Bmw serie 1..diesel o gpl?

come la ritiro apro un topic , il ritiro avviene venerdi

 

ottima scelta :wink:

meno gente va a gpl e più il prezzo resterà basso

 

Bmw serie 1..diesel o gpl?

Raga il 120i 170cv non è gasabile a gpl o metano allora?... Io percorro 30000 km all'anno circa, pensavo a metano ma non vorrei perder troppo a prestazioni...

Immagino valga lo stesso per la serie 3? Nella serie 3 l'impianto può stare sotto il baule? In modo da non perderlo? Per me è indispensabile tutto il baule sia che sia serie 1 o 3

 

non e' gasabile il 120i 170cv purtroppo....

 

niente metano, solo gpl con costoso impianto proposto dalla icom che parrebbe (il condizionale è d'obbligo) funzionare bene.

ma devi per forza sacrificare il bagagliaio perché non c'è posto sotto il vano di carico (e fra l'altro lì c'è la batteria ed alcune centraline).

idem su e9x, non c'è posto fisicamente.

l'unica recente in cui puoi trovare posto è l'E60/61

 

Bmw serie 1..diesel o gpl?

Quindi ricapitolando si possono mettere solo impianti GPL o metano icom su mottori 150 cv e sia su serie 1 che 3 si perde il baule... Corretto?

E in casa Audi? Quindi A3 o A4? Stesso discorso?

 

no

puoi mettere l'impianto che vuoi, sia metano che gpl, sui benzina 116 129 150cv

puoi mettere icom (solo gpl) sui benzina 122 143 170cv se trovi l'installatore che sa montartelo.

in ogni caso sacrifichi il baule

 

Bmw serie 1..diesel o gpl?

Anche Audi che di solito è più generosa di spazi sacrifichi il baule?...

Ma quindi nessuno fa impianti su ste macchine, non credo si accetti di sacrificare il baule...

 

dipende da te e dalle tue esigenze, vedi tu se ti va o meno di perdere parte del bagagliaio.

 

io sulla mia ho il gpl, ho perso parte del bagagliaio, ma ho comprato 3 trolley piccoli in offerta da panorama e ci ho viaggiato tranquillamente, in piu' ho tolto il copri cofano e ce ne' stata di roba. Poi certo dipende da quello che ci devi caricare.....

 

Bmw serie 1..diesel o gpl?

Riusciresti a mettere una foto per vedere lo spazio occupato?... Per il metano si occupa più spazio vero?... Costo degli impianti e limitazioni fa Gpl e metano?

 

Ok poi ti faccio una foto. Limitazioni gpl nessuno in prestazioni. Con il metano sò che si perde un pò in prestazioni. Proprio oggi con un collega parlavamo e ci chiedevamo perchè ancora le nuove auto non escono tutte a gpl, solo il gruppo fiat ha messo in commercio il turbo gpl, per me dovrebbero farle tutte turbo gpl le nuove auto, grande risparmio e ottime prestazioni.

 

fiat ha in listino il bicilindrico turbo a metano, non a gpl.

l'unico gpl turbo del gruppo fiat è la mito 1.4 120cv

 

leggendo pare che il vero risparmio si abbia col metano per costo, consumi e manutenzioni visto che il gpl per i maggior consumi si ha un risparmio alla fine del 30% e poi i costi di manutenzione sull'auto aumentano... unico neo è meno servito... però magari ho info imprecise...

 

sulle mie auto a gpl non ho osservato aumenti dei costi di manutenzione.

ah no, 20 euro di filtro gpl ogni 25mila km. ecco quello si.

 

costo dell'impianto icom?

 

non saprei, non conosco nessuno che l'abbia montato.

chiama baldi&govoni di bologna e chiedi