MotoGP 2013

Di fatti gli hanno dimostrato rispetto riprendendoselo in casa dopo essere stato due anni in Ducati con scarsissimi risultati. Io sono dell'idea che Rossi può ancora dire la sua, ma dobbiamo anche pensare che è un classe 79 e l'età comincia a farsi sentire, fisicamente parlando non puoi essere pronto e preparato con un vent'enne che anche se viene a correre in dritto dopo un serata di fuoco ha ancora i riflessi pronti :wink:

Domanda tecnica ma adesso che la Motogp passerà a SKY io che non voglio fare l'abbonamento solo per vedere la motogp come farò a vederla

 

Un'ipotesi è questa, pass da 99 euro per tutta la stagione comprese prove, interviste, video vari e etc:

http://www.motogp.com/it

 

Quoto! Non è male per niente e il commentatore inglese e' 1.000 volte meglio dei nostri!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

grazie Luca per avermi dato il via allora /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Figurati /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> e visto che parli dei commentatori, ovvio che la qualità video e audio di motogp sia imbattibile, ma se uno volesse sentire qualche commento in qualche altra lingua, per lo piu spagnolo, un sito ottimo per streaming di qualunque sport è l'eterno http://it.rojadirecta.org/

E per finire il grande vantaggio del pass di motogp è che la gara se per qualche motivo non la puoi vedere in diretta, te la puoi vedere con calma dopo quando vuoi insieme ai video delle interviste che iniziano dal venerdi delle prove libere. Diciamo che per quanto avessi l'impressione che fosse caro il pass, dopo la prima gara mi sono subito ricreduto, soldi spesi molto bene e molto volentieri dico ora e non parlo solo di quest'anno, ma anche dei prossimi anni/pass.

 

interessante la centralina unica, potrebbe portare ad una reale riduzione dei costi e livellamento prestazionale.

 

99€ per avere una roba che oggi e' ....gratis?

Con sky faranno un'offerta, cmq. Il prodotto migliorera' molto.

 

Mi sembra ne avessimo già parlato. Ho avuto modo di vedere le prove in HD da un collega che si era fatto questo abbonamento. Ti da diritto all'accesso completo sul sito di MotoGp, quindi ti puoi vedere anche tempi delle stagioni precedenti, quando i piloti sono in pista tutti i vari tempi e quando non erano trasmesse su Italia2 anche le libere. Come hai detto tu Luca, c'è di buono che se ti perdi una gara la hai sempre li disponibile a qualsiasi ora e posso confermare che si vede davvero bene.

Quoto. Si dice che le limitazioni servono per contenere i costi ma chi è dell'ambiente dice che i costi non fanno altro che salire. Pare anche ovvio visto che se mi limiti i motori a 5 devo farli talmente affidabili da farci tutta la stagione. Ogni volta che diminuiscono i litri stessa cosa, sempre di sviluppo si parla.

Proprio l'altro giorno Nakamoto ha detto che centralina unica ma software proprietario vuol dire spendere ancora di più. Diverso se era centralina unica e software unico.

La moto3 doveva limitare i costi a 100.000 euro per moto. La KTM che vincerà ne costa già 400.000.

Leggi in giro e non senti altro che gente che si lamenta di Meda e Co. Hanno i loro difetti per carità ma oggi ti permettono di seguirti tutto, libere dal venerdi, interviste e gare in HD la domenica e tutto gratis!

Prima la formula1 e adesso la MotoGP, ormai se non paghi non vedi nulla. Mi pare troppo.

 

edit. doppio

 

Sky offrira' un servizio migliore, piu' camere, possibilita' di scegliere cosa vedere come con la f1.

costa, ma la qualita' si paga.

MGnabuffi: mai stato ad ibiza, prima volta.

Ci andrei a vivere.

 

Son d'accordo con te, e di sicuro si può dire che anche la formula 1 sia migliorata su sky. Il discorso purtroppo è che non puoi scegliere se averlo o meno. Se vuoi guardare la motoGP dal prossimo anno devi per forza avere sky.

Io sono già apposto ma non trovo corretto che se si continua di questo passo o hai Sky altrimenti non vedi più nulla.

A proposito, ma il canone a che serve?

 

http://www.motofan.it/notizie/desmoskull-motogp-pietra-dargento-king-george/14699

 

Forse non tutti sanno che...

Parliamo sempre dei Piloti e di quanto sono fantastici o meno, a volte parliamo delle moto di quanto sono super o meno, poco parliamo delle squadre che stanno dietro a tutto questo e che spesso sono il cuore di tutto...

Beh in un periodo molto Spagnolo...guardate quanta ITALIA c'e' la in ALTO tra i BIG ad esempio tra Lorenzo e Marquez (ovviamente potremmo parlare del Team Gresini tutto italiano e di LCR con Cecchinello anche lui quasi tutto italiano e infine tutta la Ducati o Romagnoli con Cructhlow!..insomma grande Italia ancora non solo in sella!)

Marc Marquez' Crew - (6 su 8 sono Italiani)


Santi HernandezRace Engineer

Bruno LeoniChief Mechanic

Carlo LuzziElectronics Engineer

Giulio NavaData Engineer

Roberto ClericiMechanic

Andrea BrunettiMechanic

Carlos LiñanMechanic

Filippo BrunettiMechanic

Jorge Lorenzo's Crew - (3 su 7 sono Italiani)


Ramon ForcadaCrew Chief

Takashi MoriyamaYMC Engineer

Davide MarelliData Engineer

Javier UllateMechanic

Walter CrippaMechanic

Valentino NegriMechanic

Juan LlansáMechanic

Un po' in controtendenza il buon Vale

Valentino Rossi's Crew


Jeremy BurgessCrew Chief

Hiroya AtsumiYMC Engineer

Matteo FlamigniData Engineer

Bernard AnsiauMechanic

Alex BriggsMechanic

Brent StephensMechanic

Gary ColemanMechanic