217.000 km il mio caro vecchio turbo è morto! :'(

io sto ***** di filtro vapori olio lo cambio ogni 20 mila km, l'ho già cambiato due volte da quando ho la macchina.

grapesco tu lo cambiavi? non puòessere per questo che il tubicino si è tappato?

cmq la tua turbina è durata tanto complimenti, a 200mila qualche rogna ci sta tutta

 

Perdonami ma.....il tubo di mandata olio si è rotto del tipo è uscito olio e si è otturato non facendo arrivare la giusta quantità d olio alla alberino della turbina??

Hai trovato che si è cotto e quindi ci sono state ostruzioni e ti dico che non è normale, se si cambia olio a giusti km e si usa olio ok e si attende il cooldown tale problema non deve esserci.

La spiegazioni possono essere varie a tal punto ma non si può dare colpa al tubicino, se fosse stato difettat si sarebbero prodotto morchie a km beh più bassi dei tuoi!

Sai quanti litri fa al minuto cioè la portata di quel tubo?Non pochi fidati, turbina che si è surriscaldata quindi e ha prodotto morchie?Filtro olio no adeguato?Olio no adeguato o cosa?

Devi dirci tu cosa hai usato se sempr elo stesso prodotto.

L olio si caramella solo se non si effettua una procedura di cooldown ripeto e in tal caso possono presentarsi tali problemi, il radiatore olio della nostra auto è molto efficienza e smaltisce in maniera egregia il calore ma ogni olio può raggingere temperature diverse a parità di gradazione.

Il problema quindi è dovuto al tipo di olio??Hai sempre usato lo stesso olio?

Ti dico la mia salta xchè non ha spazio x raffreddarsi in maniera adeguata ed ecco che si leggono auto che intorno ai 100.000km saltano le fate!

Sto cercando di capire il chè sia successo x me non è normale si producano morchie in un motore a tal punto se è normale significa che a cadenza di X km va usato un prodotto wash nell olio.

 

più che un difetto al tubo forse un accumulo di morchia

 

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Scusa ma quel tubo di che materiale è alluminio? Come a fatto a cuocersi?

Secondo te xchè si è cotto?

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Credo fosse anche un pezzo difettato. Di auto con più km e fata originale ne girano senza aver mai cambiato quel tubo.

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Il dpf si bella rogna ho scritto le temperature in un altro post. Oggetto che personalmente detesto.

Ho solo un auto con quello aggeggio e certo non ho deciso io di comprare e tenerlo così.

Cmq se puoi eliminalo il motore é tutto quello che è intorno ribgrazierà io sono contrario anche all Egr sapendo quanto incide negativamente sulla vita del motore.

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Grapesco, p***a eva... hai rotto un turbo dopo 2 volte e mezzo la sua vita media e stai facendo come se ti fosse esploso il motore! Ma dai siamo realisti, poche persone arrivano alla soglia dei 120k con lo stesso turbo, ancora meno a 160k e ti lamenti tu??

Suvvia non facciamo drammi inutili. .. si è rotto ora l'hai riparata e tutti felici e contenti. ... manco se ti fosse morto il gatto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Allora se facciamo così, quelli che hanno rotto la catena dovevano mettersi una corda al collo dopo l'accaduto

 

ma che discorso è?! mio fratello ha una fiat sempre maltrattata cambi olio rarissimi ha 200 mila km e turbina originale, il capo gira con un volvo con 320 mila km col turbo originale! questa mania che a 120 mila km debbano saltare i turbo non la capisco! a 500 mila cosa succede il monoblocco di apre a metà!?!?!

 

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Il discorso, se hai letto bene quello che ho scritto e se hai letto anche in giro (pure sui forum fiat tanto per citare), è che la vita "media" di un turbo (strapazzato per carità, perché la maggior parte delle persone che hanno un TD non lo sa rispettare) sta sui 90-110k km...ovviamente conta il come e il quando ma prendo atto di questo e se Grapesco mi dice che l'ha rotto a 217k, dico ok se prima o poi doveva capitare ma non è una tragedia visto i km...se poi ci sono fortunati che ce ne fanno 400k o tuo fratello ha fatto il giro del mondo in 40 gg è un altro discorso. .la media tiene conto anche degli sfigati che (pur con regolare manutenzione) non arrivano ai 90k /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Spero che adesso hai capito il senso del mio discorso :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Lo so, pensa chi a 60k (ahimè) /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">