Funzionamento cambio SMG III

Salve a tutti,

ho appena comprato una M6 E63 del 2007 con 48.000 km e nell'arco di un paio di settimane ho già percorso un 3.000 km.

Ho notato che utilizzando il cambio nella penultima o ultima posizione di velocità, cambiandoal massimo dei giri consentiti o comunque sopra i 7.000 giri, al momento della cambiata

si sente un rumore molto sordo e secco dal ponte posteriore..non un rumore metallico, ma come un colpo di battipanni su un tappeto (chiedo scusa per la metafora!). E' normale?....è

preoccupante?...vi sono controindicazioni nell'utilizzo continuo con tale velocità?

La E46 che ho non è così brutale nella cambiata.

Non avendo mai guidato altre M5 o M6 con l' SMG III, non so se questo rumore sia normale o segno di usura di qualche elemento del differenziale o supporti dello stesso.

Onestamente mi mette un pò di paura tanto che non so se farla vedere alla Bmw oppure considerarlo normale.

Grazie a chiunque mi sa dare una risposta.

 

Grazie mille a tutti!

Comunque ho fatto controllare per sicurezza tutti i supporti ponte/differenziale, cuscinetti e ho sostituito olio cambio, differenziale, filtro olio cambio e olio comando smg..

Mi hanno confermato anche in BMW che è tutto normale.

certo che ogni volta che cambi a limitatore senza dsc alla sesta velocità sembra che il differenziale debba esplodere..speriamo bene!