Ciao a tutti! dopo avervi chiesto un'opinione sulla convenienza dell'offerta ricevuta da uno dei concessionari in cui ho fatto preventivi, vi presento la mia futura F20: 120d 5 porte Sport line Cambio automatico sport :sbav: Alpinweiss III pastello Stoffa track con finiture rosse Modanature interne in nero lucido con profilo modanature Coral Red Cerchi in lega a stella St. 379 da 17" Pacchetto Functional (Cruise control, pannello strumenti con funzionalità estese, radio professional, bluetooth con usb, bmw live, sistema di carico passante, poggiatesta posteriori reclinabili) Pacchetto Plus (fari allo xeno con lavafari, pdc posteriore) Sensore pioggia e autoanabbaglianti Sistema di altoparlanti multiamplificati Consegna prevista attorno al 20/25 maggio... non vedo l'ora!!!!! Non appena arriverà seguiranno numerose foto Aggiornamento: foto inserite a pagina 3 (http://www.bmwpassion.com/forum/sho...a-120d-Sport-in-arrivo!&p=6793669#post6793669)
R: Inizia il conto alla rovescia.... 120d Sport in arrivo! Tanta roba... Aspettiamo foto Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2
complimenti per la scelta..... attendiamo fiduciosi l'arrivo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
R: Inizia il conto alla rovescia.... 120d Sport in arrivo! Auguri!! Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2
complimenti per l'acquisto in questi 40 giorni non parlare sempre di lei tornando seri tutti quegli optional e come mai niente navi?
Grazie a tutti!!!! Siiiiii!! Quel cambio automatico è stata una delle principali motivazioni che mi hanno spinto a fare il cambio.... quando l'ho provata alla presentazione mi ha subito impressionato per il suo funzionamento eccezionale Poi mi sono veramente stufato di farmi tutti i giorni due ore nel traffico con il cambio manuale.... ehehe sai che praticamente tutti i giorni faccio un salto a pagina 5 del tuo post di presentazione? Tra l'altro l'esistenza di una "gemella" l'ho scoperta dopo l'ordine, girando un po' tra i vari post in cerca di foto :wink: Lunghi, lunghissimi!! Intanto continuo a godermi la mia E87 che mi ha dato tante soddisfazioni Prima ancora di iniziare la ricerca mi ero posto un limite di budget ben preciso (che comunque ho leggermente sforato ) e quindi la configurazione ho cercato di calibrarla in base alle mie reali esigenze e all'esperienza con la mia auto precedente (120d E87 futura). Del navigatore integrato, per quanto sia veramente ottimo nel suo funzionamento, non ho mai sentito la mancanza.... oltre 2.000 euro per un singolo "sfizio" sarebbero stati troppi.... e comunque se avessi deciso di aggiungere altri accessori avrei dato sicuramente la priorità all'assetto adattivo e al pack M oppure avrei pensato direttamente ad un upgrade al 125d
beh diciamo che prima ero più fissato sull'esterno dell'auto! ora mi interessa di più l'interno prima ero più propenso per il pack-M ora andrei di navi! ovviamente mettendo ciò in secondo piano rispetto al signor 25d!!
Vedrai, da quando inizierai a guidare l'automatico la tua vita cambiera' e non riuscirai piu' a farne a meno. E comunque quoto, 120D + automatico sport= tanto tanto godimento
Complimenti per la scelta!!! Di recente mi sono fatto fare anche io un paio di preventivi per una 120D, versione Sport Line e MSport e con i pacchetti Functional e Plus come hai scelto te. Qui c'è il mio 3d che ho aperto: http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?252529-Consigli-versione-Sport-Line-e-MSport-e-considerazioni-su-accessori Ho notato che se aggiungi alla Sport Line i cerchi da 17" (che la MSport ha di serie) la differenza di costo è circa uguale... o sbaglio? A questo punto secondo me, a meno che uno non trovi il kit estetico M troppo vistoso o li vada bene tenersi i cerchi da 16", ha più senso prendere la versione MSport. Come mai ti sei orientato sulla Sport Line? Che differenza c'è fra il cambio automatico e il cambio automatico sport? Solo la presenze dei paddle al volante? Per quanto riguarda il navi, ero anche io per non inserirlo dato il costo elevato e aggiungerne uno di quelli che si trovano in commercio (tom tom per intenderci), poichè per spostarmi ormai sono abituato a usarlo. Il venditore però mi ha fatto presente che le F20 hanno comunque già il display che porta via abbastanza visibilità e aggiungendo anche un secondo display per il navi a parte rischierei per vedere poco come visuale... quindi mi suggeriva l'acquisto del navi integrato. Secondo voi è una cazzata o potrebbe avere un senso?
