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HELP!!! ET cerchi x la F30

Discussion in 'Cerchi e Gomme BMW' started by StefanoRM75, Aug 6, 2013.

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  1. Aug 6, 2013 #1
    StefanoRM75

    StefanoRM75 Aspirante Pilota

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    318d F30
    Ragazzi ho urgente bisogno di un parere esperto.
    X cambiare i cerchi della mia nuova serie 3 F30, ho scelto i Mak Bimmer Silver da 18"....siccome non li acquisto da un abituale distributore, le informazioni sulle misure le ho dovute cercare da solo....il risultato è che sono riuscito a scoprire che i cerchi che monta la mia macchina sono 8x18, l'attacco è 5x120 ma non riesco ad avere certezze sull'offset (o ET)....ho chiamato in fabbrica e mi hanno detto di chiamare il distributore di zona, ho chiamato il distributore di zona e mi ha detto che andavano bene sia ET30 che ET34....x non rischiare di fare casini, sono andato anche in BMW e, COSA SECONDO ME ALLUCINANTE, nemmeno lì hanno saputo rispondermi con esattezza....mi hanno semplicemente detto che quelli ufficiali in vendita da loro sono 8x18, attacco 5x 120 - ET34 ma non mi hanno saputo dire qual è l'offset giusto x i cerchi che devo ordinare
    Qualcuno di voi mi può aiutare x favore?
     
  2. Aug 6, 2013 #2
    StefanoRM75

    StefanoRM75 Aspirante Pilota

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    Jun 11, 2013
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    318d F30
    Nessuno mi sa aiutare?.....possibile che in BMW nessuno sappia che offset devo ordinare x i cerchi da 18"?
     
  3. Aug 6, 2013 #3
    giacomo

    giacomo Presidente Onorario BMW

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    Renault Clio
    ciao Stefano,

    guarda che te lo hanno detto, Offset = ET

    saluti
     
  4. Aug 7, 2013 #4
    StefanoRM75

    StefanoRM75 Aspirante Pilota

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    318d F30
    Giacomo grazie ma lo so che offset e ET sono la stessa cosa, quello che non mi hanno detto è quale cacchio di ET o offset devo ordinare i miei cerchi da 18"!!!!!!!
     
    • Armec
  5. Aug 7, 2013 #5
    giacomo

    giacomo Presidente Onorario BMW

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    Renault Clio
    salute Stefano,

    il valore che ti hanno dato( ET= 34) è quello dei cerchi di origine; qualche mm in meno non guasta; diciamo che intorno ai 30 andrebbe ancora bene;

    saluti

    [TABLE]

    [TR]

    [TD=class: attrLabels][/TD]

    [TD=width: 50.0%][/TD]

    [TD=class: attrLabels] Diametro: [/TD]

    [TD=width: 50.0%] 18[/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TD=class: attrLabels] Interasse del foro (mm): [/TD]

    [TD=width: 50.0%] 120[/TD]

    [TD=class: attrLabels] Larghezza del cerchio: [/TD]

    [TD=width: 50.0%] 8J[/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TD=class: attrLabels] Produttore: [/TD]

    [TD=width: 50.0%] Mak [/TD]

    [TD=class: attrLabels] Offset (ET):

    [/TD]

    [TD=width: 50.0%] 30/34/38/43/44[/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TD=class: attrLabels] Modello: [/TD]

    [TD=width: 50.0%] Bimmer[/TD]

    [TD=class: attrLabels] Numero di fori: [/TD]

    [TD=width: 50.0%] 5[/TD]

    [/TR]

    [/TABLE]
     
    Last edited by a moderator: Aug 7, 2013
  6. Aug 7, 2013 #6
    StefanoRM75

    StefanoRM75 Aspirante Pilota

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    318d F30
    Giacomo grazie mille....quindi se li ordino con ET30 vado sul sicuro?....e poi, a questo punto x mera curiosità, è possibile che la decisione su quale ET montare venga lasciata alla discrezionalità dell'utente?.....x le gomme fanno tante storie (al punto che mi tocca spendere dei soldi x far modificare le misure consentite sul libretto), mentre x i cerchi ognuno fa come vuole?
     
  7. Aug 7, 2013 #7
    giacomo

    giacomo Presidente Onorario BMW

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    Renault Clio
    ciao stefano;

    il problema dei cerchi è annoso;

    il linea teorica dovrebbero essere montati solo quelli con ET "ufficiale" , però la pratica è un'altra, per diverse ragioni:

    - è difficile ad occhio notare differenze di qualche millimetro;

    -solitamente se le differenze sono piccole chi dovrebbe verificare( ammesso sappia cosa verificare) chiude un occhio;

    -sul libretto di circolazione questi dati non sono riportati, anche se fanno parte della scheda di omologazione;

    -i fabbricanti di cerchi conoscono la materia ed offrono varie possibilità per appagare soprattutto il senso estetico;

    sta all'utente quindi fare scelte che non siano del tutto irrazionali, p.e. con cerchi troppo sporgenti

    saluti
     
  8. Aug 7, 2013 #8
    StefanoRM75

    StefanoRM75 Aspirante Pilota

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    318d F30
    Beh guarda....finalmente ho trovato un po' di chiarezza!! Grazie davvero!

    Allora, visto che condivido pienamente il tuo implicito invito ad evitare scelte irrazionali, io li ordino ET30 perchè tanto di farli fuoriuscire di 4 millimetri non mi importa minimamente!

    6 d'accordo?
     
  9. Aug 7, 2013 #9
    StefanoRM75

    StefanoRM75 Aspirante Pilota

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    318d F30
    Beh guarda....finalmente ho trovato un po' di chiarezza!! Grazie davvero!

    Allora, visto che condivido pienamente il tuo implicito invito ad evitare scelte irrazionali, io li ordino ET30 perchè tanto di farli fuoriuscire di 4 millimetri non mi importa minimamente!

    6 d'accordo?
     
  10. Aug 7, 2013 #10
    giacomo

    giacomo Presidente Onorario BMW

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    Renault Clio
    salute,

    mi sembra una scelta razionale;

    le ruote saranno leggermente più fuori( migliorando un pochino l'estetica) e avrai un piccolo aumento di carreggiata, 8 mm; ho visto le foto dei cerchi; molto belli;

    la macchina ne guadagnerà sicuramente

    quando li avrai montati magari posta qualche foto;

    ciao
     
  11. Aug 7, 2013 #11
    StefanoRM75

    StefanoRM75 Aspirante Pilota

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    318d F30
    Perfetto, grazie ancora
     
  12. Aug 9, 2013 #12
    Big Joh

    Big Joh Presidente Onorario BMW

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    nera e incazzata
    Visto che il dubbio è stato risolto


    Chiudo
     
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