dopo la delusione AUDI eccomi in BMW

per il divertimento: SI.

la xdrive ha, rispetto alla 2wd, un unico vero vantaggio: la motricità, specialmente nelle partenze da fermo.

e, devo dire, su neve con controlli accesi è davvero sui binari, non si discute.

 

Ma perche' creare tanti allarmismi sui motori N47?? Per me leggende metropolitane, cioe' balle !!! Il fatto che su centinaia di migliaia di esemplari, qualcuno ogni tanto rompa le turbine non significa che questi motori non siano affidabili, c' è gente che purtroppo con una certa faciloneria fa di tutta un' erba un fascio. Pur riconoscendo poi le qualita' delle BMW Xdrive non SUV, le vedo pero' troppo le BMW degli ex audisti... A chi invece sosteneva che la potenza delle serie 3 è sempre aumentata tranne che nell' ultima versione, vorrei ricordare che la prima 323i E30 aveva 139 cv, mentre la precedente E21 143, quindi la potenza era addirittura diminuita ! Pero' mi rendo conto che stiamo parlando dei lontanissimi anni 80, roba da capelli bianchi...

 

certo certo.

negli ultimi 30anni nessun motore bmw ha mai avuto sistematici problemi di rottura catene.

quindi i problemi dell'N47 non ci sono, è solo un caso.

certo.

la realtà è che la possibilità che si presenti il problema è reale e conclamata.

se poi non succede, meglio.

ma mi sembra giusto che chi acquista un N47 sia informato.

 

bravissimo e benvenuto!!!!