123d motore nuovo dopo rottura...ma va troppo forte qualcosa non va.

+20cv con nuova centralina e ic piu' grande e ventola..... ma si una cosuccia da poco...

ma te lo fai tu..non e' che si compra

 

123d motore nuovo dopo rottura...ma va troppo forte qualcosa non va.

Bisogna vedere se quei 260 cavalli sono veri o sono dei pony..

 

Quoto!

Ho rimappato la mia...e dai 265 cv che avevo....ora sembra che ne ho 300......

m,a per i lavori svolti più di 265/270 è impossibile....

Vuol dire che il primo mappatore ha cavalle 265 da carne....

il secondo ha sempre il solito numero di cv....ma da gara....

Fatevi un 100-200 sarà empirico... ma da 220 a 260cv ci ballano 1-2 secondi...

Stato turbina, stato vettura, ruote, pesi, pressioni e mille altre cose incidono...

Comunque non mi preoccuperei dei 220 cv che rendono bene!:wink:

 

123d motore nuovo dopo rottura...ma va troppo forte qualcosa non va.

Ciao Elvisx,

Ti chiedo di editare il tuo messaggio dove ho editato nel quote... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Sperando di non dover intervenire in grassetto, ti ringrazio in anticipo per la collaborazione.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Il 123 d dell'utente @dero arriva a 12, 6 nello 100 /200 ed ha solo 240 cv

 

123d motore nuovo dopo rottura...ma va troppo forte qualcosa non va.

Ti ringrazio.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

123d motore nuovo dopo rottura...ma va troppo forte qualcosa non va.

Comunque nn mi era mai capitato che qualcuno si "inquietasse" perche' il motore nuovo cammina di più di quello a cui era abituato...

Io mi sarei chiesto come mai quello vecchio non camminava cosi

 

faccio la prova da 100 a 200 e ti dico, ma avendo lo step se schiaccio tutto ovviamente scala marcia e risulta difficile darti una confema se lo fai solo i 6.

Cmq vediamo quanto tempo ci mette la mia con 224cv e poi te lo scrivo.

 

Beh tu dì che di cavalli ne hai 223 cv... poi se va come uno 335 da 286cv tanto meglio li fai rimanere male...

l'unico problema che potresti avere è che magari in caso di problemi al motore, non sapendo che il motore che va di più te lo hanno montato loro in bmw magari non ti riconoscono gli interventi in garanzia in quanto sicuro penseranno che l'hai fatta mappare!! per il resto goditi il tuo 125d!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

modificata? controlla la ecu se è stata violata! controlla se in memoria ci sono problemi di picchi di iniezione! la garanzia me la rinosci altrimenti vado per vie legali!

 

pensavo avessi fatto delle prove particolari...allora sabato ci provero'....

 

Perchè non posti un video della tua in accelerazione?

 

Si ma è meglio mettersi le mani avanti per un possibile problema piuttosto che ritrovarsi in casini quando la frittata è fatta... beh l'auto non è regolare e dubito fortemente che Bmw possa ammettere "candidamente" di aver consegnato un'auto irregolare senza creare problematiche al cliente... e le vie legali si sa come sono si sa quando si inizia e non si sa quando e come va a finire....

 

Facci sapere, sono curioso! Comunque ho anch'io un 123d e sono di Fano! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">