La mia 116d M-SPORT :)

Io del capoofficina no di sicuro....è da un sacco che lo dico....ogni mese inventava una scusa diversa per prender tempo.... (notare che la garanzia sul pezzo che mi hanno riparato valida un anno è scaduta...ma ci mancherebbe che non me la fanno ancora in garanzia...è colpa loro...io li avevo avvertiti 2000km dopo che me l'avevano cambiata che faceva rumore....) speriamo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io del capoofficina no di sicuro....è da un sacco che lo dico....ogni mese inventava una scusa diversa per prender tempo.... (notare che la garanzia sul pezzo che mi hanno riparato valida un anno è scaduta...ma ci mancherebbe che non me la fanno ancora in garanzia...è colpa loro...io li avevo avvertiti 2000km dopo che me l'avevano cambiata che faceva rumore....) speriamo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

La mia 116d M-SPORT :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Hahaha /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> beh dai in questo caso non ce ne stato bisogno (sperando che una volta intervenuti il problema non si ripresenti) :-/

Sent by iPhone 4 using Tapatalk

 

Ragazzi c' è qualche anima pia che mi sappia dire se è fattibile il montaggio di un downpipe fai da te senza avere un ponte o qualcosa per alzare la propria auto ma semplicemente arrangiandosi anche senza?? Il meccanico mi ha chiesto 70/80 euro, che non è affatto tanto mi sembra... ma se quando dovrò montarlo riuscissi a fare da solo sarebbe tanto di guadagnato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> .

Vorrei acquistare (una volta che mi avranno riparato l'auto) questo downpipe:

http://www.subito.it/accessori-auto/downpipe-rimozione-dpf-bmw-116-118d-120d-123d-320d-salerno-63529081.htm

il montaggio è Plug and play???

Grazie :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

La mia 116d M-SPORT :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Eh è per quello che chiedevo perche su molte auto per mettere il downpipe ho visto che basta togliere il fap originale che è fissato a volte con delle viti...mentre qui non ce nè l' ombra...il venditore dice che bastano le fascette originali per il montaggio in quanto è molto leggero...peró per quello chiedevo a voi...per sapere bene per prima cosa come montarlo...e per seconda se è fattobile farlo da me a casa senza avere un ponte. Il meccanico mi ha detto che non ci sono problemi invece per quanto riguarda la percorrenza di 90km (girando con downpipe ma mappa non adeguata) per andare a fare la rimappa per le infiltrazioni di gasolio nell olio motore

Sent by iPhone 4 using Tapatalk

 

La mia 116d M-SPORT :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Gia! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20"> unica "pecca" è che serve il ponte...senza risulta essere parecchio scomodo. Per quanto riguarda saldatura ho cercato un po in giro e ho guardato anche su realoem il dpf originale, l'attacco è il medesimo del downpipe...quindi non necessista di saldatura...dovrebbe montare solo tramite fascetta originale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Sent by iPhone 4 using Tapatalk

 

La mia 116d M-SPORT :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ragazzi buongiorno! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> una domandina: qualcuno di voi sa per caso se il copri terminale del 123d (quello dalla forma come gli altri ma nero) monta anche su 116/118d al posto di quello satinato? Perche guardando le foto di chi lo vende online gli attacchi sembrano diversi da quello che monto ora /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

Sent by iPhone 4 using Tapatalk

 

La mia 116d M-SPORT :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Io avevo chiesto tempo fa all' Andre (Ciumaca) e mi aveva detto che un suo amico l aveva montato senza problemi e non era male per il prezzo che era. Come mai fra? /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20"> ero gia tutto mega esaltato per prenderlo che si stavo dentro con i soldi...mi hai distrutto haha :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Sent by iPhone 4 using Tapatalk

 

La mia 116d M-SPORT :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Fra mi hai distrutto per due motivi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

1) perche ho visto il downpipe e il materiale non sembra affatto male, ma le saldature...quelle son davvero fatte male...peró per ovviare a questo problema stavo pensando che potrei farle ripassare tutte /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

2) perche nella stessa discussione cooper si è lamentato che la macchina avesse perso coppia montando il downpipe e basta, cosa che ho sempre sospettato (che con il dpf si ha molta piu coppia che senza, ovvero mettendo il downpipe, a parità di mappa) , mi da l idea che togliendolo la macchina si svuoti ai bassi...che secondo me sono fondamentali per un diesel) e quindi questo mi riporta ancora al dubbio.... Mantenere DPF, o Montare downpipe? /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

Sent by iPhone 4 using Tapatalk

 

Eh lo so, /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20"> però contando che non pagherei la saldatura...

Perchè mi giran le scatole spendere 300/400 euro per prendere un downpipe in inox che altro che un tubo piegato e saldato non è....fosse per me me lo costruirei con mio padre e mio zio che si son gia resi disponibili volendo per famelo....il fatto è che non so le misure dello scarico, cosi come quelle dell'attaco al collettorino della turbina,cosi come quelle dell'ammortizzatore da prendere.... per non parlare del fatto che per avere un "campione" dovrei smontare il mio DPF attuale e sarei quindi senza macchina per un po. 400 euro sono dell'idea che un tubo, che sia in inox o quello che si vuole non li vale. Non per ragionare come i nonni....ma son pur sempre 800 mila lire /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> hahah

ora vedrò, in quanto a materiale, non sembra male visto dalle foto (poi sono pur sempre foto e quindi non saprei) , unica pecca sono le saldature....che lontano 2 chilometri che non è stato saldato al tig o al mig....ma tramite elettrodo....