335i cabrio M Sport nuovo di zecca ARRIVATO!!!!!!

Non mi è molto chiaro il motivo... Boh!

 

@The Oak Caruburatori mi ha scritto che, se decidessi di montare successivamente alla mappa l'AFE, sarebbe opportuno un piccolo adattamento nel rapporto stechiometrico (o meglio un adattamento nel'eletteonica affinché tenga conto del diverso rapporto tra aria e benzina dovuto all'airbox)

Se però sono certo di montarlo, vedono di predispormi già la mappa in tal senso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

io farei tutto insieme....

 

Straquoto!

Cosa speculiamo che dopo abbiamo un su e su?

 

Ti conviene farlo sul momento, se sai già che vuoi farlo fallo subito.

Ha ragione Carburatori Bergamo in ogni caso, ma, visto che sei già stato da loro, avete verificato l'AFR su strada? O solo al banco?

Perchè se fate la mappa con AFR al banco....non ci siamo. Almeno questo secondo la nostra modesta esperienza.

 

guarda ultimamente sono diventato dell'idea che questi banchi rulli frenati e non e simulatori stradali non servono proprio a nulla se stai chiuso in un garage...

sempre secondo me la cosa più sensata sarebbe collegare un cavo diagnosi andate in strada e registrate tutti i dati...

solo in questo caso avrai dei dati più reali possibili

 

alla mia facciamo così

 

gio, se hai tempo di tornarci puoi montare l'airbox in un secondo tempo e rivedere la mappa

predisporre la mappa in anticipo andando un pò a caso non la vedo bene come scelta

p.s: ho letto nell'altro topic che si parlava dell'airbox AFE che non serve a nulla... serve serve vai tranquillo, forse non prendi 14cv dichiarati ma 10cv sicuri, qualsiasi airbox fa prendere 10cv mediamente (che siano coni liberi o airbox chiusi)

quoterello, la mappa va "sgrossata" su banco, ma il vero lavoro si fa su strada

 

non diciamo caxxate....

ps: 'ntuculoagabosport

oakko ma è pronta sta macchina??

io settimana prossimo salgo su, anche se non si fa il pranzo io te trovo comunque... con tutto il casino che fai è facile /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

No, non sono mai stato da loro. La prima mappa l'ho fatta da TopTuning a Peschiera del Garda /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

In effetti, pensavo la stessa cosa. Potrei tornarci con calma a settembre.

Certo che sarebbe meglio fare tutto subito, ma, ragazzi, qui non è che mi caschino dalle tasche, eh! Un airbox AFE costa 500 dollari più tasse /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

buttagli sul piatto 500 spedito

http://www.ebay.it/itm/CARBON-Air-Intake-System-BMW-E90-E91-E92-E93-335i-Biturbo-N54-Motor-/271131836429?pt=DE_Autoteile&hash=item3f20b7800d

 

Alla faccia!

 

costicchia ma è fighissimo! dopo si che apri il cofano a gogo!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Giusto per ricordare,grazie a [MENTION=1930]Gabo[/MENTION] ,450 dollari comprese spese spedizione...

 

prego figurati /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

sentirai come rende e che come sbuffano le turbine in rilascio