Lancia Beta Montecarlo, lavori utlimati ...foto :) da pag. 4

in pratica dal baule anteriore escono tre tubi metallici, uno frizione, due freni, posteriori e anteriori, sono due circuiti separati, quindi quello x la posteriori va direttamente sulle ruote, mentre quello anteriore va prima dietro, entra nel servofreno a depressione ed ritorna sulle anteriori, ilmproblema congenito e' che cosi frena solo sulle anteriori ed essendo leggera avanti blocca e frena male, io ho semplicemente tagliato il tubo in uscita che va verso il servofreno dal baule anteriorie e l'ho mandato direttamente avanti, i due tubi rimasti tagliati li ho chiusi un un raccordo conpallina in acciaio dentro.purtroppp per smontare il servo e relativi tubi serve i ponte.

solo che ho un grossoroblema e' la seconda pompa frizione che monto ma non riesco a spurgare/riempire il circuito.premesso che ho gia fatto quest'operazione per i freni e so bene come si fa....con capisco perche' non vada...

 

non riesco a spurgare, il pedale e' sempre lento e dalla val

vola di spurgo esce quasi niente..... e' la seconda che monto.....non ci sto capendo nulla.....

 

la pompa dei freni ha due uscite una per il circuito anteriore e una per quello posteriore, con pistoncino da 19 mm.

 

il correttore lo ha la seconda serie, la pompetta dietro non la ho cambiata, ma li non arriva la pressione...

 

ieri e' venuto il meccanico che si e' portato in moto la vettura in officina per fare la distribuzione, mi ha detto che non si capacita della coppia e della rotondita' di un motore dimquasi 40 anni, (anche se la beta in ordine di marcia pesa 980 kg), e' partita subito, sembrava quasi non vedere l'ora di mettersi in ordine hihihi, cmq appena ultimata la parte meccanica le faccio fare una bella revisione al carrozziere....speriamo di riuscire ad usarla per l'estate.

 

ho appena letto la storia di Lampredi, progettista del due litri che equipaggia la mia lancia e che (a fine carriera) addirittura e' arrivato fin ad equipaggiare in versione turbocompressa, la 155 q4 e la deltona....bhe..che dire credo di avere tra le mani un pezzo di storia e ne sono contento...

 

prima passeggiata dal meccanico al carrozziere, minimo alto quando si riscalda, spie e luci funzionanti, pare di camminare seduto per terra con un triciclo ..... cmq fermato dalla finanza! senza documenti, senza assicurqzione, senza revisione, riporto uno stralcio :

patente

eccola

e l'assicurazione? guardi sto andando dal carrozziere per fare dei lavoretti devo partecipare ad un concorso, riattivo quella kilometrica adesso se vuole mi basta una telefonata, ma perderei solo soldi

vabe' bel mezzo, quanto fa? quanto costa? bla bla posso fare una foto col cellulare?

ci prendiamo un caffe le racconto la storia

ok " xxxx aspetta qui adesso vengo"

il resto lo immaginate, a 35 anni quasi mi ricagavo nelle braghe....cmq tutto ok.

 

ok grazie utilissimi consigli

 

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Lavori Beta ultimati, ritirata e restaurata. Attendo adesso i certificati asi (tempi biblici 4 mesi, semplicemente vergognoso) per assicurarla e farla girare. Foto

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Uploaded with ImageShack.us Domani o nel pom inserisco le altre foto la mia connessione ha avuto uno stop spazio temporale e mi sta snervando per caricare due foto .