Asportazione DPF - FAP ????

la cosa del prolungamento dei cicli potrebbe interessarmi , fammi capire meglio !!!

 

e' quello che penso anche io........

 

Che ribrezzo leggere certe cose.

Facciamo così, se davvero sei serio, prendi la tua macchina, togli il DPF, senza fare nulla mettila sul banco. Poi mi dirai la tua sorpresa....

Ti anticipo io la risposta, rullerà meno cv del motore di serie.

Sai perché? Perché sia lo scarico che il gruppo turbine, così come il resto, è stato studiato per lavorare con le contropressioni derivanti dalla presenza del filtro antiparticolato e contrariamente a quello che si è portati a pensare, non sempre liberando lo scarico i motori turbo traggono giovamento dalla riduzione delle contropressioni.

218cv sono 218cv, sia che ci sia o meno il DPF, così come la coppia.

Se non senti tanto la spinta è perchè il motore, per quanto valido, è montato su 2 tonnellate di macchina ed è anche contraddistinto da una certa linearità di erogazione e, a fronte di una cavalleria senza dubbio considerevole, è limitato da "soli" 450 Nm di coppia.

Lasciando quindi perdere il paragone con il 1.9 TDI o che sia, ti sconsiglio vivamente di eliminare il DPF sulla tua auto perchè:

- dal punto di vista delle prestazioni caverai ben poco rispetto alla sola mappatura, in quanto quel motore è fortemente limitato dalla pompa del gasolio

- vedere una Serie 5 F10/F11 che sia fumare allo scarico, sinceramente, mi fa ribrezzo

- all'atto pratico non avrai particolari vantaggi (vedi punto 1), inoltre i consumi ne beneficeranno in misura davvero minima

Vuoi un consiglio? Dato che la tua, tra l'altro, con ogni probabilità non si può ancora mappare, prenditi un bel Cr7 Pro che pubblicizzano qua sopra sul forum, o contatta l'utente @Gabo ed avrai una vettura più reattiva, potente e veloce senza preoccupazioni varie.

E te lo dice uno che sulle macchine e sulla meccanica ci lavora.....

 

Ah.

 

io sono d'accordissimo con te, ma e' vero quello che ho sottolineato nella tua piu' che esaustiva risposta?.........

 

scusate se mi intrometto ma vi confermo che dopo aver tolto il fap sulla mia 330d 231 cv abbiamo rullato 241 cv quindi il fap tappa circa 10 cv....confermo quanto scritto sopra :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

io come detto sopra con maurizio rossi ovvero MR AUTOTECNICA abbiamo rullato la macchina prima e dopo la mappa e la rullata del prima a fap tolto è stata di 241 contro i 231cv originali...e tolto il fap ancora con la ecu standard la differenza dei cavalli si sentiva palesemente..

 

scusa con un aumento di 10 cv su un'auto da 231 cv cosa si sente? secondo me e' come scopare con un preservativo spesso 5cm, non senti nulla........

 

non è assolutamente così, la differenza si avverte chiaramente

 

ma!! scusami ma non ne sono convinto per niente.........

 

tutto il diritto di esserlo

io riporto semplicemente la mia esperienza derivata da quello che ho fatto....

 

Mah.

 

non è assolutamente così, ripeto la differenza l'ho sentita appena ripresa la macchina dall'officina dove mi hanno rimosso il fap, ovviamente non parlo di differenze mostruose ma l'incremento si è avvertito sopalratutto agli alti, chiaramente e non solo da me.

per quanto riguarda il banco rulli "taroccato" non vedo cosa centri con il mio caso...maurizio rossi è un preparatore serio, preciso e di fama internazionale, non capisco perchè infamare gratuitamente con ipotesi assurde, generalizzare è inutile...se ci sono persone che tarrocano i banchi prova vogliamo i nomi..non si puo fare di tutta l'erba un fascio..

 

che brutta immagine, mi sono venuti i brividi!

pensa poi al paraurti tutto sporco di nero... manco a Tirana!

 

ti rispondo che ci credo al 100%, non ti vengo a raccontare degli impicci e imbrogli che fanno nel mio settore ovvero gli appalti perchè ti verrebbe la pelle d'oca, purtroppo il mondo è pieno di gente che improvvisa e pretende di creare attività imprenditoriali senza avere un minimo di competenza e istruzione in merito.

 

?

 

conosco (per sentito dire) qui a Roma una persona che lavora così, e quando gli chiedi quanti cavalli hai ti rulla a mente la macchina sparando numeri a caso, un fenomeno! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Vabbe'... Anche con asterischi si capisce comunque chi è...