Consiglio pneumatici - chiarimenti vari

Allooooora provo a risponderti io alle varie domande...

1- che tipo di pneumatici consigliarti... io posso dirti cosa ho io e perché li ho scelti.. ma in questo caso come in tanti altri per darti un consiglio bisognerebbe sapere di cosa hai bisogno... Ti faccio un paio di esempi... La linea Pirelli PZero posso consigliartela anche io, sono di altissima qualità, come la linea Michelin Pilot Sport... Unico problema è che costano!! Bridgestone Potenza costa meno e offre comunque un'ottima qualità... quindi capirai che per consigliarti è necessario sapere che tipo di performance vuoi dal pneumatico e quanto vuoi spendere!! Io monto Falken FK453 che costano poco, è vero che non offrono la qualità e tenuta di PZero, ma per l'uso che ne faccio io non mi posso assolutamente lamentare, anzi consiglio... Termiche ho delle classiche Pirelli Sottozero, mi sono sempre trovato bene e quindi te le consiglio... Anche se per il prossimo treno credo sceglierò anche qui Falken per le ragioni che ti scrivevo sopra... In sostanza dicci di più tu e noi sapremo darti consigli più mirati /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

2- Per legge in Lombardia vanno montate gomme termiche (o tenute a bordo catene da neve) dal 15 novembre al 15 aprile... In altre regioni non so, possi dirti che le gomme termiche offrono benefici con temperature al di sotto dei 7 gradi... Questa è la teoria, io in pratica quando vedo che la temperatura scende per un po sotto i 7 le monto e al contrario le smonto... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> C'è una sostanziale differenza con le gomme normali... Offrono subito la prestazione massima senza il bisogno di scaldarsi, sono molto meglio in tutte le situazioni (con quei parametri di temperatura) specialmente sulla neve.. Li sono un'altra cosa... A meno che non vai in siberia quando gli altri si fermano a montare catene tu puoi tranquillamente proseguire con le tue belle gomme termiche (almeno con un focus che era anteriore era così, ora con la posteriore vedremo hahahah) cmq si straconsigliate!!

3- Run Flat porta il vantaggio sostanziale di non dover fermarti a cambiare la gomma quando buchi... Puoi proseguire per parecchi km con un pneumatico bucato senza nessun tipo di problema... Io sotto la mia non ho pneumatici runflat... prima ragione perché dietro monto 245/30 e il pneumatico runflat irrigidisce la spalla e già non cel'ho la spalla figuriamoci se mettevo i runflat!! haahah quindi anche qui come nel primo caso dipende da te... runflat è vero aumenta la sicurezza nel caso in cui buchi una gomma, bmw lo monta come primo equipaggiamento, ci sono vari video di varie prove in cui si vede la differenza... ma realmente almeno nel mio caso non lo reputavo un fattore fondamentale.. Da 19 runflat costano non ti dico quanto e quindi è stato facile... avessi dei 16? probabilmente non le prenderei cmq runflat.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

spero di aver risposto in maniera esaustiva, in caso contrario non farti problemi!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

In rosso le risposte.

:wink:

 

Chiedi al tuo gommista il KIT di riparazione e lo metti nel bagagliaio vicino alla batteria.

Per approfondire le tue conoscenze a 360° sugli pneumatici dai un'occhiata qui:

http://www.guidagomme.com/

http://www.provadellagomma.com/

http://www.gommadiretto.it/index.html

http://www.gommadiretto.it/Reifenbezeichnung.html

:wink:

 

...e anche qui:

http://www.sicurauto.it/guida-sicura/pneumatici-invernali-o-termici-cosa-sono-e-come-sceglierli.htm

http://www.sicurauto.it/guida-sicura/run-flat-le-gomme-incomprese-da-montare-anche-aftermarket.htm

 

Ma il kit ripara-pneumatico non dovrebbe darlo BMW al momento della consegna dell'auto? Oltretutto la schiuma ha una scadenza .. io consiglio di tenere un ruotino (preso dal gommista) nel baule

Ricordo che con una gomma Run Flat bucata c'è cmqe da camminare a velocità modesta e con attenzione .. cmqe per una guida sportiva i Run Flat sono sconsigliati


Faccio pure io una domanda .. i cerchi per pneumatici Run Flat sono diversi dai cerchi da montare con gomme normali ??

