la BMW vince alla grande...e non e' nemmeno la Z4M da 343cv... 8:15 --- 149.818 km/h – Alpina Roadster S, 300 PS/1416 kg (sport auto 6/2005), >>> http://www.supercars.net/PitLane?vi...fID=2&tID=44295 8:15 --- 149.818 km/h – Corvette C6, 404 PS/1491 kg (sport auto 08/2005), >>> http://www.supercars.net/PitLane?vi...fID=0&tID=46738 8:15* -- 149.818 km/h -- Holden GTS (2000), *estimated 8:15 --- 149.818 km/h -- Porsche 997 Carrera 2 (Walter Röhrl - WHEELS 06/2004) 8:15 --- 149.818 km/h -- Ruf 911 CTR 2, 520 hp 8:16 --- 149.516 km/h -- AC-Schnitzer M3 CLS II E36, 350 PS (sport auto 11/1997) 8:16 --- 149.516 km/h -- AC-Schnitzer V8 Topster, 450 PS/1557kg (sport auto 01/2005) http://speed.supercars.net/PitLane?...fID=2&tID=18724 8:16 --- 149.516 km/h -- Aston Martin DB9, 457hp (sport auto 11/2004) http://speed.supercars.net/PitLane?...fID=2&tID=10114 8:16.15 149.471 km/h -- Honda NSX (Best Motoring video "Carrera Invasion") 8:17 --- 149.215 km/h -- Aston Martin V12 Vanquish, 515 PS/1775 kg (sport auto 01/2003) 8:17 --- 149.215 km/h -- Porsche 911 Carrera, 320 PS/1399 kg (sport auto 06/2001) 8:17 --- 149.215 km/h -- Porsche 996 Carrera 2, 320 PS/1399 kg (sport auto 02/2001) 8:18 --- 149.916 km/h -- BMW Z8, 400PS/1651 kg (sport auto 08/2000) 8:18 --- 149.916 km/h -- Chevrolet Corvette Z05 Commemorative Edition, 344 PS (sport auto 09/2003) 8:18 --- 149.916 km/h -- Ferrari F355, 380 PS/1350 kg (sport auto 06/1997) 8:20 --- 148.320 km/h -- Audi RS6, 400 PS/ 1815 kg (sport auto 03/2001) 8:20 --- 148.320 km/h -- BMW M3 E36, 321 hp (Autocar magazine 1997) 8:20 --- 148.320 km/h – Porche 993 GT3, Walter Röhrl (Car magazine 10/1999) 8:22 --- 147.749 km/h -- BMW M3 E46, 343 PS/1584 kg (sport auto 12/2000) 8:22 --- 147.749 km/h -- BMW M Coupe, 321 PS/1445 kg (sport auto 10/1998) 8:22 --- 147.749 km/h -- Mercedes-Benz C55 (sport auto07/2004) 8:22.38 147.617 km/h – Nissan Skyline R32 GTR (Best Motoring video "Carrera Invasion") 8:23 --- 147.435 km/h -- Aston Martin DB7 GT, 442 PS/1833 kg (sport auto 07/2003) 8:23 --- 147.435 km/h -- Porsche 996 Carrera 4, 300 PS/1466 kg (sport auto 01/2002) 8:24 --- 147.143 km/h – Mercedes SLK 55 AMG, 360PS/1566kg (sport auto 04/2005), >>>
e per chi aveva dei dubbi sul telaio della Z4 beccatevi questa: 8:32 --- 144.844 km/h -- BMW M Roadster, 321 PS/1410 kg (sport auto 09/1997) 8:32 --- 144.844 km/h -- BMW Z4 3.0 SMG, 231 PS/1396 kg (sport auto 05/2003) stessi tempi della Z3 ma con 100 cavalli in meno...
