[Topic Unico]: BMW Serie 3 Touring F31

Filosofia completamente sbagliata.

Tutto questo perchè c'è il benessere e le case automobilistiche ci marciano. Vedrai tra un pó come cambieranno le cose e la puzza sotto al naso sarà bene togliersela.

Una macchina con le stesse condizioni di quella di Mamo non è ancora a metà del suo ciclo vitale.

 

mineral grau

 

I miei hanno l'X5 nera con vetri scuri, ordinata quella volta da me.... quindi non è che sono contrario, da capire bene com'è la touring... tutto qua, anche perché io dentro la farei sempre nera... tetto antracite incluso...

 

Grazie fratello /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

filosofia che TU reputi sbagliata,

io preferisco prendere un auto più piccola e nuova, ma che sono sicuro di potermi pagare.. che prendermi un auto di 9 anni e della quale non conosco nulla..

quella di mamo probabilmente è perfetta, come la maggior parte di quelle di noi "malati" del forum.. ma io usata non la prendo.. nn è questione di puzza sotto il naso.. è questione che, se domani la prendo e mi si sbriciola una catena, una turbina, mi si inchioda un iniettore o qualcosa.. la nuova è in garanzia.. la vecchia mi costa più che comprarla..

stesso motivo per cui non compro auto immatricolate in germania.. ma solo auto italiane..

 

Guarda bene che la prima a gasolio con km sotto i 100 mila chiede quasi 12 mila € e comunque si aggirano su queste cifre, mentre la sua da noi dovrebbe valerne 7. È no, proprio non ci siamo.

 

Adesso vedo di metterla in vendita in Germania...

 

Perchè a pari spesa una te la puoi pagare e l'altra no?

Dipende da come è stata tenuta e quella mi pare tutto tranne che male.

Se salta una turbina saranno 7/800€, ma almeno ho una macchina e non una lavatrice.

 

Finalmente è arrivata anche la mia! domani la vado a vedere!!

 

Ti dò una notizia Magna: le cose sono già cambiate e se peggiorano ulteriormente sprofondiamo tutti nel guano, quindi meglio non "chiamarcela" /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Si, bella!

 

Per due giorni ho montato questi cerchi. PDW Kaiser tonalità antracite. mi piacevano molto ma poi li ho restituiti al venditore per due motivi... avevano una tonalità azzurrina che non mi convinceva e soprattutto uscivano di circa 4 mm dai passaruota posteriori e sarebbero stati da tornire di circa 3 mm.

Il venditore mi aveva assicurato che ci stavano anche di fronte alle mie perplessità per cui poi me li ha ritirati subito.

L'effetto scenico era impressionante. Vista da dietro la macchina era larghissima ...

Quindi vi assicuro che il set che avevo montato dietro sporgeva di circa 4 mm e non è un abbinamento sicuro

Di seguito le misure:


ANT. 19" x 8,5" ET 34


POST: 19" x 9,5" ET 37

 

edit:doppio

 

Fa n'ano la recessione: una giardinetta come si deve:

 

Io non sono d'accordo.Da quando ho la patente ho sempre e solo comprato usato,fresco,ma usato.Sia da privati che da conce,applicando ovviamente a ogni acquisto mille attenzioni e prudenze.Mai un bidone,mai una spesa extra da dire"cavoli l'avessi presa nuova".Certo non ho mai sentito l'odore di nuovo della pelle nè goduto il rito della consegna delle chiavi in conce nè configurata l'auto dei miei sogni per poi ordinarla. Ma mai mi son sentito "vorrei ma non posso" semplicemente penso che un buon usato ti permetta di godere di un'auto che vale 10 pagandola almeno la metà.E non mi vergogno ad aggiungere che banalmente la mia ex 330 da 63k euro non me la sarei potuta permettere,da 22k sì.

Sia ben chiaro ovviamente non giudico chi compra nuovo,semplicemente mi sento di difendere chi sceglie l'usato :wink:

 

: BMW Serie 3 Touring F31

 

Belli ma è vero che l'azzurrino non è il massimo, hai fatto bene a restituirli secondo me.


Belli invece i finestrini scuri, per me erano irrinunciabili, personalmente li preferisco di gran lunga.

 

Ma c'ha le BmwApps, la connessione BT, il ConnectDrive, il sistema Infotainment GTO e il TV led 1000mhz con supercaz.zola prematurata?

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

hai notato differenze prestazionali a livello di ripresa e accelerazione rispetto ai 18?

Io tra i 17 da 225 (invernali) e i 18 da 255 post (estive) noto una differenza enorme, è anche vero che la mia z4 ha 250nm di coppia /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20"> però con le estive rallenta veramente un sacco... mi piacerebbe capire se anche su questi livelli di coppia sorge lo stesso problema passando ad una misura superiore di cerchio e gomma...

 

Le uniche differenze avvertibili (ma ci vuole comunque un piede fino se la differenza fra le gomme è poca) con gomme più larghe le puoi avere sull'allungo e lì la coppia non influisce tanto.Al contrario in partenza e in uscita di curva di sicuro senti la differenza in trazione data dalla diversa impronta a terra quindi lì sì che l'auto può cambiare comportamento :wink:

 

R: : BMW Serie 3 Touring F31

 

 


Credo ti sia dimenticato il Cruise control con funzione freno

 


Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

 

Tanta tanta roba....al posteriore mettevi un 285 ahahahahha