Neo possessore 318D Touring.

Ti ha già risposto .... sono cose di poco conto ... :wink:

Io non capisco perchè continui ad insistere .... ti stiamo dicendo che sono "difetti" trascurabili e probabilmente anche altri utenti li giudicano allo stesso modo ... alcune cose sono risolvibili riprogrammando tramite presa diagnosi, altre come il clima, mettetevi il cuore in pace.... così è e così rimane.

 

Neo possessore 318D Touring.

Non lo so ma a me funziona ad esempio come avvertimenti in generale, come km digitale in caso di uso cruise, come frecce x navi . Insomma un po di tutto.

 

Non c'entra con up-display.....va comunque! Fai una prova: parti con le cinture slacciate,se hai il display esteso ti viena la scritta "allacciare le cinture" in grande,così ti rendi subito conto se ce l'hai o meno!

 

allora ce l'hai.

fra l'altro basta cercare una foto in internet o andare nel configuratore. o guardare nel catalogo (ma solo io ce l'ho?! avete comprato l'auto senza consultarlo?)

 

Neo possessore 318D Touring.

Ce lha sicuro, solo che effettivamente te ne accorgi solo dopo aver visto una senza:)

 

Se avete dei dubbi sul pannello esteso ho pubblicato un thread con varie foto e due filmati:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?249134-Pannello-strumenti-con-funzioni-estese-Questo-sconosciuto!-(2-video-18-foto)

 

ottima idea grazie, ho capito che ho il pannello esteso come il filmato, però non ho mai visto né le indicazioni del navigatore né la musica o il tel. Però ripeto forse è perchè ho l'head up?

Ora che so di averlo ci smanetto un po'.

 

Gran bella linea l'A5 ma tutto finisce lì per me .... Quel motore è abbastanza deludente e prestazionalmente se la gioca con il 2.0 diesel Bmw e vanno praticamente uguali.

Per il cambio Multitronic, no comment è commovente da quanto male vada .... per il navigatore, no comment come già detto :wink:

Cosa salvo di questa macchina? La linea e le finiture interne.

Salverei la trasmissione se fosse Quattro ma trazione anteriore ....

 

Eh, mi sa di si, che è per quello .... prova col tastino sulla leva a sinistra a cambiare le videate, se il navi non compare mi sa che l'HeadUp display annulla questa funzione ... :wink:

 

stesso pensiero mio, ottimi interni, anche se ormai un po datati, la linea esterna purtroppo nn mi è mai piaciuta, appena uscita un mio amico ha comprato il 3.0 s-line con i 20.. carina, ma nn l'avrei cambiata con un 330 coupè..

il multitronic poverino, lo sanno tutti.. che va forte come mia nonna /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

il multitronic in realtà non è male come trasmissione, ma unicamente dal punto di vista del comfort, su cui è davvero insuperabile.

 

si senza ombra di dubbio, ma credo possa andare bene solo x il rappresentante sulla sua a4 143cv.

 

va benone per chi predilige il comfort, con qualsivoglia motore.

 

Io da rappresentate giro con la mia 320 steppata.... Non siamo tutti uguali....

per quanto riguarda il Multitronic ... Da rappresentante ti dico che la prenderei manuale piuttosto ...

 

Ragazzi vi piace vincere facile... con la A5 2.7 anteriore con il multitronic è come sparare sulla croce rossa:wink:

peccato perchè la linea era molto bella

 

che poi probabilmente l'utente page è proprio uno di quelli che predilige il confort......vista la sua auto precedente e cosa cerca da una vettura, direi che ha sbagliato acquisto a questo punto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

lo vedevo bene su un c200 sw 7g tronic

 

si è proprio così ho fatto la prova, mettendo l'head up scompaiono dal display, ma lo trovo giusto, avere le informazioni doppie confonde e basta.

Invece altro problema, se così si può chiamare, se telefoni con la navigazione attiva mentre parli rimangono attive le indicazioni vocali che si sovrappongono alla voce dell'interlocutore e non si capisce niente, una cosa intelligente sarebbe se smettesse di parlare mentre sei al telefono.