7:10 --- 173.100 km/h -- BMW M3 GTR, 450 PS/1350 kg, Jörg Müller (practice 24hrs race 2003) 7:12.25 173.500 km/h – Schnitzer BMW M3 GTR, Dirk Müller, 24 hrs practice 2002 7:28 --- 166.652 km/h -- Porsche Carrera GT, Walther Röhrl,(Autobild July 2004) 7:40 --- 161.217 km/h -- Mercedes Benz McLaren SLR, Klaus Ludwig (Autobild 07/2004) 7:42.9 --- 160.207 km/h – Corvette Z06, 500 PS/1319 kg(estimated), Jan Magnusen, (Sporbilen, jun,26 05), >>> 7:46 --- 159.142 km/h -- Porsche 996 GT2, 462 PS/1450 kg (sport auto 06/2001) 7:50 --- 157.787 km/h -- BMW E46 M3 CSL (sport auto 08/2003) 7:52 --- 157.119 km/h – BMW M5 (E60), 507 PS/1844 kg, >>> 7:54 --- 156.456 km/h – Mercedes CLK DTM AMG, 582bPS/1678kg 7:56 --- 155.798 km/h -- Ferrari 360 Challenge Stradale, 425 PS/1387 kg 8:02 --- 154.338 km/h -- Porsche 997 Carrera S, PASM setting “Sport”, 8:05 --- 152.907 km/h -- Porsche 997 Carrera S, PASM settino “Standard”, Walter Röhrl 8:11* -- 151,274 km/h -- Porsche Cayman S, 295 PS/1340 kg, test driver Walter Roehrl 8:13 --- 150.426 km/h -- BMW M5 (E60), 507 PS/1844 kg (sport auto 12/2004) 8:15 --- 149.818 km/h – Alpina Roadster S, 300 PS/1416 kg (sport auto 6/2005), >>> 8:16 --- 149.516 km/h -- Aston Martin DB9, 457hp (sport auto 11/2004) 8:18 --- 149.916 km/h -- BMW Z8, 400PS/1651 kg 8:20 --- 148.320 km/h -- BMW M3 E36, 321 hp (Autocar magazine 1997) 8:22 --- 147.749 km/h -- BMW M3 E46, 343 PS/1584 kg (sport auto 12/2000) 8:22 --- 147.749 km/h -- BMW M Coupe, 321 PS/1445 kg (sport auto 10/1998) 8:28 --- 145.984 km/h -- BMW M5, 400PS/1833 kg (sport auto 03/1999) 8:32 --- 144.844 km/h – BMW Z4 3.0 SMG (sport auto04/2003) 8:32 --- 144.844 km/h -- Lotus Exige, 192hp (sport auto 08/2004) 8:32 --- 144.844 km/h -- BMW M Roadster, 321 PS/1410 kg (sport auto 09/1997) 8:32 --- 144.844 km/h -- BMW Z4 3.0 SMG, 231 PS/1396 kg (sport auto 05/2003) 8:32 --- 144.844 km/h -- Porsche Boxster S, 252 PS/1386 kg (sport auto 12/1999) 8:34 --- 144.280 km/h -- BMW Z3 Coupé 3.0i, 231 PS/1350 kg (sport auto 04/2001) 8:35 --- 144.000 km/h – BMW 130i, 258 PS/1350 kg (Road & Track) 8:35 --- 144.000 km/h -- BMW M3 SMG E36, 321 PS/1515 kg (sport auto 03/1997 8:35 --- 144.000 km/h -- Opel Speedster Turbo, 220 PS 8:36 --- 143.585 km/h – BMW E36 M3 EVO, 321 PS 8:36 --- 143.585 km/h – Alpina-BMW B3 3.3 Coupé (sport auto 07/1999) 8:37 --- 143.443 km/h -- Maserati 3200GT, 370 PS/1614 kg (sport auto 09/2002) 8:39 --- 142.890 km/h -- Honda S2000, 240 PS/1275 kg (sport auto 01/2000) 8:41 --- 142.342 km/h -- Audi S3, 210 PS/1489 kg (sport auto 06/1999) 8:42 --- 142.069 km/h -- Audi S4, 265 PS/1592 kg (sport auto 08/1998) 8:42 --- 142.069 km/h -- Lotus Exige, 179 PS/796 kg, (sport auto 11/2000) 8:46 --- 140.989 km/h -- Porsche 993 Carrera S, 285hp 8:49 --- 140.189 km/h -- Audi TT 1.8T quattro Coupé, 225 PS/1461 kg (sport auto 11/1998)
Porca miseria la 130i ke tempo!!!!! Scusate ma xchè x la M5 ci sono 2 tempi??? :question: 7.52 e 8.13???
Hehehe, forse!!! Cmq vedo BMW con dei tempi eccezionali, ho visto invece un'altra auto di cui nn faccio il nome ke ha fatto un tempo a dir poco penoso....e la cosa grave è ke nn stiamo parlando di Vairano ma dell'università delle piste!!!!
