La mia auto: 320d e90 M-sport

Come mai?

 

Cambiato meccanico e risolto il problema.

Era la puleggia da sostituire. Sporgeva rispetto alla puleggia idroguida perche la stessa cinghia la tirava e la faceva lavorare storta. Aveva preso un gioco assurdo!!! Meno male che mi ha lasciato a piedi.

Pare sia anche sparito quello che il precedente meccanico mi aveva diagnosticato cone "alternatore rumoroso".

Domani ritiro l'auto e sapro dire.

210€ lavoro piu puleggia corteco. Le cinghie erano nuove e non è stato necessario sostituirle.

Quindi un problema è stato risolto.

La settimana prossima vedro di risolvere anche il problema fari e relative centraline.

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Bene, oggi ho avuto modo di ritirare l'auto e..... Finalmente risolto il problema cinghia!!! E' bastato sostituire la puleggia albero motore.

Sparito anche il fastidioso "ronzio" che il precedente meccanico e un elettrauto avevano diagnosticato come alternatore da sostituire!!!

 

La mia auto: 320d e90 M-sport



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La mia auto: 320d e90 M-sport

Vista la settimana di ferie ne ho approfittato per eseguire una piccola modifica.

Prima era cosi:



E adesso è cosi:



Particolare:



Niente anelli a led. Mi sono limitato a verniciare le parti cromate e parte della freccia di nero opaco. Sono stato "costretto" ad aprirli perche avevo il faro dx sporca a causa di una vecchia infiltrazione d'acqua.

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La mia auto: 320d e90 M-sport

Per l'apertura ho usato la pistola termica e mi sono aiutato con un cacciavite.

Spero di non avere problemi di infiltrazioni.

Ho installato anche lampade osram coolblue e.... Spettacolo!

Quando portero l'auto in carrozzeria faro riverniciare anche il policarbonato dei fari. Col tempo si è opacizato parecchio e sono tutti segnati dai sassolini. Con l'interno nero i difetti sono ancora piu evidenti!!!!

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