520/525/530 sw anche Xd o X3....

Io ho una 525 touring xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> e ne sono felicissimo

se puoi permetterti la 530 vai su quella sennò la 525 è un compromesso superlativo

 

io l'unico consiglio che mi sento di darti lascia perdere quel cassone dell'x3 e prenditi una spettacolare f11, qualunque sia la motorizzazione, certo se puoi vai di 530d msport, saluti......

 

Oggettivamente coi figli piccoli, il suv è più pratico, non ti spezzi la schiena ogni volta che devi far salire o scendere il pargolo

però pure io che ho una bimba di 3 anni ed un'altra in arrivo a gennaio, opto per la SW perchè la guida in alto la detesto...

qualcuno sa che sconti girano adesso sul nuovo?

mi sa che il 18% del prerestyling me lo sogno....

 

mia figlia fa 13 mesi a breve.. e l'ho sempre caricata e scaricata dalla sw senza problemi.. per giunta è sempre stata bella pesante per la sua età.. non credo che avrei preferito un suv per spostare mia figlia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

la f11 e' un mezzo da sbarco hai voglia a spazio per la famiglia.........

 

Decisamente serie 5 sw.

Se riesci prendi il 530 ma è anche vero che se hai un tetto di spesa magari abbassando il calibro del motore riesci a prenderla con molti più accessori.

Io direi che il 525 sia il giusto compromesso anche se tutti quelli che hanno il 520 dicono che sia più che soddisfacente.

 

520/525/530 sw anche xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> o X3....

ma con queste tasse penso che troverai un 530 a buon prezzo dovrai accontentarti del colore ed allestimento ma e' raro trovare eletta business in genere anche km zero sono futura msport

 

quoto Antonio.......

 

Vai di 5.. Non ha un bagagliaio enorme ma è una macchina molto brava a proteggere i suoi passeggeri.. Comoda se ti piace portare a spasso l famiglia in viaggi lunghi e bella per lavorare

 

F11.....in qualsiasi motorizzazione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

io eviterei xdrive /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

una bmw con l'xdrive e come l'arcuri con il pisello..........

 

:P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">

una BMW diesel è come l'arcuri lesbica /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> .. Ci si avvicina ma non te la darà mai :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

...così come un bmw a 4 cilindri è come l'Arcuri con la prima di seno...manca sempre quel qualcosa in più per divertirsi

Ok la discussione è ufficialmente degenerata

 

520/525/530 sw anche xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> o X3....

scherzi a parte! chi usa la vettura per lavoro e deve percorrere la ns bella penisola in lungo e largo da aosta a ragusa, spesso si trova a dover affrontare perturbazioni imprevedibili e nonostante la bravura esperienza di guida con il TP facilmente si puo' sbandare e' inutile che dite di no ma io ho visto DECINE di F11 sia 535 530 che 520 con faro e cofano ant dx e post sx rotto tipico del testacoda; visto che dobbiamo percorrere 70000 km/anno a volte anche 1400 / giorno si preferisce guidare una vettura concosti di gestione accettabili e maggiori controlli ritenuta piu' sicura; tanto le corse sono finite siamo tutti in coda a 135 sotto tutor; quando vogliamo rinfrescare i bollenti spiriti si va in pista si fitta m3 /m5 e si tolgono gli sfizi denza mettere a repentaglio le vite degli altri; quindi trazione integrale non significa essere negato alla guida piuttisto badare piu' alla sicurezza; xdrive e' un'alternativa alle solite cayenne diesel o q7 da pappone...... tanto piu che eliminando le scritte sembra di avere un 518d

 

Si si capisco benissimo, noi si fa per scherzare.

Se si usa spesso la macchina è giusto prenderla il più funzionale e sicura possibile.

Poi prendere un'integrale non significa essere negati nella guida...molte delle macchine più toste in assoluto sono appunto integrali, vedi delta, lambo ecc

 

Allora il 520d direi che sarebbe il migliore per questi km...però non so come si comporta con l'x-drive se perde troppo di potenza.

edit

ripensandoci, sempre meglio il 525xd se ne hai la possibilità.