Alpina D3 prezzo d'attacco

l'alpina fa anche i diesel?o nn ho capito una mazza..mi sembra che la coppia max sia a 2000giri..

 

Esatto, di 410Nm ovvero come la 330d E46!!! :exclaim:

 

anche la mia rimappata dalla digital ha quella coppia...chissa come optional cos'ha..perche il prezzo è interessantissimo

 

e la potenza max è di 200cv a 4'000 giri... non male per il 2,0d...

 

mi piace troppo esternamente

bellissima

 

così la serie 3 comincia a prendere forma...

 

i fari post.... potevano, almeno loro, prendersi la briga di cambiarli ... comunque niente male .... per gli optional mi sembra che siano disponibili gli stessi che offre la bmw, tranne forse qualche tipo di pelle più raffinato, e forse la possibilità di avere la plancia (o parte di essa) rivestita in pelle ...

 

Mah carina ma resta sempre un 2000d rispetto alla 330d ovviamente non c'è paragone.

 

Mi piace + la Serie 3 normale, soprattutto con il pack M Sport!!! :exclaim:
Nn discuto sulle prestazioni ke sono impressionanti considerando ke è sempre un 2.0, (mi viene natuale fare un confronto con il 2.4Multijet della 159) ma a livello estetico le Alpina nn mi dicono niente!!! :exclaim:

 

eccco,io invece trovo che quella codina sporgente e i fari leggermente divesri rispetto al modello attuale gli diano un tocco in piu'...mi piace,poi il prezzo sara' il solito specchietto per le llodole con climatizzatore manuale a manopola ecc ecc......qui ti fanno semplicemente pagare il motore

 

Alpine

Stupende non ce che dire.

 

Bella bella, il navi TomTom però non ha senso

 

Re: Alpina D3 prezzo d'attacco

quindi da noi costerà circa 38.000€........credevo peggio onestamente. La vettura è indubbiamente molto bella, chissà quanto durerebbe con una mappa da 234cv........sarebbero 117cv/litro.......ed una coppia di 525nm........che se fosse un pò abbassata renderebbe la cosa estremamente interessante. Spero abbiano lavorato bene sull'insonorizzazione, l'unico vero difetto del 320(c)d è che il motore si sente decisamente troppo rispetto al 6 cilindri, parlo dei bassi regimi di giri, ovviamente del classico trambusto del diesel

 

hai ragione il 2.0d è da barboni

 

si appunto, io infatti mi vergogno a uscire con la mia 320cd

 

fai come me, un bel telone da metterci sopra quando vai in giro, lasci i buchi solo per i fari e per i vetri e non ci pensi più...credo sia l'unica soluzione

 

no no, la lascio proprio in garage, esco con l'X5 che almeno è TREMILA ...