Consumi f30 f31

Ho ricevuto da qualche giorno finalmente l'auto.

ho percorso poco più di 150 km quasi esclusivamente in extraurbano con una guida moderata in confort ed eco pro.

il bc mi segna 15 km/l.

mi sembrano pochini...

forse perché il motore deve ancora slegarsi.

qualcuno sa dirmi qualcosa in merito?

 

No, altrimenti avrei avuto una vel media di 100 km/h indicata su CDB...

Ho fatto quel consumo coi 18"... Rispetto ai 19" con le gommazze dietro fanno miracoli... :wink:

 

Simceramente non ho mai letto qui sul forum di utenti col 316d che confermano consumi interessanti... Anzi. Ho già letto discussioni in cui il 316d ha registrato consumi simili ai tuoi. Credo che il mezzo non sia così ottimizzato come dicono... Tanto peso (relativamente) e pochi cavalli.... Il motore probabilmente e' spesso sotto sforzo...

 

Io ho letto di vari utenti che superano i 20 km/l ad andature codice.mah...

 

R: Consumi f30 f31

Dai tempo al motore di slegarsi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Dagli tempo..., dopo tre giorni con 200 km extraurbano e autostrada 16,5/17,0 km litro. Oggi con 5400 km, 140 km di autostrada 23 km litro in eco pro, extraurbano da 18 a 19 km litro in confort, poi dipendende da come schiacci il piede in extraurbano. Il peso dell'auto centra poco o per nulla, altrimenti bmw non avrebbe messo sul mercato un'auto con meno cavalli e maggiori consumi.

 

R: Consumi f30 f31

115cv a differenza del 18d o 20d certe volte fanno più fatica a muovere quel peso e ne risulta uno sforzo superiore e quindi maggiori consumi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Il peso centra!

 

Io credo che i consumi possano essere superiori solo in condizioni particolari, quali salite impegnative (magari a pieno carico e clima acceso) o velocità limite. In condizioni normali ( urbano,extra e autostrada velocità codice) i consumi saranno più bassi rispetto ad un 318 o 320.

 

Sono uguali, se non superiori per il 316d, a parità di andatura... :wink:

Il risparmio col 316d lo si ha solo al momento dell'acquisto visto che costa decisamente meno di un 320d ma i costi di gestione sono identici, a parte il bollo...

 

io credo il contrario,e cerco di spiegare...

se si parla di piedino leggero ,

con la 316d con una pressione di acceleratore avremmo una coppia ed una potenza x , ma metteremo un certo tempo ad arrivare a 50.

con la 320d ,imho , con lo stesso piedino avremmo piu pottnza , piu coppia , metteremo meno tempo ad arrivare a 50 pero' consumeremo qualcosa in piu.

Analagomante per mantenere una velocita con un filo di gas in 6 avremmo bisogno di "meno motore".

diverso il discorso quando la velocita da mantenere comincia ad essere importane, tipo 120 , 130 ...

allora li la 320d consuma qualcosa di meno.

 

R: Consumi f30 f31

Il confronto bisogna farlo a parità di andatura. In 50 km di ciclo urbano ad andatura "minima sindacale" se confronto un 318d con un 316d dubito fortemente che quest'ultima consumi meno.

Poi se si entra in modalità 'improponibile' magari il 316d consuma meno; anch'io col 328i riuscirei a superare i 13 km/l /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

credo che si stia parlando di due cose diverse....tu in definitiva stai parlandi di un test( e stando ai numeri di bmw la 316d e' quellla che consuma meno) , mentre a me sembra che si stia parlando di andature "performanti" , ma quotidiane.Ovviamente in questo posso essere avvantaggiato perche spesso faccio superstrada o extraurbano

 

R: Consumi f30 f31

Quello che dichiara sui consumi la Bmw per me sono scoreggie /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Dicono che il 328i dovrebbe fare più di 15 km/l e questo è tutto un dire! Comunque sono miei pareri personali

 

in tutte le macchine è così, difatti io guardo le prove su strada...

 

Quoto, se la carretta ha un motore sottodimensionato x la sua mole i consumi non possono non rimanerne influenzati.

Poi se si va + piano con la piccola non siamo + a parità d'andatura, allora basta andare + adagio anke con la motorizzazione + adeguata ed anke lei consumerà ancora meno.

 

se usi quei dati come valore comaparativo , non possono che essere validi...

se poi non con credi sulle capacita di consumo della 316d...

bhe .... proprio in questo 3d ho postato le foto del mio cdb e vediamo se una 320d da 184 cv fa di meglio...

basta che faccia una tratta di lunghezza analoga con velocita media conmparabile

 

R: Consumi f30 f31

In definitiva dico una cosa: io non prenderei mai una motorizzazione del genere su questa mole perché se vuoi avere un'andatura brillante devi tenere sempre giù il piede con conseguenze di consumi elevati e in ogni caso senti la mancanza di qualche cavallo in più; parlare solo di consumi a mio avviso non ha senso perché bisogna mettere in parallelo i consumi con una guida ed andatura piacevole, per questo motivo 115 cv sono troppo pochi, imho.

Poi ognuno fa quel che vuole /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

questo e' vero per la tua scelta ...ben visibile .

ho letto che agogni di aumentare la tua cavalleria...

ma , essendo in questo 3d l'argomento dei consumi....di questi si parla piu che di piacevolezza o brillantezza di guida

io ho scelo la mia 316D anche perche parca nei consumi...se no prendevo la MB classe C.

e mi riperto...qualciuno con una 320d faccia meglio di me

 

R: Consumi f30 f31

È si...per me i consumi sono relativi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Comunque...mettici un bel modulino /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

p.s. Comunque più che i cavalli volevo aumentare i cilindri /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">