ROTTURA CATENA DISTRIBUZIONE 120d del 2008

Salve a tutti, è da anni che leggo questo forum e solo oggi mi sono deciso ad iscrivermi..

Per i moderatori: non trovato l'apposita sezione per la presentazione se mi aiutate la compilo volentieri.

Mercoledì sono andato a prendere la mia e92 con motore n47 dopo aver sostituito in garanzia la distribuzione.

Senza troppi problemi mi hanno sostituito i pezzi in garanzia ma mi hanno fatto pagare la manodopera: 1200 euri

Allegato fattura dove sono riportati maggiori dettagli sull'intervento eseguito.

[/img]

 

Grazie mille. Vediamo come va a finire... 3.800 euro da spendere non ce li ho nemmeno, quindi conto vivamente nell'aiuto di BMW.

Massimo, non si vede la fattura...

 

difficile ma non impossibile, in bocca al lupo e facci sapere come va!

 

e quindi?

 

massimo, non si vede la fattura....è lo stesso intervento che hanno proposto a me....pezzi in garanzia e manodopera a carico mio, ho scritto reclami e fax per venirmi incontro con la spesa della manodopera, spero serva a qcs....

 

mi spiace ma il forum non mi consente di inviare allegati.. non so il motivo, forse perche' sono nuovo... magari un moderatore mi potrebbe spiegare il motivo.....

comunque di manodopera ho speso 1200 euro e mi hanno sostituito in garanzia:

albero motore solo lui costa 620 euro + iva

3 catene di distribuzione

5 tendi catena

4 ruote dentate

viti varie

guarnizioni varie

 

forse ci sono riuscito:

 

Io non vedo nulla

 

Ciao a tutti. Ho letto con molto interesse questa discussione. Io ho una 118d del 2009 con 143cv motore N47D20, per ora ho 70 mila km; siccome nn vorrei battermi nella rottura della catena e cambiare il motore, vorrei prevenire invece che curare. Dite che basta far controllare la catena o c'è da cambiare qualcosa come avete detto?

grazie mille

 

se è da cambiare va cambiata.

(per farlo va tirato giù il motore)

 

R: ROTTURA CATENA DISTRIBUZIONE 120d del 2008

La catena se fa rumore di sente subito, non c'è altro controllo che non preveda di scendere il motore quindi a quel punto si cambia e basta.

Ovviamente se non fa rumore non credo sia il caso di far toccare nulla anche perché utenti che hanno percorso oltre 100k km senza rumore facendo poi l'intervento si sono trovati punto e a capo con il rumoraccio soli 15-20k dopo l'intervento. ..

In sostanza, se non rumoreggia tira a campare :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> poi ovvio che la sfiga che si rompa da un momento all'altro ci può essere sempre....li la soluzione sarebbe una sola. .. cambiare auto (e tipo motore) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

OK grazie mille daniele150vc

 

Ciao a tutti, sono stato parecchio assente per motivi di lavoro, e avevo scritto qui per il problema alla distribuzione raccontandovi la mia storia parecchio singolare.....cmq ora che si è concluso tutto (ho ritirato ieri l'auto) vi racconto: Dopo aver ricevuto come dicevo in risposta dal servizio clienti bmw telefonico che avrei dovuto pagare la manodopera come indicato dalla conce, non m sono arreso e ho scritto a bmw italia via fax e via mail un reclamo sul sito. Ovviamente non ho scritto due righe, ma un bel "papiello" raccontando per filo e per segno la mia vicenda e tutte le mie aspettative e impressioni sul marchio bmw. Risultato ?????? dopo 7gg ricevo risposta via mail da bmw italia, e ......UDITE UDITE.....decidono "valutata la mia specifica situazione di riconsiderare la loro decisione".....E.....si accollano anche le spese di manodopera!!!!! Quindi ho portato l'auto in conce, dove mi hanno confermato di aver ricevuto anche loro la mail, ed erano notevolmente sorpresi.......e abbiamo preso appuntamento, auto tenuta in officina 7gg, e 3pag di pezzi sostituiti in garanzia!!! nemmeno un euro e felicità alle stelle.......auto silenziosa come nuova!!! morale???? non arrendetevi alle prime resistenze che trovate.....spesso la vostra pratica viene magari letta e gestita da qualcuno che non ha la chiara idea della situazione, ma portandola all'attenzione di qualcuno "più in alto" si riesce a far venire incontro al cliente un COLOSSO come bmw, io sono pienamente soddisfatto del marchio....piacevolmente sorpreso dell'accaduto....volevo condividere con voi, dato che c siamo sempre aiutati....

 

Benissimo. Bravo

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ciao CODE, spiegaci per bene come hai fatto, sei uno dei pochi casi che devono fare "giurisprudenza"...Grazie del tuo contributo

 

ROTTURA CATENA DISTRIBUZIONE 120d del 2008

E come in giurisprudenza , la legge non è uguale per tutti...

Complimenti code sono sinceramente contento per te , e spero se ne avessi bisogno dello stesso trattamento!

 

Salve io ho una 120 d presa in concessionaria con 165 mila km del 2008 tutta revisionata.Il motore gira benissimo ma leggendo il forum mi viene l'ansia della catena.Secondo voi a questo chilometraggio e stata gia' sostituita o la devo cambiare a breve.

 

portala in bmw, una volta ascoltata ti diranno se è da fare o meno. Cogli l'occasione per fare uno storico delle manutenzioni, così verifichi se è già stata fatta in garanzia.

 

La macchina e stata tutta tagliandata e controllata dalla concessionaria mazda prima di vendermela.Me l'hanno garantita per 20.000 km prima di fare il tagliando.Il precedente proprietario non la portava in bmw.Il problema alla catena e stato risolto?

 

Del 2008, con una manutenzione non bmw, sei a rischio. Però ormai con quel chilometraggio se doveva succedere qualcosa, era già successo.