Grazie!! :wink: La differenza di prezzo mettendo il pacchetto m sport, tenendo ferma la mia configurazione, è di circa 1000 euro.... non tantissimi ma neanche pochi, per una cosa che mi piace ma temo he nel tempo possa stancarmi.... in più i cerchi da 17" inclusi nel pacchetto non mi piacciono e avrei quasi sicuramente aggiunto altri 500 euro per i 18" (che poi temo siano più delicati...).... Alla fine ho preferito risparmiare qualcosa e prendere la sport line con i cerchi 379 che mi fanno impazzire Riguardo il cambio automatico sport una delle differenze sono i paddles al volantee il joystick con la cuffia in pelle, poi "dovrebbe" esserci qualche differenza a livello software per velocizzare le cambiate in modalità sport+, ma su questo punto lascio la parola ai più esperti :wink: Sul navi.... direi che in larga parte dipende dall'uso che fai della tua auto e dalle tue abitudini: io nel 90% del mio utilizzo dell'auto non sento il bisogno di usare un navigatore, per le emergenze uso quello del cellulare mentre per i viaggi più lunghi uso un tomtom (sempre aggiornato con poca spesa ). Per la visuale mi sembra una cazzata colossale... nelle tre prove di F20 che ho fatto (1 con navi professional, 2 con radio professional) non ho notato alcun intralcio dovuto al monitor già presente e non penso che un tomtom possa essere più d'intralcio alla visuale rispetto ad altre auto. Sta a te valutare se vale i 2.600 euro richiesti....
Posso dirti per il navigatore, che non compri solo quello a 2600 euro, ma hai una serie di cose in più, che possono esserti utili o meno, ma devi valutarlo tu... Come per esempio l'HD interno da 12 GB, dove tramite una presa USB, all'interno del cassetto porta oggetti, puoi scaricare tutta la musica che vuoi dirrettamente li....Stessa cosa puoi farla con i CD musicali tramite il lettore Oltretutto hai il lettore DVD, e non CD, che ti permette di vedere film, video musicali etc, oltra ad avere lo schermo più grosso... Queste sono le cose che ricordo a memoria, ma anche altre cosine in più...Guarda qui i 2 video http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?241824-La-mia-piccola-nuova-118i&p=6555145&viewfull=1#post6555145 Il navigatore oltretutto funziona davvero bene, e rispetto ad uno esterno non avresti questa funziona direi a dir poco fantastica, così nello schermo del navi potresti vedere altro avendo sempre le indicazioni attive /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Allora la differenza fra pacchetto MSport e Sport Line, aggiungendo su quest'ultimo i cerchi da 17", a me viene 750euro. Però se consideri che è incluso anche l'assetto sportivo e qualche altra cosetta alla fine la differenza reale è minima. Se il cambio automatico sportivo si differenzia solo per i paddle a me interessa poco. Leggo che le versioni Sport Line e MSport già includono il selettore Sport+, per cui per queste ultime il cambio automatico dovrebbe coincidere con il cambio automatico sportivo meno i paddle. Confermate? Sul navi sono un po' indeciso. Io comunque non spenderei 2600 euro, prenderei la versione da 1620 con schermo da 6,5" che dovrebbe includere il pannello strumenti con funz. estese, il bmw line, il traffic information plus e il kit viva voce USB. Non so se ci sia anche l'HD che mi piacerebbe. Le indicazioni del navi vicino ai contagiri mi sembrano poco utili...
Qualcuno può darmi gentilmente una conferma su questo punto? Prendendo una Sport Line o MSport con cambio automatico, dovrei avere le stesse funzioni del cambio automatico sportivo eccetto la presenza delle levette al volante, giusto?
