0 - 100 Km/h Vantage 5,5 s C6 5,2 s Alpina 5 s 0 - 200 Km/h 18,8 s 16,8 s 17,8 s Round Time Nuerburgring 8.03 min 8.15 min 8.15 min Round Time Hockenheim 1.14,8 min 1.14,8 min 1.14,4 min SLK 55 AMG Hockenheim 1.17,1 http://www.track-challenge.com
Re: Ring times: V8 Vantage - Corvette C6 - Alpina Roadster S come al solito i tempi del ring vanno presi con le pinze dipende TROPPO da chi guida... io ho visto un 7.56 per la corvette C6.
Re: Ring times: V8 Vantage - Corvette C6 - Alpina Roadster S Nope, la Z06 su base C6 ha staccato un fantasmagorico 7:42 (la Porsche 996 GT2 prima maniera con Rohrl ha fatto 7:46!!!) che per una sportiva da 80mila euro è qualcosa di assolutamente strepitoso!
Re: Ring times: V8 Vantage - Corvette C6 - Alpina Roadster S I tempi delle C6 li ho beccati in un forum... dirti in quale però è chiedere troppo io leggo saltuariamente questi: www.corvetteforums.com www.corvetteforum.de www.chevroletforum.com quindi sicuramente li ho visti li :) tempo fa avevo però trovato anche una bella lista completa, con un sacco di tempi al ring (tipo 100-200 macchine!) ...solo che non mi ricordo proprio dove
Re: Ring times: V8 Vantage - Corvette C6 - Alpina Roadster S Ecco il link dove ci sono tutti i tempi del Ring...... http://1320drag.com/online/showthread.php?p=1908 Io metterei in evidenza soprattutto il tempo di 7.50min della M3 CSL!!!!!
Re: Ring times: V8 Vantage - Corvette C6 - Alpina Roadster S ottimo link!! è ancora meglio di quello che avevo visto io (ma noto che tanti tempi corrispondono) ..noto anche la mia settima assoluta 7:21 --- 168.163 km/h -- Blitz Supra, 650 PS (Autocar magazine 1997) ..ok, mi mancano 200cv all'appello... però dai... chiudo un'occhio, se no il portafogli poi piange riguardo alla M3CSL... più che mettere in evidenza l'auto... è bene mettere in evidenza le gomme. Diciamo che dei 30" che ci mette in meno rispetto alla M3 normale... 10 sono merito dell'essere CSL, e 20 merito delle CUP
Re: Ring times: V8 Vantage - Corvette C6 - Alpina Roadster S Il pacchetto gomme assetto, è vero ke fà la differenza, ma anche il fatto ke è + leggera, ha freni superiori e ha una 20ina di cavalli in +, conta tutto!!!! :exclaim: Kissà ke combinerà la nuova M3 se avrà un peso nn eccessivo.....
Re: Ring times: V8 Vantage - Corvette C6 - Alpina Roadster S I freni al ring non sono problematici come possono essere a monza (per dire).. 20cv e quei 100kg in meno contano sicuramente, ma in misura di una decina di secondi imho. quello che fa la VERA differenza son le gomme, che al ring contano parecchio sui curvoni veloci. Tra l'altro non ricordo quale rivista aveva messo le ruote (gomme e cerchi) della CSL su una M3 liscia e a quel punto la M3 liscia perdeva qualcosa tipo 1,5 secondi su una pista da 2 minuti
