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Estremo dubbio: 320d o 330d e90/91

Discussione in 'Consigli acquisti BMW e Mini' iniziata da bmwaddicted, 15 Luglio 2013.

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  1. 17 Luglio 2013 #21
    Car evo_lution

    Car evo_lution Amministratore Delegato BMW

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    10 Novembre 2012
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    BMW F20 116d 2.0 (MY 2012)
    Accidenti ho sbagliato a scrivere .. lo so bene che ha la catena .. anche perchè il mio 116d ha i primi segni del famigerato problema al tendicatena
     
    Ultima modifica di un moderatore: 17 Luglio 2013
  2. 17 Luglio 2013 #22
    biondo74

    biondo74 Presidente Onorario BMW

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    573
    1 Giugno 2006
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    abarth 595 turismo
  3. 17 Luglio 2013 #23
    Car evo_lution

    Car evo_lution Amministratore Delegato BMW

    2.846
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    10 Novembre 2012
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    BMW F20 116d 2.0 (MY 2012)
    Non è più semplice da mantenere un motore con 2 cilindri in meno ?? Poi magari il 320i è anche più diffuso come motorizzazione rispetto al 325i

    Poi si gasano anche i V8 americani di grossa cilindrata per carità ..
     
    Ultima modifica di un moderatore: 17 Luglio 2013
  4. 17 Luglio 2013 #24
    biondo74

    biondo74 Presidente Onorario BMW

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    abarth 595 turismo
    Estremo dubbio: 320d o 330d e90/91

    Il famoso 320i 4 cilindri...

    Guarda meglio 6.
     
    • Armec
  5. 17 Luglio 2013 #25
    bmwaddicted

    bmwaddicted Direttore Corse

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    15 Luglio 2013
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    M4 Competition
    Sto continuando a guardare in giro.. Purtroppo, per un appassionato BMW come me, anche ad altre marche. Lungi da me apprezzare maggiormente l'Audi, ma ho letto che almeno loro sul problema iniettori del 170 cv l'anno scorso si sono decisi a fare un richiamo con eventuale sostituzione a carico loro (fa 700 euro a iniettore + manodopera). Magari BMW facesse lo stesso su turbina e catene..
     
  6. 18 Luglio 2013 #26
    alieno

    alieno Amministratore Delegato BMW

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    23 Ottobre 2010
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    Es..espa..no non riesco a dirlo
    Se non ti turba la cilindrata io punterei al 30d
     
  7. 3 Agosto 2013 #27
    nonno330d

    nonno330d Aspirante Pilota

    31
    0
    31 Ottobre 2010
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    10
    Bmw 3
    ciao

    ti ho inviato un messaggio privato
     
  8. 12 Agosto 2013 #28
    bmwaddicted

    bmwaddicted Direttore Corse

    1.860
    240
    15 Luglio 2013
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    787.000
    M4 Competition
    Alla fine, come sapranno gli amici della E91 Touring zone, ho scelto la famigerata 20d nella versione da 163 cv. Ho già messo in conto la turbina, anche se incrocio le dita e spero di passare indenne gli 80-90k km che ci dovrò fare nel prossimo anno e mezzo. L'ho trovata in allestimento di mio gradimento, vicino a casa e tenuta perfettamente. Purtroppo mi serviva subito quindi non potevo aspettare settembre, sennò con pazienza sicuramente qualcosa fra 325d/330d sarebbe venuto fuori.

    Fatemi tanti auguri :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  9. 12 Agosto 2013 #29
    biondo74

    biondo74 Presidente Onorario BMW

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    1 Giugno 2006
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    19.377.562
    abarth 595 turismo
    Estremo dubbio: 320d o 330d e90/91

    In bocca al lupo.

    Goditela senza fasciarti la testa in anticipo.

    Ps: macchina nuova?

    Per me un mojito grazie
     
  10. 12 Agosto 2013 #30
    kasperbau

    kasperbau Direttore Corse

    1.807
    371
    31 Dicembre 2012
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    225xe - ex 120d 163cv
    R: Estremo dubbio: 320d o 330d e90/91

    Dai su...la mia turbina su quel motore 144.000km li ha fatti :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

    per il resto mai un problema,se non il piantone di sterzo che é difetto riconosciuto su serie 1passato in garanzia premium select.

    Unico consiglio al 1' tagliando fai cambiare il filtro vapori olio, dovrebbe avere quello vecchio tipo, il nuovo é a decantazione e tende molto meno ad intasarsi ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  11. 12 Agosto 2013 #31
    bmwaddicted

    bmwaddicted Direttore Corse

    1.860
    240
    15 Luglio 2013
    Reputazione:
    787.000
    M4 Competition
    Ok grazie! Ma forse è già stato fatto recentemente, devo controllare nelle fatture e nel libretto tagliandi del mio predecessore
     
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