piccola distrazione e boom, E46 di cris KO. help e consigli sulla riparazione

l'hai ucciso? Se no, dammi l'indirizzo che ci penso io!

 

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Eh già come non farlo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Grande Riccardo, come sempre! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non si riesce a fare un conto preciso, metti ipotetico 10 ore tra taglio, stucco, fondo verniciatura ecc.. e già li sono 300.. poi materiale ecc ecc.. sarai sui 500.. a spanne sai.. un conto preciso non si riesce a fare quando si fanno lavori di adattamento o "trapianti"

 

R: piccola distrazione e boom, E46 di cris KO. help e consigli sulla riparazione

Perché spendere soldi per Anti errori quando si può codificare tutto come se fosse tutto originale???

Inviato dal braccio sx perché il dx è rotto. /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Se si ha la possibilità perch no /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Giusto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Avevo suggerito gli antierrore perchè se vai in conce ti fanno la codifica e perdi la regolazione elettrica tramite la rotellina del modulo luci e servono i modili da attaccare sotto alla'auto zona sospesionie e cablarli. Però la soluzione migliore è se qulacuno riesce a fare la codifica lasciando la regolazione elettrica tramite la rotellina del modulo luci.

 

lui ha gli xeno originali.bosch o zkw che siano.e ho mantenuto la stessa configurazione e li ho lasciati che funzionino come bixeno.

 

La mia e46 restyling nata senza fari allo xeno con i zkw non aveva nessun problema (non li ho utilizzati perchè in pessime codizioni), ma con i fari xeno AL/Bosch, acquistati in buonissime condizioni, senza i consensatori ed i cancella errore non volevano sapere di funzionare, davano anomalia luci sul check e l'effetto flickering. Poi per problemi vari ho posticipato a data da destinarsi il mintaggio definitivo.

Però se si riesce a fare la codifica senza perdere la regolazione elettrica dal modulo luci tramite la rotellina sarei contentissimo di farla

 

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Se te vien verso Rovigo tea fago! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Inviato dal braccio sx perché il dx è rotto. /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Benissimo, ritengo la cosa molto interessante.

Ti faccio sapere appena riesco a dedicare un po' di tempo all'auto

Grazie 1000

 

Io ne approfitterei volentieri per tante cosuccie carine che ho in mente...

Ma per tua (somma) fortuna ci dividono circa quattro ore di macchina!

 

Mago Manzrik! ma per abilitare il segnale acustico all'apertura e chiusura, bisogna avere l'antifurto "sonoro" originale,oppure il suono in apertura e chiusura viene fuori da qlk altra parte?

Usi ncs o bmwscanner? grazie