La mia nuova F31 328i MSport

Discussione in 'BMW Serie 3 F30/F31/F34 Granturismo' iniziata da Turner, 20 Marzo 2013.

  1. mamo

    mamo Presidente Onorario BMW

    15.678
    345
    23 Agosto 2004
    Reputazione:
    1.638.232
    M340i Touring
    Azz... Basso...
     
  2. captain_caveman

    captain_caveman Direttore Corse

    1.964
    34
    2 Gennaio 2012
    Reputazione:
    27.115
    f30 328i m sport
    Anch'io ho riscontrato gli stessi consumi con 600km percorsi fin ora, spero davvero che si abbattano un pò usandola perché sulle extraurbane e in autostrada non sono riuscito a scendere sotto i 10-11 km/l. Speriamo bene
     
  3. mamo

    mamo Presidente Onorario BMW

    15.678
    345
    23 Agosto 2004
    Reputazione:
    1.638.232
    M340i Touring
    Quindi c'è una bella differenza col 330d.
     
  4. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Si.

    Per completezza bisogna osservare che nella prova di Auto i rilievi sono stati più lusinghieri, ma comunque non eccellenti.

    Il 330d F31, provato da Automobilismo, ha invece avuto percorrenze medie incredibili considerando le prestazioni eccellenti! Ma è un diesel e io aborro i diesel :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  5. Turner

    Turner Primo Pilota

    1.428
    137
    11 Novembre 2008
    Reputazione:
    19.774
    X5 G05 40d
    La mia nuova F31 328i MSport

    "Io-aborro-i-diesel" è il mio secondo nome.
     
  6. mamo

    mamo Presidente Onorario BMW

    15.678
    345
    23 Agosto 2004
    Reputazione:
    1.638.232
    M340i Touring
  7. captain_caveman

    captain_caveman Direttore Corse

    1.964
    34
    2 Gennaio 2012
    Reputazione:
    27.115
    f30 328i m sport
  8. antoniom3

    antoniom3 Presidente Onorario BMW

    6.974
    703
    30 Settembre 2008
    Reputazione:
    323.146
    M3 E92 manuale di lusso 316d E91
    provata oggi la Turner-mobile. Provata per modo di dire... sovrappensiero perchè impegnato nella conversazione col suddetto e con Spinazzola, annebbiato causa panza piena, strada bagnata per pioggia e senza superare i 4500 causa rodaggio :lol: posso solo dire che è bella fuori e bella dentro, e che il motore sembra averne parecchio, anche se sembra elettrico :lol: Fabri quando tu già sai la proveremo meglio !!
     
  9. Turner

    Turner Primo Pilota

    1.428
    137
    11 Novembre 2008
    Reputazione:
    19.774
    X5 G05 40d
    Sarà una prova incrociata di due bialbero...
     
  10. antoniom3

    antoniom3 Presidente Onorario BMW

    6.974
    703
    30 Settembre 2008
    Reputazione:
    323.146
    M3 E92 manuale di lusso 316d E91
    :lol: :lol:
     
  11. Turner

    Turner Primo Pilota

    1.428
    137
    11 Novembre 2008
    Reputazione:
    19.774
    X5 G05 40d
    Il pezzo purtroppo, tranne due trucchetti, non spiega bene come facciano; ma il fatto è ed era già noto.

    Basta guidarle, usarle le auto, per rendersi conto che i dati sono una presa in giro.

    E forse è una presa in giro anche quell'indicatore eco-pro che mi dice quanta autonomia sto guadagnando quanto uso quel setup.

    Ma mi fa piacere credergli e soprattutto credo che lo spegnimento automatico dell'auto in città sia sano a prescindere dai consumi.
     
  12. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Condivido ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  13. Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

    18.395
    420
    29 Aprile 2010
    Reputazione:
    352.961
    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
    La mia nuova F31 328i MSport

    Molto bella, complimenti!

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  14. Turner

    Turner Primo Pilota

    1.428
    137
    11 Novembre 2008
    Reputazione:
    19.774
    X5 G05 40d
    Grazie!
     
  15. Turner

    Turner Primo Pilota

    1.428
    137
    11 Novembre 2008
    Reputazione:
    19.774
    X5 G05 40d
    Tornato da Roma.

    Qualche dato in più.

    Km 587

    Consumo 11.1 km/l

    Vel. media 125.5

    Ho alternato Sport a Confort: Sport più o meno sempre (tranne durante le code) fino a Bologna. Confort poi fino a Milano.

    In confort la risposta al pedale dell'acceleratore è troppo lenta.

    Lo sterzo fa schifo. Ora ne sono certo. E' quello che si suole definire "gommoso".

    Indurisce certo, ma rimane gommoso.

    Per ora mi sembra l'unico vero difetto.

    Quando finalmente avrò passato i 2.000 km e quindi superato i 4.500 giri (manca poco), cercherò di capire se 'sto motore elettrico ha anche un'anima. Dubito fortemente.

    Ma anche oggi la macchina ha portato la famiglia a destinazione come le era richiesto, quindi va bene così.
     
  16. antoniom3

    antoniom3 Presidente Onorario BMW

    6.974
    703
    30 Settembre 2008
    Reputazione:
    323.146
    M3 E92 manuale di lusso 316d E91
    a giugno la portiamo a driftare al kartodromo Fabri così la provi bene bene ahhahahaahhah
     
  17. antoniom3

    antoniom3 Presidente Onorario BMW

    6.974
    703
    30 Settembre 2008
    Reputazione:
    323.146
    M3 E92 manuale di lusso 316d E91
    comunque è assetata come un battaglione di alpini porca puttena... 11 al litro a 125 di media.... tacci sua.... consuma come la mia !!!
     
  18. BLACKONE

    BLACKONE Presidente Onorario BMW

    5.229
    258
    19 Ottobre 2005
    Reputazione:
    25.020
    F31 20d Sport Xdrive - Mini 5p
    da BC.. il che vuol dire minimo 10,5 km/l effettivi alla pompa:wink:

    cavolo se consuma! C'è da dire che il motore ora e' ancora "legato", forse.

    Ad ogni modo non mi sembra un ottimo dato.
     
  19. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Il tuo 316d però ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Il tuo V8 quei consumi non li vede manco col binocolo :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Ehm... Per farla driftare bisogna escludere il DSC e per escludere il DSC bisogna accontentarsi inesorabilmente del settaggio Confort :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Si, ricordo che nel corso del mio testdrive di 200km non mi convinse:

    - il motore senz'anima;

    - lo sterzo insensibile.
     
  20. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    D'altronde 4R rilevò una media effettiva di 9,5kml nel corso della sua prova, se non vado errando..l
     

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