Porgicintura e92 malfunzionante

Sai inicarmi gentilmente quale fusibile è?

 

A memoria non ricordo, comunque per trovarlo ho fatto cosi, tolto il coperchio coprifusibili che mi pare sia dentro il vano portaoggetti anteriore trovi un of
foglio con tutta la legenda dei fusibili, leggendo quello si trova il fusibile che aziona solo le cinture, mi pare si veda la figura di un ometto con la cintura trasversale.

Comunque non è difficile, io l'ho fatto da solo, mi sono messo li un giorno e ho provato ad aprire la scatola per vedere se c'era possibilità di riconoscerlo ed ho trovato il foglio che indicava le funzioni di tutti i fusibili.

 

Io l'ho fatto la settimana scorsa, provando a togliere il n.30, come aveva indicato un utente qui sul forum.

Solo che andavano cmq.

Riprovo guardando quel simbolo ;

 

Però così facendo non ci si rende conto che invece che aiutare un'azienda italiana mandiamo i nostri soldi in America...e le pezze al culo aumentano.

Il video che hai inserito risolve solo una parte del problema, quello delle cinture "floscie". Chiaro che per l'investimento richiesto provare non guasta di certo. Considera che la soluzione BMW è quella di sostituire tutta la cintura....

Il mio problema invece era che la parte terminale era rotta, e non si apriva completamente.

Grazie al link di Andrea320 sono risalito al codice della parte di ricambio. Nel mio caso il codice è 72119144938.

Ho preso il codice e l'ho fatto cercare a google e al motore di ricerca di ebay, a quel punto ho scelto il venditore che preferivo.

 

Io sulla baia inglese avrei trovato questo.......codice 72119144937

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=72119144937&_rdc=1

Dovrebbe essere quello lato guidatore.

Che ne dite...???

il prezzo non sembra per niente proibitivo.....

Che faccio, lo acquisto.....???

 

Si, é buono.

Costa 58 più iva a listino in concessionaria...

 

Grazie Matteo dell'informazione.

In ogni caso credo convenga. 26 sterline sono circa 30 Euri.......con le spese di spedizione non si arriverà mai ai 70 ivati chiesti dal concessionario.

Stasera provo a scrivere poi vi dico con certezza.

Invece, tu come hai risolto la cosa...???

Leggendo sopra ho visto che hai provato a levare un fusibile......

Ciao e grazie ancora.

 

Io ancora non ho risolto...

Ho provato a togliere il fusibile ma quello che indicavano non era corretto.

Ora o li cambio, oppure per il momento li tengo cosi

 

Sempre se te lo danno...io come detto ne ho sentite 2 diverse che mi hanno detto la stessa cosa: o il complessivo o niente!

 

Io sono andato venerdì scorso e mi hanno detto che se volevo mi davano solo quello...

 

Scusa ma quale fusibile hai tolto, perchè io ho tolto quello giusto e adesso sono bloccati.Non ricordo il numero del fusibile, ma nel biglietto dove ci sono indicati tutti si vede la figura dell'omino con la cintura di traverso e quello è il fusibile dei braccetti.

 

Mah....mi sa che io lo cambio......anche se sta cinesata, su un'auto di prestigio come la E92 proprio non la capisco.....!!!!

(nessuno è perfetto.....)

 

anche a me si è rotto quello paseggero, il braccetto esce ma quando prende la cintura la parte che va ad agganciare la cintura si piega all'indietro e la lascia cadere.

la macchina è in garanzia premium selectio che dite lo camabiano? per adesso la premium selection non mi ha passato

i lavafari che non ritornano dentro le sedi e rimangono fuori

il FAP intasato

candelette accensione e centralina candelette

navigatore e autoradio che si spegne e si riavvia da solo

meno male che è una garanzia bmw....

 

Ciao ritirata l'auto 10 gg avevo lo stesso problema nel lato passeggero...

Dopo vari tentativi ho pensavo fosse solo un problema di rigiditá della cintura.. Quindi ho piegato la cintura a 3/4 e fatto un piega verso l'esterno con la mano... Stretta bene la piega passando 2 dita... E tata!!! Aggancia il 100% delle volte!

 

se Fantozzi avesse una BMW sono certo che penserebbe.....

....il porgicintura del 330.....E' UNA CAGATA PAZZESCA....!!!!

 

fusibile e risoluzione difetto

ciao ragazzi

riprendo questa discussione visto che sul forum molti parlano del fusibile nr.30 da 20A relativo all'accendisigari (fusibile errato per bloccare il funzionamento del porgicintura)

come vedrete dalle foto allegate, avendo anche io lo stesso problema ho risolto eliminando il fusibile nr.25 da 10A.

Tutto rimane invariato come:

spia cintura se non inserita

cicalio se non inserita

nessun errore sul BC

https://www.dropbox.com/s/vul7qew4jkui72z/DSCF1527.JPG

https://www.dropbox.com/s/fgcm7iitfawuq88/DSCF1526.JPG

https://www.dropbox.com/s/i6d15e3hl3o63u0/DSCF1528.JPG

https://www.dropbox.com/s/9dtkmugxiq6kqg4/DSCF1529.JPG

spero sia tutto di aiuto per chi volesse scegliere questa soluzione molto rapida ed economica

un saluto

 

Il porgicintura dell'E92 può essere riparato definitivamente inserendo una piccola vite che blocchi l'elemento metallico e impedisca che questo possa scorrere in avanti.

La vite deve essere lunga circa 7mm e non deve oltrepassare la parete interna dell'elemento metallico. La molla che agisce sull'elemento metallico può anche essere eliminata.

 

Ho avuto anche io questo problema. Prima al porgicintura del passeggero ( e me ne sono fregato per un pò), poi anche al mio del guidatore e in quel momento ho deciso di intervenire.

Io ho tolto il pezzettino di metallo rotto e la molla annessa ma non ho messo ne vite ne colla sul pezzetto in metallo che rimane dentro e fa (avanti e dietro). Quello che si vede in queste foto . Il risultato è che funziona lo stesso e anche molto bene. Ho fatto questo intervento circa 15 giorni fa e ancora funziona tutto perfettamente