Rottura FAP + Turbina bmw 320d 163 cv

Ciao a tutti, vi racconto quanto mi è accaduto con la speranza che qualcuno possa darmi consigli utili e/o suggerimenti.
In data 06.08 alle 24.30 mentre stavo rientrando dal mare, la macchina (una bmw 320d touring del 2006 - 163cv - km 131.000) ha iniziato a dare segnali di cedimento. Io acceleravo e il motore perdeva potenza. Avendo già vissuto questa esperienza per ben altre 2 volte, ho subito capito che si trattava di turbina (su questa bmw l'ho già cambiata 50.000 km fa!!!).
Così sono rientrato a casa a 60 KM/H.
Il giorno 08.08 mi sono recato presso la concessionaria bmw per lasciare la macchina in officina per la riparazione.
Nel momento della consegna, il personale all'accettazione molto meravigliato mi chiede "scusa ma lo sai che il FAP è da cambiare???...la scheda (sapete?...quella che esce al computer quando inseriscono la chiave nel bussolotto) indica che il FAP è a -15.000 km.
A quel punto io più meravigliato del tipo gli dico... "ma come??? ho fatto il tagliando qui 2 mesi fa!!! o meglio 5.000 km fa...e nessuno mi ha detto nulla!!!"
Al che il tipo ha fatto cadere l'argomento.
Morale della favola, vorrei sapere da qualcuno di voi queste 2 cose:
1) è normale che al momento del tagliando a giugno non è emersa la segnalazione del FAP e oggi (dopo soli 5.000 km) mi dicono che è a -15.000 km ed è da sostituire?
2) la rottura del FAP può aver provocato la rottura della turbina??

Signori vi chiedo davvero un aiuto visto che mi hanno chiesto € 3.000 per la riparazione!!!

Grazie a tutti.
Ciao.