nuovo acquisto porsche GT3 cup 997 mkI 2009

in ritardo ma arrivo

(sorry per il copia-incolla....)

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[TD=class: alt1, bgcolor: #F5F5FF]che dire.... bellissima esperienza!! partiti bene, andati avanti male visto che non abbiamo potuto partecipare alle ultime qualifiche perchè il team aveva fatto casino a montare il cambio.... così ci troviamo "non qualificati" ma riusciamo comunque a partire...poi andiamo bene tutta la gara, peccato solo che il meteo ha fermato la gara dalle 23 alle 8, mi sarebbe piaciuto fare tutta la notte... quando hanno fermato, c'era su uno stupefacente Alessandro Cremascoli che ha trovato condizioni meteo imbarazzanti, poi doveva salire Sergini e invece hanno fermato... lui, il fighetto, dice "io vado a dormire, caz zi vostri" quindi toccava poi a me ma visto che per qualche ora la pista era di sicuro chiusa, vado in camper. Alle 6:30 mi chiamano dai box "muoviti, si parte!!" casco e via, alle 7:15 salgo in macchina, pregriglia e alle 8 partenza sotto il diluvio! la macchina scappava da tutte le parti, ho visto dei botti impressionanti così mi sono tranquillizzato e impostato un passo in tutta onestà molto tranquillo.... girando così, con 100 lt si facevano più di 2 ore e infatti scendo alle 10:15.... che tirata!!! e poi via via gli altri miei compagni di squadra, l'ottimo e costante Massimo Colnago ha poi avuto il problema della perdita del semiasse (sempre montato dal team tedesco) verso le 15 e quindi gara finita.

chicca delle chicche, il venerdi sera salgo per le qualifiche notturne, cambiano le gomme, parto, scaldo nel GP e dopo 1 km sento una vibrazione strana sull'anteriore sx, mollo il gas e vedo la ruota passarmi davanti ahahahah!! chissà se mi fosse successo alla swedenkreutz o altri bei posticini da 250/280 kmh..........

la macchina aveva un assetto molto sottosterzante, cosa che odio, quindi facevo molta fatica ad andare forte, non riuscivo a curvare e a dare gas presto.... nemmeno sull'asciutto.... infatti ho girato con l'asciutto poco sotto il (buon) tempo che avevo fatto lo scorso anno sull'aston al vln..........!!! anche se in quello stint (con porsche) c'era un grosso incidente all'adenauer forst e si andava ai 60 kmh dall'inizio della compressione quindi perdevo parecchi secondi...

poi sul bagnato il sottosterzo aumentava ancora quindi ero ancora più lento....

insomma onestamente non sono mai andato FORTE.

che per una 24h è un bene e infatti non ho mai rischiato.... ed anche gli altri miei soci tutti e 3 bravi, mi hanno stupito!!

peccato non aver finito, ce lo meritavamo.

ma forse io sono più da gare sprint o al massimo vln.......... quando salgo su un mezzo per correre, do tutto fino al mio limite, nelle endurance lunghe così prima o poi ti schianti.... oppure sei un professionista.

grazie a tutti per avermi seguito, in particolar modo ai miei Amici dEvo e Turner [/TD]

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grazie caro

hai dimenticato la nebbia

terribile.......

 

purtroppo è così......

grazie a tutti!!

e bravo bes che hai colto

 

si si c'ero anche io

bellissimo video

 

versione definitiva