*[[[----GPL----]]]* - Topic Unico

La macchina ha 225mila km e col gpl ho percorso circa 120mila km. Con 47 litri faccio circa 400 km su percorso prettamente extraurbano e autostradale tutto sommato la macchina va molto bene anche se la sento sempre un polmone a meno che non si stia sempre sopra i 3000giri ciò anche per colpa del l'orribile lentissimo cambio steptronic che è più adatto a un autobus che a una bmw e della massa di 1800 kg a vuoto. Comunque un gran bel motore. Sarebbe perfetto se non consumasse un litro d'olio ogni 5000 km. Ciò che proprio non soppprto è l'assetto M-technick inutilmente rigido e fin troppo preciso per le condizioni delle strade italiane e con troppo sottosterzo e troppo rollio all'anteriore sterzo invece perfetto.

 

il problema non è quell'assetto che a mè dà sicurezza anche oltre i 200kmh..ma sono le strade disastrate che abbiamo in italia..un problema che non riguarda bmw..

io questo rollio all'anteriore sinceramente non lo avverto..a meno di non avere gli ammo scarichi..

 

Vorresti un link...? :wink:

 

Quindi 8/9 km/l? Hai il piede pesante oppure consuma proprio così tanto anche in extraurbano? Forse è automatica?

Che impianto hai?

Lo steptronic sarebbe l'automatico?

L'ha sempre fatto?

Probabilmente è roba da Autobahn.

 

Buongiorno a tutti.

[MENTION=50299]CabrioPassion[/MENTION]

CabrioPassion, ti ho inviato un PM, mi fai sapere se ti è arrivato?

 

tu mettilo ma ancora non hai risposto alla mia domanda

 

Si Aeronauta, scusa ma non lo avevo visto.

 

Puccio si fa per scherzare! Non essere sempre così rigido... (lo dico in amicizia ovviamente).

Comunque dovrebbe essere in dirittura d'arrivo un impianto dedicato (a GPL liquido) che possa sfruttare unicamente l'impianto di alimentazione originale, come sottolineavi molto correttamente tu, che non usi contemporaneamente anche la benzina.

 

lo so, ma questi già ci sono! solo uno è omologato in italia (è l'icom per i.d.), ma per il resto già esistono: prins, vialle, icom!

 

Quello nuovo (la casa costruttrice è tra quelle che hai scritto...) sarà proprio dedicato ai motori "alla" BMW!

 

io conosco un installatore autorizzato icom ..e gli impianti HP lavorano su tutti i motori I.D...non solo bmw..

 

Non sarà della icom... :wink:

PS: I motori VW a I.D. sono i più convertiti a GPL, i problemi veri li si hanno con gli i.d. BMW (per ora...).

 

vero, sono gli unici ancora non convertiti.

 

suppongo sia prins perché ho visto il loro impianto presentato su una 320i E90 170cv N43 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

mi informo e ti aggiorno..

 

ESATTO!!! Ora nuovo "indovinello": data di uscita (anche non proprio precisa, è sufficiente il mese)?

 

OK!

 

uscita "in italia" o all'estero? perché in olanda mi pare sia un annetto buono fa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ovviamente in Italia!!!

 

Presto Puccio che il tempo stringe!