Bmw 850 csi, non sono d'accordo.....

Ma seriamente,qualora ne prendessi una qual'è la manutenzione ordinaria di cui ha bisogno ?

Non parlo di soldi ma di che cosa gli si debba fare oltre a tenerla pulita fuori e dentro e la cura della pelle dei sedili.

Qui un utente ha scritto che da piccolo gli dava la crema alle guarnizioni dei finestrini....E' esagerato o si fa cosi' ?

E ogni quanto si fanno queste piccole manutenzioni che mi direte ?

Questo lo chiedo perchè se la prendo vorrei sapere bene coma va tenuta senno lascio perdere che mi piace farele cose per bene,badate non maniacalmente,ma bene.

Grazie in anticipo per le risposte.

 

la crema alle guarnizioni non ha senso. o meglio ce l'ha come su qualunque altra auto con le porte senza cornice. fa bene, ma non è certo indispensabile. Per il resto, se non ci sono rogne (che possono essere quelle dette nei post prima), grossi problemi nell'uso quotidiano non ne da. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

esattamente quello che penso io...e che ho valutato...speriamo di scontare qualcosa...

all'asi si iscrive a 20 anni vero?

 

resto della mia idea, 10mila per una E31 con interni da rifare (da rifare secondo specifiche originali, non "a caso") + tutto l'impianti a gas da togliere (quindi da cambiare diversi pezzi forati di carrozzeria, collettore aspirazione ecc.) e in più ferma da anni, non li spenderei. 2-3mila forse si.

 

il problema è che a3000 nn me la darà mai

 

e 10mila a lui non li darà mai nessuno

 

Insomma con una prostituzione di medio livello dovrebbe riuscire a piazzarla

 

ce ne sono di occasioni migliori, senza collettori violentati e con sostanze schifose introdotte abusivamente per km e km al posto della benzina

 

togliere il gas basta ad azzerare il valore della povera 8.

 

togliere il gas sarebbe un segno di rispetto verso il feretro

 

Controllato se gli ammortizzatori sono ok? Libretto tagliandi? freni? liquido freno chiaro o nero? I display vanno tutti? le gomme saran da cambiare, se é sempre ferma son diventate vecchie e ovalizzate...altri problemi come rumori ad auto accesa? carrozzeria e plastiche esterne/interne? Km?

Sisco

 

un personaggio da film....

la cosa bella è stata che.....riattacata la batteria 1 giro e mezzo e ha preso vita....che bellaaaaaaaaaaa!!!

ma un auto tenuta da un semi tamarro...con lattine d'olio vuote nel cofano, verice ruvida al tatto e udite udite...con colore cambiato era blu!!!!! tanto è bastato x farmi passare la voglia.....

è sceso fino a 8500 ma mi sembrano troppissimi x un'auto che presenta troppe incognite...del 92 tra l'altro...

peccato!!

 

ragazzi questo topic sta prendendo una piega interessante, ma diventa difficile star dietro a tutte le cose dette in tante pagine.

non sarebbe possibile fare una piccola sintesi, una specie di "check list" per la E31 dove riassumere i punti deboli da verificare in base alle versioni? oppure quelle più sconsigliate perchè più rognose?

per esempio (da ignorantone) ricordo a memoria che avete citato la delicatezza delle farfalle, del retrotreno, dei motorini dei sedili, del display dell'OBC, delle canne cilindri in nikasil... e mi sembra di aver capito la 840, sebbene meno performante, sia meno propensa delle sorelle maggiori a dare noie.

fermo restando che ritengo che il succo di molti discorsi è sintetizzato benissimo in questo quote:

 

Perdonate l' OT ma considerato che la maggior quota degli scriventi è possessore di una e31 lancio una proposta: perchè non organizzare intanto un mini incontro di serie 8 così per fare conoscenza diretta. Vi ricordo che a settembre ci sara' il raduno interclub e in quella occasione c'erano solamente 3 e31!!

Se l'idea vi va ci possiamo contattare in PM

Grazie

Alessandro

 

barone -> quindi non era una M73 come sembrava! in quelle condizioni lascia stare, auto che non ha senso usare come base di partenza... le 850 tenute "male" le paghi circa 5000 euro, togli il minus del gas, togli il minus della riverniciatura (che magari è stato uno sfizio, magari no) ... sarebbe da dargli 1000 euro e vendere la roba buona su ebay se se ne avesse voglia!

cenerentola -> poi tocca fare ambarabacciccicoccò tra la Ci e la CSi ...oppure metterle ai voti qui sul forum /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

meglio cosi almeno dormo tranquillo!! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

x chi è in veneto c'è questo da valutare

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=229418861&cd=634987631560000000&asrc=st

 

almeno il prezzo è un pò più commisurato, magari con 2000 secchi la si porta a casa.

l'importante è che ci siano i documenti!

la plancia coi fili penzolanti e il pannello clima sfondato non lasciano presagire nulla di buono, fra l'altro dev'essere rimasta coi vetri aperti, all'aperto, per anni

 

minimo per restaurarla a dovere escono 20000 pippi..........

 

noneeeeeeeeeeeee

è senza documenti...ma 107.000km x pezzi è ottima, poi si puo trattare anche un po...

volendo si può anche reimmatricolare....ma 10000 piipi x cosa scusate da cosa esce sta cifra!!!