Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

si però..

valutavo il passaggio da serie 1 a x1... ma sempre lo stesso problema... ufff

 

sempre le stesse domande....

 

Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta ades

Si ma alla fine tra striscia,iene,codacons,testate giornalistiche, raccolte firme ecc ecc. Qualcuno ha avuto una risposta chiarificatrice in merito??

 

Nessuna!!sperare che duri a lungo sto c@zzo di motore!!

 

interessante...dalla curiosità sono andato a vedere il sito ecc e noto che hanno un listino/catalogo sulle catene e scopro:



Ma che bello...la catena superiore, quella incriminiata e la stessa montata nei 2.0 e 3.0 dalla serie 1 alla serie 6.

Questo è la conferma che la catena è ok e conferma sempre che il problema sta nel olio usato e sopratutto catena poca bagnata e tendicatena non buoni.

a questo punto il problema è veramente risolvibile sopratutto, se, i nuovi tendicatena fanno veramente bagnare di piu la catena, unito al sistema del meccanico di Nitrous ne viene un mostro di motore che non farà piu noie.....resto fiducioso e attendo all'acquisto!

 

i tenditori hanno delle differenze minime, probabilmente per renderli più resistenti, perchè a qualcuno si sono spezzati

 

Anche l'olio usato è sempre lo stesso, dato che l'N47 no ha l'olio dedicato :wink:

Quindi il cerchio si restringe

 

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Beh i 123d pre 2009 hanno un olio diverso

 

la petizione sembra che abbia avuto un forte rallentamento

 

quindi a sto punto tutta colpa dei tendicatena???

 

Il problema. da quanto dicono in bmw sono i tendicatena.

 

Direi che sono veramente quelli. come abbiamo visto la stessa catena viene montata anche nei 3.0cc, quindi si scarta subito.

rimane:

a. tendicatena

b. sistema lubrificazione catena non ottimo.

 

Quoto :wink:

Secondo me sono entrambi i motivi, che fanno il loro per far saltare la catena

 

con gli ultimi usciti dovrebbero aver risolto

 

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Perche allora cambiare anche l albero se il problema sono i tendicatena?

 

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Ragazzi mi sto preoccupando non sapevo di questo enorme difetto!!!

Avendo una X1 s18d comprata il 02/2010 avendo effettuato tutti i tagliandi in bmw posso andare da loro e fare presente quanto ho letto nei forum con la pretesa di cambiarmi i pezzi IN GARANZIA?? La mia il rumore a quanto pare non lo fa ha solo 60000km (E visto che ci sono .. anche la frizzione che slitta da morire in partenza!)

 

Con questa premessa ti sei già risposto da solo.

 

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Pensavo fosse meglio prevenire che curare .. No? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

quella e una cosa che non ho MAI capito,ma un anno fa confrontai i codici ed erano identici ovvero l'albero non e mai cambiato

 

Se riesci a spiegarlo anke a loro xchè no.

Non ricordo + l'occasione, però un responsabile magazzino mi disse ke a stesso codice poteva anke corrispondere un pezzo rinnovato, quindi non era determinante il numero x sapere se erano state fatte modifike o no.