BMW Serie 3 F30/F31/F34 Anomalia climatizzatore aria

R: Anomalia climatizzatore F31

E su questo siamo tutti completamente d'accordo. L ho detto anche io nel mio 3d

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Ecco cosa dice il libretto





Da quanto leggo comprendo che col tasto atto a modificare l'intensità della portata d'aria (quello con disegnate sopra le ventole) in programma AUTO si modifica l'intensità della stessa funzione e quindi non un valore in particolare, mentre in 'manuale' si varia la portata d'aria.

È perciò sottinteso che col programma AUTO, variando la temperatura, non si vedrà mai aumentare o diminuire da solo sul display il valore dell'intensità proprio perché in questo caso, a differenza dell' E9x, lo stesso non si riferisce alla portata d'aria, ma come dice il libretto all'intensità del programma, la quale può essere modificata unicamente con un intervento manuale tramite il tasto.

Attualmente dico che preferisco il clima dell'E9x, ma può darsi che debba ancora "capire" bene come utilizzare questo.

 

In effetti bisogna provare in varie condizioni e poi giudicare la validita' del climatizzatore ...........comunque confermo che quello dell' E9x e' superiore.

 

stavo pensando ma, ford sia sulla mondeo che sulla nuova focus, se tocco il tasto delle ventole mi stacca l'automatico..

anche renault fa così, alfa sulla 159 fa uguale...

no, direi che non me ne vengono in mente nemmeno a me..

cmq con il clima non bizona, il metodo di funzionamento è come x la vecchia e9x

 

E a te fa veramente "troppo freddo"?

Quanto tempo impiega a far uscire aria veramente fredda dopo una sosta sotto il sole?

 

direi qualche secondo... quando a mezzogiorno parto da casa dei miei che la macchina è al sole.. accendo l'auto abbasso i finestrini, accendo il clima e tempo 20m ho aria fredda

cmq x non dire eresie, preferisco provare..

 

20 minuti!! a me l'aria veramente fredda esce dopo 2

 

il bi-zona ha la funzione in piu del -subito freddo-

comunque fino al super caldo non si puo sapere se fara' bene il suo compito.

per ora io ne sono contento.

in inverno ha fatoo il suo dovere bene bene....

 

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NOOOOO.. 20 metri!!

 

ahaa ok! se no c'era qualcosa che non tornava...

 

Allora ho provato. Macchina spenta. Ci sono 31 gradi ora, accendo la macchina. Metto il clima in auto, 10 secondi aria fredda

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Anch'io non lamento la difficoltà nella refrigerazione, ma ho riscontrato che effettivamente dalle bocchette del parabrezza non esce praticamente mai nulla.

 

Ciao a tutti! Nel mio caso il sistema lo trovo positivo rispetto alla mia precedente vettura (Vw Touareg, pessimo sistema del clima!) però non ho mai fatto caso alla ventilazione che leggendo i vostri post, ho scoperto regoli l'intensità del sistema! Fantastico.

Trovo inoltre molto utile, il tasto del "maxi clima".

 

OK, l'aria è subito fredda. Ma è efficace? Voglio dire raffredda rapidamente l'abitacolo e poi mantiene costante la temperatura?

Te lo chiedo perchè non sono molto convinto del sistema che comunque mi sembra inferiore alla V70 che avevo prima e anche della V50 che abbiamo in famiglia.

 

oggi la metto al sole con i finestrini chiusi e poi l'accendo senza abbassare i finestrini e poi ti dico..

sinceramente, non essendo un amante del CLIMA = ON, giro spesso con i finestrini aperti..

 

Anch'io avevo qualche dubbio sull'efficacia, lo tengo sempre AUTO ed ho il bi-zona (non capisco perchè manchi la sincronizzazione lato Dx lato Sx) poi ho scoperto questa nuova funzione della regolazione della sensibilità ed ho notato notevoli miglioramenti !! Anzi l'avevo messa sulla 3 tacca ed ho dovuto abbassarla alla seconda a causa del troppo freddo ! (Impostato 22° sul display e fuori ce n'erano 27°). Tutto sommato la preferisco così, il mio precedente Ml quando salivo in auto ad abitacolo bollente partiva a palla e ti sparava un sacco di aria, per poi stabilizzarsi. Meglio ora (secondo me, naturalmente).