Vademecum BMW Serie 3 E46 | tutti i difetti, guasti e problemi

buon anno a tutti premetto che sono un nuovo iscritto e sto' cercando di capire come utilizzare al meglio il forum. mi rivolgo a coloro che posseggono una 320 td E46 serie 3 150cv (anno 2004) sapreste dirmi nello specifico cos'e' l'attuatore gruppo turbocompressore ? la mia auto ha circa 150.000 km. So' che a tanti ha causato problemi e vorrei evitare che questo accada anche a me. c'e' modo di prevenire tale problema? cosa mi consigliate? grazie.

 

Volevo chiedervi se qualcuno aveva un elenco dei colori che erano disponibili per la e46 cd con un esempio del colore grazie

 

Mi uppo con un altra domanda per quanto rigaurda la 320 cd ma e' riscontrato un problema puleggia albero motore intorno ai 100mila km ???

 

si.

se cerchi nelle discussioni ci sono centinaia di casi ..

 

non mi pare di averlo visto... io inserirei anche il fri fri che fa il ventilatore del clima dopo un pò di anni causa usura spazzole del motorino

 

Qualcuno ha avuto problemi di cigolio con la scatola sterzo?

 

Non ne ho mai sentito parlare... Sai da cosa dipende?

 

Ciao a tutti, io posso dire che la mia e46 '99, oltre i problemi che ho letto, ovvero finestrini, bracci anteriori e silent block, ponte posteriore, da non dimenticare la nostra cara puleggia smorzatrice dei servizi, finestrini di carta, ect.... fin ora tutti occorsi alla mia cara BMW, in fondo alla vita dei miei 267000 km mi ha fatto la sorpresa di criccare la testa in una sede valvola.

Mi sono accorto che qualcosa non andava quando a cominciato a consumare acqua, in mezzo all'olio non ne trovavo, in giro nemmeno, ma certe volte quando provavo ad avviare il motore faceva un giro senza partire e si bloccava di botto, si riprovava e il motorino di avviamento non dava lo start. ruote inchiodate se provavo a spostarla con la 5° marcia, però dopo un po di avanti e dietro si sbloccava e partiva regolare.

Poi aperto il motore o capito che l'acqua entrava in un cilindro e bloccava il motore, facendo quel movimento riuscivo a far espellere l'acqua e ripartiva tranquillamente, comunque in marcia non dova nessun problema.

dalle mie parti ho visto più di una volta questo discorso e i miei amici meccanici mi dicono che è un difetto congenito sulle e46 ad un certo chilometraggio.

p.s. prossimamente sulla mia presentazione o se qualcuno mi dice dove postare posso inserire foto di quasi tutto il lavoro fatto nel quasi revisionare il mio m47 della mia 320d 136cv 'pp

 

Non sapevo che i 136 cv fossero soggetti al cedimento delle sedi valvole, c'è anche da dire che con quel chilometraggio sono cose che possono accadere purtroppo.

Comunque aspettiamo le foto!

Segui il link che ti ho postato per la presentazione.. http://www.bmwpassion.com/forum/forumdisplay.php?144-Mi-presento....-io-e-la-mia-BMW. Prima di essere *****tto da qualche moderatore!

 

Ciao Tony.

puoi inserire le foto del lavoro qui:

si tratta della sezione E46

http://www.bmwpassion.com/forum/newthread.php?do=newthread&f=117

 

Ciao Grazbazz, grazie del link, ma mi ero gia presentato, so che non si puo postare senza averlo fatto prima..... sono pratico di forum..... ;P

 

Ciao scusa quanto l'hai pagata? Sono in cerca anche io. grazie

 

ragazzi scusate mi presento mi chiamo nekita mi sono registrata oggi a questo splendido forum oggi ho fatto il tagliando alla mia bmw320 e46 del 2001 con 2540000 km ma ancora perfettamente incolume come la prima volta oggi appena effettuato il tagliando e dopo aver cambiato anche il filtro vapori olio richiuso il tutto ho messo in moto edopo qualche secondo ho visto dal motore uscire del fumo bianco praticamente stando davanti al motore dal lato sinistro dove ho cambiato il filtro vapori olio ho spento subito ho aspettato qualche minuto poi ho rimesso in moto ho fatto un giro di qualche kilometro ma mi sembra tutto normale cosa ne dite possa essere successo?

grazie a tutti voi per una celere risposta.

 

Scusate lo chiedo per un amico, ma da cosa ci si accorge del distacco dei punti di attacco del ponte posteriore? E per risolverlo è un lavoro lungo (parlo di concessionaria bmw dove andrebbe a farli controllare, 318ci gpl)?

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?254574-Airbag-passeggero-da-far-sostituire

 

Vademecum BMW Serie 3 E46

X quel che riguarda la versione diesel, il problema che si riscontra sul differenziale, lo si ha sul supporto posteriore giusto? Io avrei da cambiare quelli, perché i 2 frontali sembrano ok....mi sto guardando in giro su ebay, si trovano supporti poliuretanici x il differenziale, x il cambio e supporti speciali x il motore...chi li ha cambiati ha messo di nuovo gli originali risaputi alquanto scarsi?

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Vedo dalla vettura come e messa,Wuaoooo.

lo hai in demolizione immagino ,e dove si trova?mi servirebbero dei pezzi di ricambio.ciao a risentirci.