Più giovanile berlina o touring?

Vedi che anche tu vai per stereotipi ?

pensi al giovane su bmw perché la hai tu e al vecchio su Mercedes perché di norma era così..

 

L'Italia è un mondo a parte e di conseguenza viene vista più giovanile una F11 per via del fatto che è più difficile trovare delle F10. Negli altri paesi le giardinette sono tutt'altro che sportive /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Dal mio punto di vista è più giovanile la F11 o meglio la definirei più "alla moda" del giorno d'oggi.

 

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> F11 con portapacchi e su ci leghi una tavola da surf, cosi nessuno puo dubitare che sei un giovane sportivo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Anche io ho avuto le tue incertezze.... Poi alla fine ho optato per F11 Msport. IMHO piu versatile e linea piu giovanile, la berlina la vedo piu da signorotto.

Mi è tornata utile già piu volte la giardinetta per i suoi volumi di carico /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> da non sottovalutare.

 

Esatto è più di moda avere una se che una berlina.. Una volta era solo per le famiglie numerose oggi invece fa tendenza la station e non la berlina.. È una scelta di moda per molti e di esigenza per sempre meno gente..

ormai chi vuole spazio prende le monovolume..

Le berline finiranno solo per le coppie di mezza età che non hanno più figli a carico e che vogliono godersi la vita senza portassi dietro la casa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Secondo me vedo più giovanile la touring, ha una linea più slanciata, più adattata ad un giovane, mentre la berlina la vedo più auto da signore, anche se alla fine l'auto dovresti prenderla in base alle tue preferenze.

 

Be certo mi riferivo alla classe E , diverso se parliamo di CLA o classe A, ma questo vale anche per serie 3 o serie 1 auto piu' adatte a soggetti piu' giovani .....

 

E' vero che anch'io sono di parte ma voto per una F11 .... !

 

[MENTION=27159]ProstGP[/MENTION] non ci pensare neanche un secondo, per 3610€ prendi la 5er. Considera che su la 5er c'è anche una maggiore scontistica.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> quindi alla fine potresti pagarla come la 3er.

Ho visto che su la 5er non hai messo il comfort access che invece hai messo sulla 3er, scelta o dimenticanza???

è un optional che devi mettere, troppo comodo (IMHO) e con questo accessorio avrai anche il portellone posteriore che si apre con il "calcio al culo" /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Medita.... Medita....

 

vai di F11, così come l'hai configurata è ottima /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Più giovanile berlina o touring?

scusate! io sono convinto che la f11 e' piu' giovanile ma a sto punto la m5 visto che esiste solo f10 e' per gli anziani???

 

hehe /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> sisi.. solo per vecchi.. resto dell'idea che la serie 3 berlina o coupè sia più giovanile della F10/F11 in tutte le salse.. che poi una serie 3 costi come una serie 5 a pari allestimento è affascinante.. va anche detto che adesso la nuova serie 5 avrà gli stessi pack della serie 3 e che quindi è destinata a crescere di prezzo molto probabilmente.. per cui è solo per questi 3-4 mesi che il divario è più sottile..

 

Infatti per me la M3 è giovanile mentre la M5 è indirizzata ad un'altra clientela che non è la stessa clintela che comprerebbe il serie 5 touring.

A parte scelte di mercato della bmw (che variano negli anni vedi m5 E60/61 ed F10) credo che un'auto sovralimentata sia più appetibile e dinamicamente migliore in configurazione berlina piuttosto che sw...questo cmq è un'altro discorso...

 

No ma è un auto molto particolare...... Per l'avvocato o il dottore cinquantenne (in piena crisi di mezz'età) che trova scomoda la Porsche, e di certo non prenderebbe un """"""" carro funebre""""""""" (non mi linciate, anche io ho la F11, si scherza) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

È più carro funebre la E 63 sw...

detto questo, io consiglio vivamente al nostro amico la 520d f11. Nn ci penserei due volte. A parte la maneggevolezza, ovviamente a favore della 3, x il resto la f11 vince a mani basse: confort, finiture, immagine, design siamo ovviamente su una categoria superiore e il fatto che il prezzo che ti viene fuori nn si discosta più di tanto.... Vai di f11. In autostrada anche a 200km/ h è ancora silenziosa, è veramente incredibile!! Inoltre io penso che sta serie 5 sia fantastica e adatta a tutte le età. Nn a caso ho visto in giro x Torino, molti proprietari (fortunati) piuttosto giovani! X me i limiti maggiori x cui una serie 5 nn è da neopatentato è x l'appunto il prezzo e le dimensioni, ma x il resto la f11 si difende bene: è aggressiva nel frontale e nn troppo classica. Nn preoccuparti!!

 

secondo me e' un ripiego in italia, per quei pochi che possono permettersela o non hanno paura del fisco prenderebbero piu' la f11 se esistesse in versione M..........