E91 touring zone

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Burro di Karitè, fa miracoli, sempre che si tratti di pelle secca e non deteriorata... Fai un paio di trattamenti.

Io, oltre alla selleria della BMW, l'ho dato alle borse in cuoio della moto, secche e sbiadite dal sole e dal sale del mare, e guarda il risultato:

 

Ciao caro il pranzo è il 3/11 domenica a San Giovanni in Persiceto 12 km dall'uscita di Borgo Panigale...!

Guarda se vuoi posso anke trovarti un volante nuovo M ciccione cn i Paddles giá montati ad un prezzo ragionevole...se il tuo lo prendono indietro e soprattutto se hai lo step e vuoi i Paddles... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Nn da internet ma da Amico ke lo ha preso montato e smontato per cambio auto...! Tra l'altro se nn sbaglio i Paddles sono quelli bello cn la cromatura e tutti affusolati quelli della f31 per intenderci...!

 

E91 touring zone

Purtroppo il 3/11 ho già un pranzo, che sfiga, sarà per la prossima...

Grazie per l'invito!

Inviato dal mio iPad

 

fabietto hai i pranzi organizzati un mese prima??? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> miiiiiiiiiiiiii...........liberati da quel pranzo,mica vuoi mettere la nostra compagnia? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E91 touring zone

Pensa che lo facciamo una volta all'anno questo pranzo...

Verrei molto volentieri a conoscervi...

Se cambia qualcosa ve lo faccio sapere...

Inviato dal mio iPad

 

Buongiorno Ragazzi...

Nooo...davvero una cs assurda lo stesso giorno...!!!

Dai dai...quoto Ale Frenzi, prenditi la nostra compagnia...se nn sei distante ci puoi raggiungere o per l'aperitivo o per l'ammazza caffè...!

 

E91 touring zone

Mi spiace veramente, sono sopra Forlì a pranzo...

Inviato dal mio iPad

 

Ok grazie mille , la macchina è dal carrozziere quando la ritiro vi posto le foto

 

Buon pomeriggio culozone!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> è un pezzo che non postavo niente....troppe rotture di scatole.... :-(

....però questo fine settimana ho dedicato un po' di tempo alla bigass.....erano molti giorni che sentivo puzzo acre dallo scarico (ho il dp libero) e l'auto a volte andava bene...altre sembrava bolsa....per di più....settimana scorsa....ero in centro a passeggio....ad ogni rilascio del gas...nuvoloni azzurrognoli!! paura!! O___O......faccio un controllino veloce e mi accorgo che sotto i collettori di aspirazione c'è un bel po' di olio...ho avuto paura che si fossero spostati i tappi che avevo fatto per "slamellare" il collettore....invece

smonta che ti rismonta.....





da questa foto di vede bene......ed erano così 3 su 4....





ecco i tappini artigianali ricavati da quelli esistenti....



ed infine ecco il colpevole!! le tenute tra collettore e testa si sono indurite e deformate....avrei forse dovuto cambiarle la prima volta che ho tolto i collettori....

 

Buongiorno gente!

Mica tanto in realtà!

 

La culozone in seconda pagina non esiste!!! Buongiorno a tutti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Buongiorno ragazzi,

ho un 318d 05/2011 acquistato fine settembre presso bmw ,usata con circa 17000 km,

la frizione raramente tende a saltellare, ho notato che lo fa a freddo, comunque sto scrivendo per avere dei consigli...

vorrei appena faccio il tagliando di controllo dei 3k km( e tagliando completo), rimapparla , in quanto è un pochino moscetta.....

Ora pensavo visto che è in garanzia se dovesse andar male qualcosa(vedi frizione o distribuzione) di rimetterla originale e poi di intraprendere la lotta per usufruire dell'assistenza ufficiale..... Non so se sono stato chiaro, che mi dite?...

 

buongiorno ragazzi, vi chiedo un aiutino....

ho un problema alla macchina: con la chiusura centralizzata non mi si apre lo sportello posteriore lato passeggero, se la apro con la maniglia dall'interno invece si apre....per chiudersi invece nessun problema...

sia che lo faccia col telecomando che col bottone interno della macchina....cosa può essere??? ho provato a cercare qualcosa qui sul forum ma non ho torvato nulla riguardante la E91...

macchina E91 restyling Msport

 

se la rimappi rimane traccia (e lo scoprono subito ai tagliandi) e quindi sei fregato. l'unica è mettere un modulo.

 

Non ho mai avuto fiducia nei moduli, sono paliativi nel senso che danno veramente poco, non che io voglia 30cv in piu', solamente abbassare il numero di giri in cui entri la coppia....per renderla un pochino piu sprintosa, sto sempre a scalare...

Buongiorno ragazzi,

ho un 318d 05/2011 acquistato fine settembre presso bmw ,usata con circa 17000 km,

la frizione raramente tende a saltellare, ho notato che lo fa a freddo, comunque sto scrivendo per avere dei consigli...

vorrei appena faccio il tagliando di controllo dei 3k km( e tagliando completo), rimapparla , in quanto è un pochino moscetta.....

Ora pensavo visto che è in garanzia se dovesse andar male qualcosa(vedi frizione o distribuzione) di rimetterla originale e poi di intraprendere la lotta per usufruire dell'assistenza ufficiale..... Non so se sono stato chiaro, che mi dite?...

 

non ho scritto che i moduli sono migliori, ma che se non vuoi avere problemi con la garanzia i moduli sono l'unica soluzione.

Nelle centraline delle E9x rimane traccia di manomissioni per cui se la rimappi, in sede di tagliandi la tua auto viene inserita in black list. e se anche la riporti originale rimane comunque traccia.

poi vedi tu.

 

Ok grazie, quindi aspettiamo lo scadere della garanzia

 

ovvero il 2015 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Niente da fare.... Purtroppo la pelle è andata... Troppo secca, viene via. Mi tocca far ripellare tutto il volante, ne approfitto per fare le cuciture m. Avete qualche nominativo di ditte che svolgono il lavoro a regola d'arte? Devo comprare anche l'airbag, mi date qualche dritta, vorrei evitare di prendere un'altra fregatura. C'è di mezzo la vita.... Grazie!!

 

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Niente step. Grazie comunque