[Topic generale] Pneumatici: opinioni,info e suggerimenti

R: Pneumatici: opinioni,info e suggerimenti

 


Ottimo prezzo! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> direttamente dal tuo gommista oppure online?

 

 


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direttamente dal mio gommista; ormai facendo qualche preventivo ho notato che i gommisti stanno livellando i prezzi, anzi qualcuno è piu conveniente che online!!! meglio così

tra l'altro i dot delle posteriori sono:0113, le anteriori 4912; direi piuttosto recenti!

Invece ho notato una cosa per me nuova: nessuna delle 4 gomme ha i "bollini" sulla spalla, ne quello giallo ne quello rosso; tutte le gomme che ho avuto avevano i bollini gialli, o entrambi (tipo le falken invernali che ho appena tolto), come mai?

 

Se la tua accoppiata la fanno nel profilo Pilot Sport 3 la spalla non è morbida,ma non certamente rigida come il Bridgestone RE 050 o il vecchio Continental Sport Contact 2.

Non ho i listini sotto mano adesso,controlla dal tuo gommista se la tua accopiata la fà Dunlop con il nuovo Sportmaxx RT, prodotto eccellente,paragonabile al P Zero Pirelli,prodotto con caratteristiche di tenuta veramente performanti,da Go Kart.

Ciao

 

Parli dei bollini sul fianco del pneumatico?

Sono una vecchia concezione di lavorazione,che ormai molti premium brands non li usano più,i bollini rossi o gialli servivano,empiricamente,a fare vedere al gommista il punto di potenziale massimo squilibrio della gomma,e quindi dove posizionare i pesi per l'equilibratura,salvo poi essere smentiti in fase di lancio sulle equilibratrici stesse in fase di bilanciatura.

Con le equlibratrici moderne questi bollini non servono più a nulla,e vengono ignorati dai gommisti.

 

Ho ordinato oggi dal gommista le Michelin Pilot Super Sport che dopo varie ricerche erano quasi la scelta obbligata non volendo ripercorrere la via delle RunFlat.

Pirelli aveva le misure ma l'anteriore solo Runflat, Bridgestone non aveva le misure, Dunlop le aveva ma solo per il modello vecchio, Yokohama non aveva le posteriori e via così per quasi tutti i brand premium.

Per trovare le misure avrei dovuto optare per gomme meno performanti oppure runflat, quindi sono andato sulle Michelin PSS con dicitura XL (rinforzate).

Previsione di arrivo 3 settimane a 860 montate.

 

che gomme posteriori 255/35/18 mi consiglite che siano più strette o alla peggio uguali alle PZERO ROSSO?

le ho usate per due set davanti e dietro...ma mi son stufato dei loro sbilanciamenti continui e alta rumorosità...però ho il problema che una gomma più larga (con le PS3 era un disastro) mi gratta nei passaruota /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

strette ci sono le bridgestone RE ma sono ormai superate. le s001 sono larghe.

 

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Prova le conti sport contact 5, ho anch' io lo stesso problema dei passaruota

 


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e grazie al chezz.....ma davvero non c'è nulla di più stretto???...manco le FALKEN???

devo provare a misurare le NEXEN ESTIVE del mio collega /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Caschi male.....le Nexen sono larghe.....direi Nankang AS1 come gomma stretta.....

Tita

 

meglio ribattere i passaruota che metter su le nankang /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

già dato e fan troppo schifo come gomme /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Ma scusate ma gli pneumatici mica devono rispettare gli standard riguardo alle misure? Ok le tolleranze, ma davvero notate così tanta differenza tra un pneumatico ed un altro?

 

 


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In una sola parola. ...si.

Ci sono proprio impostazioni diverse e, comunque, dipende moltissimo come scende La spalla Della Gomma. Anche la forma ed il disegno del battistrada contano moltissimo.

Tita

 

Le nexen sono enormi!

 

diceva Cicciolina ........

 

Io sono di nuovo nell'indecisione piu totale: mi ero deciso per le continental SPC5 (205 50 17) ma guardando sul catalogo ufficiale continental del gommista erano classificate molto peggio di quello che pensavo (E C ) invece di (C A) come sono segnate sui vari gommadiretto ecc. Un altro gommista mi ha detto che un cliente si e' lamentato della tenuta sul bagnato delle spc5 e che erano meglio le spc2. Spc2 che il primo gommista mi farebbe a 570 pero dot fine 2011. Voi cosa fareste?

 

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A me le continental pur essendo ottime, a detta di vari test le migliori, mi sembrano troppo care x lo status e il business che hanno.

 

 

 


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Ciao,

io prima di procedere all'acquisto mi sono fatto influenzare qui

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2012-Autobild-50-Tyre-Braking-Test.htm

e qui

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2012-Auto-Bild-Max-Performance-Tyre-Test.htm

alla fine ho preso nokian zg2 visto il netto risparmio rispetto agli altri ben qualificati

Tieni presente , però, che, in questa prova, mancano due modelli molto importanti...Michelin PS3 e Pirelli PZero.....non è cosa da poco!

Tita

 

Io non comprero mai piu nokian dopo l'esperienza WRG2... mi spiace a costo di perderci soldi non posso considerare un marchio che ha messo un vendita una gomma cosi scandalosa, nessuno mi assicura che il treno che comprero non sia il primo di una serie con mescola difettosa...

 

sono state immesse da poco sul mercato le Dunlop bluresponse che , stando a quello che si legge, hanno ottime caratteristiche di polivalenza;

se invece si cercano gomme più sportive si potrebbero prendere in considerazione le Dunlop Maxx RT

saluti;

p.s. sono l'importatore delle Dunlop