La 320i di Vinz, lavoretti e riparazioni con l'aiuto del forum!

ebbe' mica lo cambio ogni 5 mesi! Metto un olio "allseasons", ma 0w40 o 0w30, niente di esagerato o che non si adatti alla stagione calda.

 

Ebeeene siori e siore e' arrivato il giorno del sedile!

Un paio di ernie per tirarlo via dall'auto (mazza se pesa), ed eccolo sul tavolo di lavoro estivo.

• Pulizia profondissima, ho usato addirittura lo chanteclaire, che aggredisce non poco la pelle, ma tanto ci davo sopra la vernice, meglio sgrassare piu' possibile cosi' aderisce meglio.
  
• Carteggiatina leggera sui punti piu' malconci, ho usato abrasiva da 800, forse troppo, riproverei con la 600 ma avevo solo la 400 a disposizione.
  
• Altra pulita con panno umido per levare la polvere formata con la carteggiatura.
  
• Incartata alle parti in plastica del sedile, perche' anche se la vernice ad acqua viene via e' meglio evitare di impastrocchiare tutto!
  
• Diluizione della vernice e riesumazione dell'aerografo (non prestatelo mai, l'ho prestato ad un amico e me l'ha ridato mezzo scassato, per fortuna avevo un'altra penna).
  
• Via con le passate, leggere, incrociate, infinite, ci vuole una vita a farlo tutto, ma per oggi ho dato.
  

Di seguito qualche foto in ordine cronologico, ho fotografato sempre gli stessi punti, che erano chiaramente quelli messi male.









(questa e' la parte della spalla, esposta al sole)



Qui gli stessi punti dopo la carteggiatura:









Da qui in poi si vernicia:



















(le zone chiare al centro e' vernice fresca)

Si vedono ancora i segni delle passate perche' con l'areografo si da' veramente pochissima vernice per volta, ma con un'altra mano sara' del tutto coprente.

Il risultato anche se le foto sono pessime per via dei riquadri di luce e' molto soddisfacente E' un piacere vedere il sedile bello fresco!

Mi sono reso conto pero' che per farli tutti ci vuole veramente un sacco di vernice, nonostante con l'aerografo non vada perso quasi nulla, ci vuole circa una boccetta diluita (nel senso che era gia' usata e diluendola l'ho riempita) per un solo sedile, devo comprarne altra, e in quantita', col rischio che me la mandino di un colore diverso tra l'altro.

Il mio dubbio piu' grande e' naturalmente che nel giro di un anno si riformino quelle crepe, il problema secondo me sono le rughe della pelle, perche' quando si da la vernice sono contratte, mentre poi basta sedersi sopra e la pelle si tende aprendo queste rugosita', e chiaramente si apre anche la vernice!

 

No beh ne ho sollevati di piu' pesanti, effettivamente gira e rigira i sedili di serie sportivi pesano sempre di piu'! Sulla 206 avevo quelli della versione RC in pelle e alcantara, nonostante fossero manuali erano delle mazze pazzesche!

Questi normali anzi sono fatti molto bene, e' che c'e' tanta ferraglia in basso che li appesantisce parecchio, il meccanismo che solleva il sedile e i suoi molloni contribuiscono parecchio.

 

Eccomi qua, ultima mano data, ho aggiunto anche il glossy nell'ultimissima per renderlo un po' piu' lucido altrimenti era del tutto opaco.























Soddisfattissimo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ho dato una bella pulita alla parte inferiore, con tutto il grasso della meccanica pieno di polvere, e pomeriggio si rimontaaa!

 

Si sbaglia dotto', la pelle e' morbida, l'unico punto veramente secco e' la parte alta della spalla che e' esposta da decenni al sole. Settimane prima di fare questa verniciatura li ho abbuffati di crema idratante e prodotti specifici per pelle.

 

Si ho visto che ci sono prodotti simili a stucchi per il riempimento, ma non mi sembra necessario, mi va già molto bene così.

 

A me pare che le foto parlino da sole! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Il tensionatore della cintura non è mica nel sedile eh

Basta svitare i 4 bulloni da 16 sulle guide e viene via tutto.

 

Quando vuoi salire da Enna a Bologna io sono a tua disposizione /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ieri ho ordinato altra vernice perche' con quella rimasta sono riuscito a fare solo il sedile guidatore, e ho preso anche il blu per una TT di un amico, quindi appena arriva mi daro' parecchio da fare!

Ho preso anche due prodotti per la cura della pelle che promettono grandi cose, vi faro' sapere se sono validi.

 

Io pensavo che il pretensionatore fosse lato avvolgimento, e quel coso alla base del sedile facesse parte del sistema che solleva la seduta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />