bmw 123d by cooper (mappa rp corse+ic 35i)

Discussion in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' started by cooper s 05, Mar 28, 2013.

  1. cooper s 05

    cooper s 05 Amministratore Delegato BMW

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    Jan 19, 2006
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    ex 135i...ora 123d
    Adesso quando butto giu tutto fuma un po!!!sara per la mancanza di dpf?
     
  2. buks83

    buks83 Collaudatore

    368
    13
    Mar 18, 2012
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    BMW 320d e90 M-sport
    bmw 123d by cooper (mappa rp corse+ic 35i)

    Lo fa anche il mio 320 con mappa rp. Giusto una fumatina nera quando affondo tutto a bassi regimi.

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  3. cooper s 05

    cooper s 05 Amministratore Delegato BMW

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    Jan 19, 2006
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    ex 135i...ora 123d
    martedi appuntamento da grande Sandro per la seconda mappatura dovuta al montaggio downpipe...vediamo che salta fuori...
     
  4. cooper s 05

    cooper s 05 Amministratore Delegato BMW

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    Jan 19, 2006
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    ex 135i...ora 123d
    raga oggi ho fatto una prova in autostrada tedesca della velocità di punta...ma è possibile che con il downpipe abbia perso agli alti????
     
  5. grapesco

    grapesco Presidente Onorario BMW

    5,804
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    Mar 7, 2010
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    bmw 118d 90kw..
    si è molto probabile.
     
  6. Zeus serie1

    Zeus serie1 Presidente Onorario BMW

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    May 29, 2009
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    ex 118d E87 - 118d E81
    Tutto può essere ma le variabili sono molte! vento, scia, pressione atmosferica, temperatura dell'aria, pendenza della strada! ultimo ma non perchè meno importante la tua mappa non è adeguata alla meccanica della tua auto! rifai la mappa e vedrai che va più forte in tutti i frangenti ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  7. Andrea123

    Andrea123 Collaudatore

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    Feb 20, 2012
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    E87 123d
    Effettivamente strano perdere in alto con la rimozione del dpf... ma come dice zeus potrebbe essere che altre variabili abbiano influito... In basso invece sicuramente si perde qualcosa...

    Attendiamo fiduciosi l'esito della nuova rimappa!

    P.S. anch'io ho rimosso e appena riavrò la patente tornerò a far visita a Beppe e Sandro...
     
  8. cooper s 05

    cooper s 05 Amministratore Delegato BMW

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    Jan 19, 2006
    Reputation:
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    ex 135i...ora 123d
    bene bene...io vado questo martedì da Sandro a risistemare la mappa dopo il montaggio downpipe e vediamo cosa salta fuori...
     
  9. Jfkevo

    Jfkevo Aspirante Pilota

    31
    0
    Apr 22, 2013
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    BMW Serie 1
    bmw 123d by cooper (mappa rp corse+ic 35i)

    Questo ragazzo lo conosco...
     
  10. SIMOSBRAZ

    SIMOSBRAZ Amministratore Delegato BMW

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    Jan 14, 2008
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    123d M-Sport 'My 2011 204cv
    seguo..
     
  11. cooper s 05

    cooper s 05 Amministratore Delegato BMW

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    Jan 19, 2006
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    ex 135i...ora 123d
    ciao a tutti,oggi sono stato dal mitico Sander....che devo essere sincero ha tentennano a rifarmi la mappa dato che lui dice che con il downpipe la 123d va meno....infatti sui mi ha consigliato di rimettere il fap...fatto sta che poi me la ritoccata e in effetti la macchina prende molto in alto a rispetto del fap perchè giustamente con il fap ce la contropressione,cosa che non ha il downpipe...fatto sta che in lungo la macchina segna meno,siamo sui 250,cosa che prima li passava e arrivava a 255..io non capisco come certa gente dice che arriva a 260 con il dpf.....
     
  12. Andrea123

    Andrea123 Collaudatore

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    Feb 20, 2012
    Reputation:
    2,876
    E87 123d
    Hai rimappato sul banco a rulli?! Riesci a pubblicare il grafico?!

    Comunque Cooper, prima di trarre conclusioni, io farei una prova per vedere se ci sia stato un ulteriore guadagno o meno. Già eliminando il dpf avevi guadagnato e non poco ed ora avendo dato ulteriori incrementi ai vari parametri sicuramente avrai guadagnato ancora.

    Per la Vmax non so che dirti, stranissimo che vada meno perché senza dpf le tue curve di coppia e potenza ad alto regime dovrebbero essersi alzate, specie dopo la nuova rimappa.

    La mia auto in alto tira sicuramente più ora senza dpf, si sente distintamente che fatica meno a prendere i giri.

    In basso invece sicuramente ha perso, ma anche nel mio caso complessivamente l'auto va più di prima pur dovendo ancora adeguare la mappa.

    In sostanza, l'erogazione si e' addolcita ai bassi divenendo più lineare e si e' spostata più in alto rispetto a prima guadagnando in allungo, ma ciò non deve trarre in inganno perché la sostanza e' che i tempi migliorano...

    Una cosa e' vera e cioè che nell'uso normale dell'auto questo tipo di erogazione e' sicuramente meno piacevole, ma come in tutte le cose non si può avere la moglie ubriaca e la botte piena...
     
    Last edited by a moderator: Apr 30, 2013
  13. cooper s 05

    cooper s 05 Amministratore Delegato BMW

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    Jan 19, 2006
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    ex 135i...ora 123d
    No non su banco a rulli....ho solo un video in 4 che pubblicheró....cmq il tiro in alto e notevole...adesso la macchina è una biscia...schizza via come un proiettile...
     
  14. cooper s 05

    cooper s 05 Amministratore Delegato BMW

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    Jan 19, 2006
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    ex 135i...ora 123d
    Video...4°marcia...

     
  15. fraaa90

    fraaa90 Primo Pilota

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    Dec 4, 2010
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    120d PERFORMANCE
    non sembra male..16 secondi su per giù in 4..fanno uno mentre sei da solo e inquadra bene quando passi i 90
     
  16. cooper s 05

    cooper s 05 Amministratore Delegato BMW

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    Jan 19, 2006
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    ex 135i...ora 123d
    16 secondi di 4° secondo me sono ottimi....vuol dire che in 3°faccio qualcosina ancora meno...ripeto la macchina è un proiettile...
     
  17. grapesco

    grapesco Presidente Onorario BMW

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    Mar 7, 2010
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    bmw 118d 90kw..
    L'importante é che sia un proiettile il resto è noia.
     
  18. cooper s 05

    cooper s 05 Amministratore Delegato BMW

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    Jan 19, 2006
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    ex 135i...ora 123d
    No bhe a parte gli scherzi..devo dire che cmq viaggia bene..quello che mi rode e che non arriva a 260
     
  19. Andrea123

    Andrea123 Collaudatore

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    Feb 20, 2012
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    E87 123d
    Eh si, sembra proprio che tiri bene!

    manca solo un video partendo dalla terza per il giudizio definitivo...
     
  20. cooper s 05

    cooper s 05 Amministratore Delegato BMW

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    Jan 19, 2006
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    ex 135i...ora 123d
    Sandro oggi mi ha detto che lui avrebbe messo un 200 celle in modo di avere contropressioni per non perdere in basso...
     

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