[Topic generale] Pneumatici: opinioni,info e suggerimenti

gran bella bimba...

 

ok, per Maumau M5, che vieni a fare quassù? Se ti vedo in giro ti lampo e ti suono il clacson, non ingarellarti o mi resta la catena della distribuzione sull'asfalto!

 

io sono un tipo più arrosto...

 

tecnicamente scelta ineccepibile,una gomma da 16 pollici ha una trazione e frenata sulla neve eccellente,un 18 pollici e' penoso,galleggia.

 

tranquillo sono con la famiglia.

Vengo da quelle parti, perchè io sono di quelle parti !! E vengo a trovare i parenti ed a sbrigare faccende statali. MANDI

 

ragazzi che gomme consigliate per due macchine,con cui faccio non piu di 20-25 mila km l'anno....

una opel astra h gtc 205/55/16 e il mio coupe 320cd con le 225/45/R17

per ora monto su opel 4 michelin primacy HP,mentre su bmw all anteriore primacy HP e al posteriore delle michelin pilot primacy

bhe mi sembra che le mescole in questione siano abbastanza di ferro e legnose,solo le pilot primacy dopo un po che vai forte riscaldano e il dsc dorme tranquillo nelle accellerazioni.... che mi consigliate?

 

Ciao,

sono due misure diffusissime quindi trovi gomme di alta qualità a buon prezzo senza prendere cineserie che con la tua percorrenza sarebbero inutili.

Verificavo poco fa su un sito on-line che la differenza fra Nankang (forse le migliori cinesi) e Falken/Hankook (buone giapponesi e coreane), ad esempio, è limitata a 7 euro ma con poco di più prendi Continental.

Insomma.....con le tue misure non andrei tanto a risparmiare ma prenderei una gomma di qualità spendendo, comunque, ben poco di più.:wink:

Tita

 

quoto

è lo stesso ragionamento che ho fatto con la piccola c1 della moglie, la differenza di spesa era irrilevante rispetto ad un economy brand ed ho preferito scegliere un marchio un pò più blasonato; questo senza nulla togliere alla validità di alcuni prodotti di case meno note ( solo in italia però )

 

si i prezzi li avevo visti che erano comunque accessibili...solo che anche le primacy hp e pilot primacy che ho ora sono delle gomme premium,ma che di premium mi sembrano abbiano solo il nome...forse perche non ho provato mai delle vere cinesi o comunque gomme mediocri....

la mescola dopo 3-4 anni mi sembra di legno,le unghia non "azzecano" per niente la mescola.... solo le pilot primacy che ho al posteriore nel 320cd dopo un po che vai forte riscaldano e il dsc dorme tranquillo....

 

michelin invecchia precocemente, è una sua caratteristica.

io pur sapendolo ho scelto comunque le primacy3, percorro 6-7000km anno. quando saranno troppo dure le cambierò come le precedenti primacy1

 

ecco e io volevo consiglio su una gomma che mi assicura una resa continua durante tutto il suo arco di vita (3-4 anni)...anche se la mescola si consuma in 20-30 mila km....

sinceramente non mi va di spendere di piu per michelin,che con il tempo diventano di legno, ed avere ancora 1.5cm abbondanti di battistrada ma che è come che non ci fossero...(come fa la gente a farci 50-60 mila km con le michelin devono spiegarmelo).... salvo sempre le pilot primacy al posteriore che riscaldate rendono abbastanza bene.... le nuove pilot exalto pe2 hanno pure questa caratteristica di invecchiare in 1-2 anni?

oppure yokohama? bridgestone? toyo?

 

A parte che dopo il terzo anno le gomme vanno cambiate, arrivare al quarto è pura follia anche avessero il battistrada perfetto quasi tutte sono già diventate legna da ardere.

Avere due marchi e quindi due caratteristiche diverse su asse anteriore e posteriore è un'altra cavolata visto che avrai reazioni talvolta molto diverse.

