mio pensiero è in una parte si mettiamola nelle "scelte irrazionali", ma la fetta maggiore di chi compra è chi ancora non ha avuto il fatidico problema, sarebbe bello fare una statistica e chiedere a chi ha avuto il problema e se lo ricomprerebbe, ed per un'altra parte e data dal fatto che vogliono una bmw ma non vogliono avere o non possono permettersi i costi di gestione di un benzina o di un tremila, pertanto "corrono il rischio"

 

Perche'? C'è ancora qualcuno che nega la presenza del problema?

 

sapessi che in effetti si

 

dimenticavo, o chi cambia l'auto nel periodo di garanzia e lascia la rogna al futuro acquirente

 

.. e scommetto che è una fetta ingentissima di persone. Ecco perchè ne vendono ancora a tonnellate di N47 ...

se la macchina è in garanzia e presenta il problema, lo si sistema e poi si vende... se al momento della vendita la catena non sferraglia, la "rogna" non sussiste... :wink:

 

ne vendono a tonnellate perche ha appiccicato BMW sul cofano, poi non sono cosi sicuro che tutti quelli che hanno avuto il problema ricomprerebbero, tu sei il primo sinceramente che ho sentito che lo rifarebbe, io conosco molte persone del forum (la maggior parte) che non se la ricomprerebbero o stanno cercando di vendersela.

parliamoci chiaro questa è una macchina fatta per durare 4 anni, se questa è la qualità tedesca...

 

Ti correggo .... è una macchina da tenere serenamente 4 anni, poi è meglio sperare nella buona sorte .... ma non direi che è fatta per durare 4 anni ... ci sono utenti che ci girano tranquillamente oltre i 150000 km e 4° anno di vita ... :wink:

 

forse ho trovato la BMW per te...

ti ho mandato un pm

ciao

 

Puoi spuntargli l'assicurazione cristalli e atti vandalici, da caricare sulla rata a pochi euro in più'. Lascia perdere i commenti su cv, polmone, piacere di guida ecc. La 316 d f30 ha tutto quello che deve avere una BMW con l'aggiunta che è uno dei modelli più venduti e quindi sarà facile rivenderlo. Provengo dalla e90 163 cv e dopo 8 anni e 335 mkl me la hanno permutata più della quotazione + lo sconto sulla nuova. Nella trattativa il conc. Mi ha detto che se avessi avuto una 5 \ 3000 mi avrebbe dato meno della metà della e90. E' chiaro che più cv fanno la differenza, ma poi deve vedere oggi a cosa ti servono e dove se non in qualche sorpasso in salita su strada a doppia circolazione, cosa che la 316d fa in maniera egregia.

 

Detta cosi pare un dato di fatto, ma è solo il tuo pensiero. Sia chiaro io non sono un che critica i possessori di 316d, ma con una affermazione del genere si buttano nel cesso anni di glorie sportive nonchè di storia del marchio, il 316d ha tutto ciò che serve per far muovere un'auto che corrisponde al proprio gusto e alle proprie esigenze.

Perdona la puntualizzazione ma da appasionato la frase suonava davvero male. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ovvero?

 

See.... Come no.... Se devi autoidolatrarti per il tuo acquisto fallo ma almeno non dare informazioni sbagliate a chi sta per spendere oltre 30000€ su un motore idoneo solo a deambulare in pianura e città... Poi magari il sorpasso in montagna lo fai... Se la strada e' a doppia corsia e con moooooolta calma... :wink:

 

Il marchio sul cofano, sul volante, e sul portellone dietro......

ah e anche sul carter del motore..

 

quotone

 

Mi complimento per la coalizione di poca obiettività, se non si è' d'accordo su una opinione si può rispondere in maniera garbata come ciumama e non con accanimento da tifoso sfottente. Consigliare di tirare sul prezzo o su un vantaggio economico aggiuntivo a ma non pare un consiglio sbagliato. Per concludere (rimane sempre una mia impressione personale) non avverto differenze abissali con la mia precedente e90, poi ognuno può dire la sua (sempre con il dovuto rispetto)

 

chissà perchè si offendono tutti e solo quelli con il 316...

 

beh se l'E90 che avevi prima era un 320d e ora col 316d non avverti differenze, o l'E90 aveva seri problemi oppure tu guidi con un gavettone di nitroglicerina sotto l'acceleratore

 

Quelli col 316 lo sanno che 300 cv sono meglio di 116.

Invece quelli col 320 (o superiori) hanno sempre il bisogno di ricordare quanto è più migliorissima la loro vettura...

 

guarda già il 320d, prestazionalmente parlando, per me non è un granché, anzi.