Guasto distribuzione N47 - riparazione e modifiche

Scusate ma non ho capito una cosa: finora ero convinto che il problema della catena si individua solo se è presente il caratteristico rumore A MOTORE CALDO.

Il cigolio a MOTORE FREDDO (che dura tra l'altro alcuni minuti e che scompare completamente quando il motore è in temperatura) che sta a significare?

 

Che la catena ha gioco... se scompare bene è nella norma... perché il tendicatena lavora, se permane il tendicatena non funziona... quindi la catena accumula gioco e rischia di dar problemi.

 

Che hai una catena... e un tendicatena che funzionano.

Se hai un tremila stai pure sereno... sono dei trattori, non rompono e non danno noie

 

mi aggiungo alla numerosa lista dei proprietari di N47 con problemi alla catena.

Stasera, arrivando a lavoro, sentivo il motore molto rumoroso: sembrava quasi che lo avessi appena acceso mentre avevo percorso già una 20ina di km.

Giunto a destinazione ho parcheggiato la macchina ed ho aperto il cofano senza spegnerla: in sottofondo ho sentito un rumore di sferragliamento... Credo che al 90% sia la catena ..

 

Dalla descrizione ho paura di sì... non so se darti il benvenuto nel club, o augurarti altro...

 

Guasto distribuzione N47 - riparazione e modifiche

L auto è in garanzia?

 

no

 

Guasto distribuzione N47 - riparazione e modifiche

Cavolo! Ma di che anno è? Cavalli e km? Se hai sempre tagliandato bmw prova un po a rompere le scatole se no fatti fare il lavoro da un meccanico di fiducia almeno risparmi un po?

 

ciao puoi postare video del rumore del motore? Vorrei sentirlo per confrontarlo col mio.. Grazie

 

Post restyling del 2009 l'albero motore presenta il pignone della catena disgiuntabile, il che abbassa di molto i costi...

In parte è vero che il 2008 aveva già una soluzione simile ma cmq so che aveva da cambiare anche dei pezzi ulteriori rispetto a quello che dal 2009 vanno montati

Rottura catena anche ad un mio amico con il 120d N47 ora vorebbe rettificare oppure sostituire il motore con altro cercandolo in demolizione , in rettifica su dieci motori bmw nove possiedono la rottura del pignone albero motore il quale non si può sostituire poichè assemblato con l'albero stesso.... da come ho capito dopo il 2009 tale pignone e progettatto per poterlo sostituire ...?

 

R: Guasto distribuzione N47 - riparazione e modifiche

l'utente [MENTION=6997]bimbo320[/MENTION]d effettua la prima sostituzione in Italia della catena di una F30.

:mad: il problema c'è ancora quindi...

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=253937

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Eh si ... purtroppo si ...

 

R: Guasto distribuzione N47 - riparazione e modifiche

mi informerò pure io per sta catena..

ma essendo fuori garanzia voglio vedere che cifre mi sparano.

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Fa rumore anche sulla tua?

 

Come sempre una rondine non fa primavera... poi la vettura ha sicuramente un N47 con minimo due anni...

Per vedere se l'ultima versione è risolutiva spetta aspettare almeno due anni...

Cmq le morie si sono ridotte...per fortuna!

 

in che senso il motore ha due anni come minimo?

 

È una legge di mercato... la vettura mettiamo abbia un anno, circa... il motore viene prodotto cmq almeno tre mesi prima rispetto alla restante vettura... i pezzi del motore hanno almeno già sei tre mesi minimo di vita prima si essere assemblati... quindi.... spesso è così, se si va a vedere i seriali della catena e co... saranno sicuramente precedenti di una o due produzioni rispetto ai miei... non per tirarsela, ma in industria si dice: first in, first out.

 

c'è un richiamo x alcuni telai è prevista la sostituzione..

avanti n'antro!!!!!

 

http://www.xado.co.uk/xado_uk_friction_reducer_cermet_detail.htm

....prevenzione con la nanotecnologia......

 

Mi sa tanto di fregatura... come i magneti che si mettevano sugli iniettori di e-bay