Io personalmente con le mie Bridgestone re050 rtf togliendo i km delle invernali nel mezzo, c'ho fatto 50 mila km e andranno in pensione appena rimonto quelle invernali non perchè non abbia battistrada ma perchè stanno iniziando a diventare legnosette e me ne sono accordo le settimane scorse con asfalti caldi su rotonde o altro dove la spalla iniziava a scivolare abbondantemente ...

Per quello che cerchi tu o Yokoama che ti fa al massimo dicono 25 30 mila ed ha la mescola più morbida o Bridgestone

 

appunto perche dopo 4 anni diventano di legno,vorrei una gomma con una mescola molto morbida,cosi che il battistrada si consumi di pari passo all invecchiamento della mescola...

quindi quelle che hanno minor problema di invecchiamento,un usura maggiore e mescola morbida sono le yokoama? le s.drive magari?

 

Ciao a tutti, non so se riuscirò ad arrivare al cambio invernali con le posteriori con misura 245/35 18 e dato che dopo un mese dovrei comprare le invernali, non voglio né fare gommacce né spendere un macello.

Una gomma performante senza buttarle via dopo 10mila km, insomma una sportiva ma non semislick /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ho trovato intorno ai 155€ le Potenza S001, sui 165€ le PZero, sui 190€ le Pilot Super Sport (e le PS2 qualche € di meno).

Se solo ci fossero in questa misura le Ultrac Sessanta della Vredestein di cui ho sentito parlare benissimo... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Eviterei le Yokohama S Drive di cui ho letto brutte opinioni riguardo la spalla troppo morbida e il suo comportamento poco comunicativo... anche se trovate a 130€

Accetto qualsiasi proposta e consiglio! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Anchio avevo visto le S Drive e a ottimo prezzo, ma ho letto in giro poce opinioni buone... Hanno una spalla molto morbida, si riscaldano velocemente e allora rimangono incollate molto bene, però danno una brutta sensazione, poco dirette, da chewing-gum /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Questo te lo dico avendolo letto eh, poi magari le provi tu o io e ne rimaniamo soddisfatti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

e allora cosa mi consigli per le mie caratteristiche ed esigenze? toyo? o advan sport della yoko?

 

Sinceramente parlo solo per sentito dire perché non le ho mai provate. Le toyo Proxes t1 Sport ho letto che hanno una mescola morbida e un buon grip.. ne parlano bene, sono gomme sportive, non so sul bagnato invece come sono.

Le Advan sport mi sa che sono ottime gomme, spalla più rigida ma sempre mescola morbida con un ottimo grip... però ti ripeto: mai provate!

Io sarei curioso per le Ultrac Sessanta e le Potenza Adrenalin re02, ma si trovano poco.. /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

PS: secondo voi ha senso comprare delle semi-slick come le Federal 595RS che ho trovato a 100€?

 

guarda posso dirti che le federal piu "normali" le 595 ,le monta un amico mio su un clio e a dire suo vanno benissimo...solamente che ha preso un fosso,e gli è spuntata fuori una bolla dalla spalla....

per il resto troppo confuzione per ste cacchio di gomme....mamma miaa

 

Ahahah ma guarda se vuoi gomme più morbide per non averle secche ma ancora con battistrada io se non hai bisogno di risparmiare andrei sulla fascia più alta delle Yokohama, evitando le S Drive che da come ho sentito dai ministi di megamini andandosi a divertire non sono un gran che. Se no ci sono anche le Dunlop che hanno una mescola più morbida... Delle Proxes T1 Sport se ne sente parlare bene, forse anche troppo, ma da quello che ho capito a meno che non ti aspetti chissà cosa non ne rimani deluso.

Le Federal 595 che dici tu sono le stradali sportive, le 595 RS-R sono proprio semi-slick... mi incuriosiscono per il prezzo che ho trovato bassissimo, però poi sul bagnato faran cagare... oltre che in durata.

 

per top di gamma yoko di che parliamo? di advan?

dunlop le avevo sul coupe le sp2000 sport e avevano lo stesso problema michelin,ovviamente meno accentuato...magari le piu nuove avranno risolto...

allora mi informo per le toyo T1 sport e yoko,anche se non ho capito qualem modello ahhahaha