elettrovalvola circuito raffreddamento! HELP urgente!

Ed invece credo che conti abbastanza: ricordo che prima di escludere l'EGR la temperatura saliva a metà molto velocemente

 

Certo che conta, e molto anche!
Uno dei compiti dell'EGR (Exaust Gas Recirculation), oltre al discorso inquinamento, è proprio quello di accellerare al max. il riscaldamento del motore/Kat. per diminuire l'inquinamento, che come ben sappiamo avviene maggiormente nei primi minuti di funzionamento del propulsore, quando il kat. appunto, è freddo e non ha ancora raggiunto il suo ottimale range operativo di temperatura.

 

Infatti, era quello che ricordavo anch'io

 

Allora è tutto ok.........ecco spiegato il tempo che la mia necessita per scaldarsi......... quasi quasi per questa settimana la riabilito questa EGR....

 

Se magari in questo periodo di basse temperature ti capita di fare spesso tragitti brevi ti consiglio di riattivarla :wink:

 

Quoto!
Oppure, l'ideale è il sistemino che si è "inventato" Gianni.
Chiedere direttamente a lui x ragguagli tecnici...

 

Anch'io ho notato che escludento l'EGR il motore sale di temperatura + lentamente, ma considerando le schifezze che entrano nel motore riabilitando l'EGR, mi armo di un po' di pazienza e viaggio senza tirare per un po' di chilometri in più, tanto comunque il riscaldamento dell'abitacolo è ugualmente abbastanza veloce.