 

non vorrei direi una cavolata... ma mi sembra proprio di si... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Qui dicono di no:http://www.sicurauto.it/guida-sicura/run-flat-le-gomme-incomprese-da-montare-anche-aftermarket.htm

 

Puoi installarli su qualsiasi cerchio...chi vende i cerchi specifici per le Runflat lo fa solo per guadagnarci altri euro nei confronti del povero automobilista che non legge riviste, forum ecc.ecc.

 

Le bridgestone s001 sono ottime, ma si consumano a vista d'occhio (parere del mio gommista).

Su suo consiglio ho montato le continental sport contact 5.....ottimo compromesso tra sportività tenuta e confort. Pare pure che sia una delle migliori sul bagnato.

 

Guardate qua:

http://www.tcs.ch/it/test-sicurezza/test/pneumatici/estivi.php

sulla destra potete scaricare la tabella dettagliata con i risultati dei test per le misure 185/60 r15 oppure 225/45 r17

 

Visto che si parlava di Run Flat .. ricordate che BMW non offre assistenza stradale (che sarebbe di 5 anni) se si buca uno pneumatico non Run Flat .. e se invece montate Run Flat presumo (ma non prendetemi in parola) che debba essere uno di quelli consigliati da BMW (con la stella in rilievo sulla spalla della gomma)

Dico questo nel caso vi trovaste a piedi senza ruotino di scorta e vogliate usufruire dell'assistenza stradale BMW .. poi ci sono diverse polizze assicurative che offrono l'assistenza stradale anche per foratura (ovviamente indipendentemente dal tipo di pneumatici montati) .. non si spende neanche tanto

 

Non è assolutamente vero... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Quest'inverno ho bucato con le termiche NON RFT e l'assistenza stradale BMW non ha fatto una piega... Anzi, non mi hanno nemmeno chiesto che tipo di gomma montassi... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

In più, avendo comprato le gomme in BMW (avevo preso il pacchetto promozionale cerchi+gomme) non ho nemmeno pagato la sostituzione in quanto erano sotto "assicurazione" e il battistrada era ancora abbastanza nuovo... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

X non parlare dell'incidente.. Non mi hanno assolutamente chiesto che gomme/cerchi montassi.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> e non montavo ne cerchi ne gomme BMW o consigliati BMW..

 

Meglio così ..

Anche se ad essere sinceri ciò che ho scritto sopra l'ho letto la settimana scorsa nel libretto intitolato "Garanzie BMW" , in dotazione assieme al libretto tagliandi e manuale uso e manutenzione

Mi ero informato per decidere se rinnovare o meno l'assistenza nella polizza assicurativa sull'X1 del mio babbo

Si vede che poi nel momento del soccorso stradale chiudono un occhio .. rep+ per BMW

 

Ah per chi chiedeva se tutti i cerchi potessero montare runflat o meno anche io credo che non ci siano problemi indipendentemente dal cerchio, però effettivamente in certi viene specificata la possibilità di montarli /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Poi per quanto riguarda riguarda le gomme non hai specificato la misura, ma dato il tipo di guida ti consiglierei: come fascia alta Michelin Pilot Sport, come fascia media a malincuore le Continental SC5 (dico a malincuore perché ho avuto le Potenza RE050A e mi sono trovato davvero davvero bene, ma almeno in teoria e sulla carta dicono che queste continental siano le migliori /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> ) e fascia bassa le mie care Falken FK453...

Ah dimenticavo... Si io ho il kit con la schiuma... Che spero di non dover usare mai però!!! hahahaha o almeno dovessi bucare sarà proprio l'ultima spiaggia!!! Dico così perché quando buchi e ripari la gomma con la schiuma poi devi buttare la gomma... Se invece non usi il kit puoi riparare la foratura... Ah chiaramente a meno di tagli esagerati, ma in caso di tagli esagerati nemmeno la schiuma può niente...

 

Mi unisco per chiedere lumi su un'altra leggenda metropolitana: ma è vero che le RFT dopo che hai bucato, ci cammini tranquillo fino dal gommista ma poi la gomma va buttata anche in caso di danno che sarebbe riparabile su una gomma normale? Perchè se è così, bucando con RFT conviene non muoversi e chiamare BMW...