questa differenza non è relativa al giro lanciato vs il partenza da fermo? 20sec ci stanno tranquillamente nell'esempio,,,, dai mi sembra cmq basso per pioggia figurati x neve
Re: BMW Z4 Alpina 300cv e Mercedes SLK AMG 360 cv ciao Ste, saprai meglio di me che i confronti testa a testa vanno eseguiti nella stessa sessione .... ergo con le stesse condizioni atmosferiche, di pista, ecc... ecc... comunque vada ho già avuto modo di disquisire; personalmente non sceglierei mai una Z4 M per una serie di motivi che ho già elencato sono felicissimo di aver scelto ed ordinato una SLK AMG e non vedo l'ora che arrivi... anche se è un chiodo poco mi importa, non devo dimostrare nulla ebbene sì, sono passato al lato oscuro della forza
Re: BMW Z4 Alpina 300cv e Mercedes SLK AMG 360 cv A questi livelli si parla di supercar. Poi diventa solo una questione di gusti personali. Quando hai più di 300 cavalli sotto al sedere devi, in primis, essere un manico per sfruttarli a dovere. Per quanto mi riguarda io con le macchine ho un feeling simile a quello con le donne: quando ci sono due molto fighe c'è sempre quella che mi piace di più e che, di conseguenza, fa scomparire l'altra ai miei occhi. Ciò non toglie che siano entrambe bellissime. Luca, goditi il tuo nuovo meraviglioso acquisto.
per la neve si scherzava logicamente! probabilmente era una giornata con pista molto piu' alta...i motivi possono essere tanti...pioggia...pista umida etc etc
Re: BMW Z4 Alpina 300cv e Mercedes SLK AMG 360 cv sono solo informazioni per dare un'idea di paragone...certo che le variabili sono tante...pero' la Alpina in questa lista e' davanti...quando arrivera' la ///M saranno dolori!...altri 5/7 secondi tolti IMHO...
Re: BMW Z4 Alpina 300cv e Mercedes SLK AMG 360 cv i dati messi così (sessioni diverse...) lasciano i tempi che trovano dicono tutto e non dicono nulla quando arriverà la M vedremo intanto mi sollazzerò a guardare la linea e gli interni della AMG che sono trecento anni luce avanti ai nostri ...altro che M
Re: BMW Z4 Alpina 300cv e Mercedes SLK AMG 360 cv ehehe logico che i tempi sono puramente indicativi...pero' fatto sta che le BMW sono tutte davanti per quanto riguarda gli interni della AMG direi bellini (sedili non male e rifiniture in pelle ok) pero' la parte centrale,dove ci sono i comandi della radio e del clima, e' troppo incasinata IMHO...troppi pulsanti (ce ne saranno almeno una 50ina!)....quando ero andato a vederla in conc peopeio questa cosa mi aveva lasciato perplesso...sembra piu' un serie 5 che una spider sportiva! a parte che ora anche serie 3,serie 5 e serie 7 non hanno piu' una miriade di tasti ma utilizzano la manopolina....strada presa anche da altri marchi prestigiosi tra i quali la stessa Mercedes con la nuova classe S....mamma BMW insegna...non c'e' nulla da fare! se poi vogliamo parlare di interni curati/signorili/sportivi parliamo di Porsche...della Boxster S e della nuova Cayman...semplicemente favolose all'interno...con la pelle full poi sono uno spettacolo! Luca hai provato ad aprirla (la SLK) come se fossi in estate e mettere il braccio sulla portiera? (come di solito ti viene spontaneo con la Z4...ma non per fare il figo...viene inconsciamente dato che e' comodissima) e' praticamente impossibile con la SLK da quanto sale la portiera! ed il bello e' che non e' lineare la portiera!...sale progressivamente fino alla coda...e la testa rimane molto bassa rispetto alla linea della Z4...io mi sono sentito troppo chiuso dentro con la capote aperta...e poi con il fatto che non potessi appoggiare il braccio mi dava troppo fastidio...
Re: BMW Z4 Alpina 300cv e Mercedes SLK AMG 360 cv per quanto concerne i tastini hai ragione... ce ne son fin troppi, ma di notte è uno spettacolo con la fighissima retroilluminazione altro che Z4 colore arancio Anche la porsche con PCM (navigatore) ha tasti a iosa sparsi a dritta e a manca... non meno di una SLK con navigatore; e comunque gli interni boxster sono inferiori a quelli SLK... forse avrai visto una SLK 200 con su nemmeno un optional internamente... ti lascio immaginare come sarà la mia versione Designo full pelle, altro che boxster (che comunque è ben fatta internamente specie in versione full pell) circa la pelle comunque hai torto... l'AMG ha pelle ovunque (pacchetto Designo) console, cruscotto, cruscotto parte inferiore, portiere laterali, alette parasole e udite udite parte posteriore del sedile ove ci sono le retine portaoggetti nonché i montanti in vera pelle ... mi viene da dire che solo i mille tastini sono in plastica (ma che plastica!!!) per me è meglio rifinita di un audi A8 per il discorso braccio hai ragione l'ho notato anch'io
