Una lunga storia 2 nessuno è mai al riparo...

Il telaio sul tacho è già stato sostituito senò avevo sempre sto pallino acceso che dice che c'è qualcosa che non và!, i km li prende in automatico presumo dal modulo luci.. comunque il tacho del 330 è fichissimo...

 

Posso dire che adesso la mia auto è una BMW prima scelta?? dopo tutti i controlli a cui è stata sottoposta?? anzi penso che neanche la BMW sia così scrupolosa....

 

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Mi spiego. Il tacho la prima volta l'ho inserito così.. brutalmente lui funzionava correttamente. Però in basso dove segna i km che ha preso in automatico rimaneva acceso un pallino, informandomi il pallino sta a significare che il tacho ha una anomalia. E difatti se attaccavo la vettura a ista/p, caspita mi riconosceva la vettura come se fosse il 330 che ho smontato... ho portato il tacho da un tipo che mi ha inserito i dati della mia vettura e tutto si è risolto.

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Si è settato da solo... anche la prima volta che l'ho inserito! L'unica noia era il pallino..

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Semplice tomtom sul mio galaxy e raffrontando i valori ho provato anche con il sygic ed un tomtom standalone.. comincia a sgarrare solo dai 180 in su ma di pochi km/h.. certo che il fondoscala a 280km spacca...

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Allora il tipo quando mi ha sostituito il telaio ha toccato anche qualcos'altro. ... ciao e34power... ma chi sei?? Ho un dejavu. ... hahaha..

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R: Una lunga storia 2 nessuno è mai al riparo...

Oggi mi sento molto sp-daten v46.3...

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hahahaha ogni settimana il fascicolo con il dvd allegato.. hahahhaha. Comunque lunedi la prossima parte.. a differenza di una lunga storia.. questa è ancora in corso..

 

Operazione "KY57981"/A

Ipod; benedetta interfaccia ipod, se volevo far funzionare questa scatoletta di metallo dovevo

per forza di cose passare attraverso ISTA, ma sapevo già dove andavo a parare.Il risultato che

avevo predetto di li a poco si sarebbe avverato, difatti ISTA con una schermata loquente non mi

attivava l'interfaccia se prima non sostituivo il KOMBI ed il CLIMA, che fare? Preso dal nervoso

più assoluto e considerando ISTA una vera ciofeca mi cimento nell'installazione del PROGMAN su

vmware pensando che avrei risolto i miei problemi. Invece nulla dopo ore ed ore di tentativi

l'interfaccia OPS non comunicava con il pc.... rassegnato ad avere l'interfaccia li bella bella

ma inutilizzabile, apro con estrema umiltà un post su bmwpassion con scritto "aiuto progman v32",

mauretto prontamente sposta il mio post sulla sezione "meccanica ed elettronica" ed da li

spiegando il mio problema ricevo in PM un messaggio,"potrei aiutarti se mi fai collegare alla

tua auto vediamo il da farsi"...

Il giorno dopo tale persona comincia a trasferire sul mio account google i prog necessari e

relative istruzioni di installazione e fissiamo il primo incontro "telematico" per il sabato

successivo...

E arrivò il sabato, parcheggiata la mia biemme in officina e collegato la OPS ad il notebook

attendo come in sala d'attesa del medico il proprio turno. Alle 10.30 ecco che il mouse del

notebook magicamente prende vita propria. Le prime 2 ore di collegamento sono volate

letteralmente via per capire come diamine far comunicare la OPS con INPA, ma dopo peripizie e

tentativi falliti ecco, ci siamo! la OPS comunica con il PC!!!

Essi voi di bmwpassion non lo sapete ma tra voi si nasconde un mostro..... un mostro di bravura

A questo punto che il CODIFICATORE MASCHERATO entra in azione e comincia l'opera, apre INPA e con un uif dopo pochi

secondi ecco il responso resposo che pareva un coro di "Suore stonate" ai quali

molti avrebbero mollato, ma non si scoraggia ed con un messaggio mi fa esclamarehttp://www.youtube.com/watch?v=rdkecMOT1ko comincia

letteralmente a "danzare" con il mouse tra i "quatto oracoli" cioè INPA, WInKFP. NCS Expertool ed

EDIABAS, la mia faccia sbigottita , l'elettrauto di "una lunga storia..." con cinepresa per

filmare l'evento, e max che diceva "ma questo dove lo hai trovato???" mentre noi eravamo

meravigliati il CODIFICATORE MASCHERATO non perde tempo perchè aveva già capito la mia situazione

"disperata" e come un direttore d'orchestra comincia l'opera ,sente e vede gli elementi "stonati"

cioè MRS;CDC;ASK;ANTTU;MOSTGW;MASK/CCC;ZBE;CCC appurato che c'era un sacco di lavoro da fare

comincia con i pezzi più semplici e veloci, allinea il telaio di MRS ANTTU e MOSTGW con il mio

KY57981, la mia car tutta estasiata suonava e lampeggiava, vederlo muovere il mouse tra questi

programmi era come vedere Pavarotti eseguire la "donna immobile"... felice e sempre più

interessato comincia a cambiare l'ordine vettura per rendere il tutto coerente, finito il tutto

con scioltezza e disinvoltura comincia a dedicare le sue attenzioni al CCC e relative centraline,

con un messaggio su teamviewer mi dice: "caro adesso ci vorrà mooolto tempo"... di tempo ne

abbiamo suvvia.... mi venisse un colpo ma 16h per codificare ed programmare il CCC mi sembrano un

tantinello. Siccome il CODIFICATORE MASCHERATO è una persona precisa e corretta e non contento

del lavoro svolto fino a questo punto,all'indomani cioè DOMENICA quando tutti sono a sentire

messa o a dormire il CODIFICATORE MASCHERATO sente che ha una missione da compiere e fino a che

non l'ha compiuta si sente incompiuto... e sempre alle 11.00 di domenica quando finalmente il CCC

era allineato e programmato inizia a lavorar di fino...... talmente di fino che....

A tutti un salutoneeee.... a brevissimo la conclusione dato che me la stò godendo come non mai....