Ma la nuova serie 3 si vende???

Quoto!!

 

X me ti stai un po arrampicando sugli spekki, ma vabbè.:wink:

 

Non direi .... Ma se ne sei convinto tu a me sta bene .... :wink: .... Pace e bene!

Ah! Per la cronaca, meno ne vendono più contento sono, ovviamente .... :wink:

 

Dalla foto del messaggio in alto n 182.

non cambia nulla,solo che non c'é la decrescita citata da te.

 

ah ok! Ho capito cosa intendi... Non l'ho preso in considerazione Giugno 2005 nei miei calcoli (quindi a tre mesi dalla presentazione) perché non l'ho comparato con il corrispettivo dato di Giugno 2012 per la F30-31 .... Comunque parlavo della decrescita ad un anno dalla commercializzazione dei rispettivi modelli .... :wink:

per entrambi i modelli ho tentato di fare una "fotografia" delle vendite a sei mesi dal lancio e dopo un anno. E dopo un anno la decrescita in pieno boom di incentivi e senza crisi, per la E90/91 c'è stata (post 174... Risultato ottenuto dalla somma di berline E90 + station E91 = 2496 veicoli), mentre la F30/31 cresce in piena crisi mentre il mercato piange.... :wink:

 

http://i.imgur.com/rnlU814.jpg

 

Do atto comunque alla E90 di aver fatto ottimi numeri all'uscita ..... C'è anche da dire che la principale concorrente (Audi A4) era a fine ciclo... Non aveva nemmeno la carta del restyling da giocarsi perché la B7 era uscita da un bel pezzo.... Senza contare che la A4 berlina non ha mai avuto un grosso seguito ....

 

Non riusciamo ancora a confrontare Ottobre 2007... Potremo farlo quando avremo i dati di Ottobre 2014 per la F31... :wink:

 

Certo,era solo per farti notare che anche nel caso della e91 le vendite nel tempo sono aumentate

Comunque ripeto,il tutto era partito dalla poca presenza sulle strade di f30-31,io come hai fatto tu ho cercato solo di fornire dati e analizzare la questionenotando con stupore che anche dalla tua parte i pasdaran non manchino affatto

 

Cosa sono i pasdaran?

 

Sono i guardiani della BMW

 

Redi... Nessuno nega che E91 fu un successo ma crescere quando cresce il mercato e' considerato normale ed auspicabile, crescere quando il mercato drasticamente cala e' roba tosta.... :wink: .... A questo punto dell'analisi di solito si cerca di capire cos'è che fa crescere un singolo prodotto quando tutti gli altri calano... Evoque insegna .... Solitamente è' la linea perché è' la parte più emozionale di una vettura, prima ancora del motore e dei contenuti tecnici per la maggior parte degli acquirenti .... :wink:

 

non metto in dubbio la sua bellezza e la ricchezza dei contenuti tecnici, ma io ad ora ne ho viste sempre tre in giro.

per quanto riguarda i 50000 euro necessari mi riferivo al fatto che una 320 d senza navi ed automatico oggi giorno potrebbe non avere una buona rivendibilità domani, poi per me è importante la pelle per la facilità di pulizia con tre bambini a seguito e onestamente per sfizio aggiungerei il pacchetto msport.

penso che i 50 si superano.

se non si mettono queste "suppellettili" si potrebbe stare abbondantemente sotto i 40.

 

BASTA MSPORT ahahaha...cmq abbondantemente non direi....

 

Ripeto .... La mia ha i 18", xeno, navi e cambio automatico .... Fattura di 39000€ scontata... E rivendibilita' assicurata... :wink:

comunque ho la sensazione che qui se ne vedano molte per l'aggressivita' del gruppo di zona ... Fanno ottimi sconti, cercando di generare grossi volumi per puntare a premi vari più che sul margine vero e proprio che gli rimane in tasca per ogni macchina venduta .... Sono fra i concessionari più concorrenziali d'Italia come scontistiche.... C'è gente che arriva da ogni parte d'Italia per comprare da loro ... :wink: questo secondo me è un ottimo metodo per non chiudere baracca e burattini come hanno fatto tanti concessionari piccoli o grandi che siano ....

 

Per doctul

Io quando acquisto una macchina gli optional che decido di montare, li scelgo esclusivamente per me e non certo per il futuro proprietario

Sul prezzo non vedo molta differenza rispetto a 7 anni fa,un'attiva con due cretinate la pagavi tranquillamente 42.000 euro..

 

Infatti... Ora una Sportline (che ha in allestimento simile all'attiva meno l'assetto Msport che ora e' da aggiungere) si porta via a circa 40400€ con l'assetto...

 

:wink:

Io no, se non le vendono ki le testa?

Bmw?



Io no di sicuro.

Ma di quali incentivi parli Bimbo?

In quegli anni mi sembra ke bmw avesse solo una motorizzazione ke avrebbe potuto usufruire degli incentivi statali e vietò pure ai conce di aderire, riportò la cosa pure 4R o Auto.

Poi le km 0 x l'E90 sono iniziate ben dopo, nel 2007 in concomitanza all'uscita dei nuovi motori e, sopratutto, nel 2008, ovvero col restyling del modello, cioè a circa 3 anni dall'inizio della comercializzazione, e non dopo 3 mesi come x l'F30.

I bassi numeri delle vendite precedenti.:wink:

 

Vedete che avevo ragione a darvi dei talebani? Si può' andare in giro a fotografare una BMW 3?

Io ne vedo una tutti i giorni, la mia!

Ce ne sono davvero poche e si, te le tirano dietro.