Tutor ed Autovelox - quando sono in funzione, come funzionano. Tutto quello che c'è da sapere.

Ciao, Caro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

In effetti sono stato un pò impegnato nella stesura dei ricorsi, nella spedizione degli stessi ecc.ecc.

Alcune date delle udienze mi son state già comunicate (dopo l'estate), per altre sono in attesa.

Vi terrò aggiornati /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Buone cose. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

...in bocca al L..." tutor ".......

 

Crepi, naturalmente! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Maurizio...siamo tutti in stand-by .....personalmente in questo periodo non ho avuto modo di frequentare autostrade ma tra qualche giorno farò una puntatina dalle parti della Riviera del Conero....che faccio .......?

intendo dire ...secondo te cosa mi consigli ....devo decidere che andatura scegliere.....andrà bene una media sui 180 kmh ?

ciao ...buone ferie a tutti......

( Maurì ...mandami il fac-simile del ricorso....credo che mi occorrerà )

 

io sto usando sempre il metodo "noto" e mai beccato nulla

prendo autostrada una volta a settimana fino a Roma SUD

 

Eh,eh,e...Grande Mauri /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Si, direi che 180 va bene!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

A parte gli scherzi, sono sempre più convinto che il "metodo" funzioni ancora e dipenda molto dai tratti e dal traffico: in tratti sottoposti al tutor e con scarsità di traffico, il controllo su tutti i veicoli è molto plausibile. Infatti ho percorso a circa un mese di distanza un tratto vicino a quello in cui son stato "colpito" e non mi è arrivato nulla. Erano spenti? Mah...Di domenica e festivi è più facile essere beccati? Forse..non so più che dire...

Si, Mau..te lo invierò (ora non sono col mio pc) ed intanto buone ferie a tutti voi anche da parte mia e gasssssssssse!!!!!! Sempre!!

Ecco...mi riallaccio a quanto scritto sopra /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Buone cose.

 

oh...sapete che vi dico....che in questo 3d dimostriamo tutti attaccamento allo Stato ed alle sue vuote casse.....noi facciamo del ns meglio per contribuire attraverso uno dei loro sistemi di incasso...altrimenti detto anche Tutor....se poi non la menano giusta, noi da buoni cittadini offriamo la ns disponibilità...vedano loro

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Ciao a tutti, è da un po' che non loggo e non leggo. Speranzoso di trovare buone nuove in questo 3d dal quale ero stato smentito e bonariamente "allontanato", con rammarico leggo che colleghi automobilisti accaniti sostenitori del "metodo" sono stati immortalati con la canonica modalità all'italiana: facciamo cassetto ma lasicamoli circolare così magari nel frattempo continuano a prendere multe e a ingrassare le casse. Evviva la prevenzione! E peccato perchè avevo sempre un filo di speranza nel metodo, viaggiare a 130 o poco più è noiso per tutti....

Detto questo, mi spiace altresì leggere affermazioni come "in alcuni tratti veniva monitorato tutto il traffico" oppure "la fortuna abbia giocato un ruolo importantissimo". I post dove si confutava la corretta applicazione del "metodo" sono stati molti e verso tanti utenti, verso tutti coloro che le multe l'hanno prese, ma alla fine vedo che qua e là sono arrivate a tutti.

Forse, e dico forse perchè di certezze ce ne sono sempre meno, l'unica verità è che strade come la A4 sono super controllate mentre altre strade in altre zone lo sono molto meno. E da qui la maggiore o minore probabilità di riuscita nell'applicazione di un metodo che su strade come la A4 si è rivelato "senza garanzie" fin da subito.

Ciao!!

 

dopo un...solitario esperimento del SESMOT in A14, passato indenne, non ho più sfidato la sorte e con buona pace e molta noia...rispetto i 137 kmh

 

Ancora mai arrivata una multa.

Novità sul discorso accentramento funzioni tutor alla polizia di Settebagni e quindi invalidamento Sesmot? A metà dicembre dovrei salire a Roma.

 

Guarda, io credo che ci sia, comunque, un insieme di fattori e, non ultimo, la scarsità di traffico (per lo meno dalla mie parti) complice la crisi e i costi proibitivi dei carburanti, che permette un più capillare controllo di tutti i veicoli (pochi, appunto) in transito.

Ed il fatto che molti che percorrono tratti molto trafficati, sono ancora indenni, mentre chi ha percorso tratti scarsamente trafficati, per l'ora o per altre cause, son stati comunque beccati.

Ah, dimenticavo: anche il Tutor ha una percentuale di errore, piccola, ma ce l'ha (ho i dati relativi alla taratura/omologazione) e con questo voglio dire che si potrebbe anche incappare in tale errore e scamparla.

Ossia? Cosa intendi nello specifico?

 

Più di un anno su A14 e A13: zero multe. Metodo applicato costantemente per almeno tre viaggi al mese

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Non avevamo detto che da maggio, tutto il discorso monitoraggio sarebbe stato dato in gestione alla polizia nel centro di Settebagni (che infatti era quello che aveva inviato le ultime multe qui postate) e che, essendo stato il processo snellito ed evoluto tecnologicamente, il vecchio funzionamento che permetteva il Sesmot veniva meno, perchè il Tutor avrebbe da allora funzionato 24h/24 e monitorando tutti i veicoli?

Credo di averlo letto qua, se non me lo sono inventato.

 

Quando viaggi, com'è il traffico, solitamente? Normale, intenso o scarso?

 

Si, ti confermo che da Aprile 2011 è stato istituito il CNAI: Centro Nazionale Accertamento Infrazioni e le multe, per lo meno quelle elevate col sistema Sicve arrivano tutte da Settebagni (sarei curioso di sapere se anche con i normali autovelox funziona così, ma dubito).

Questa istituzione è stata "pubblicizzata" anche col fatto che tutto il sistema sarebbe più evoluto ma, anche in questo caso e alla luce delle considerazioni sopra esposte, non ci metterei la mano sul fuoco. Ricordiamo che quando hanno approvato il Tutor lo hanno dipinto come un metodo infallibile, ma sappiamo che, nella realtà non è così.

Quindi, per concludere, siccome, a quanto sembra, il Sesmot funziona ancora, mi sento più portato a credere che i maggiori controlli ci sono perchè ci sono meno auto in giro...

 

Aprile 2011?

Io avevo capito questo aprile. Anche perchè da aprile 2011 ho fatto decine di migliaia di chilometri fra A4 e A1 usando il Sesmot e non mi è mai arrivata una multa.

Se così fosse, vorrebbe dire che si può continuare a camminare tranquilli.

 

La data di Aprile 2011 è quella relativa al Decreto del Capo della Polizia. Sicuramente la creazione effettiva sarà anche di un anno dopo, credo.

Ad ogni modo tu percorri la A4 e la A1, autostrade notoriamente trafficate e appunto, a traffico, come sei messo quando viaggi?

 

scusate... mi sono perso un centinaio di pagine

dove trovo le istruzioni per il SESMOT?

 

Un...centinaio di pagine dietro!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Capitato ad ogni orario e con ogni condizione di traffico.

Ovviamente se c'è casino non vado a 200km/h per ovvi motivi di sicurezza e spazio, ma comunque mai arrivato nulla finora.