Gallina vecchia fa buon brodo - La mia nuova Z4 3.0 SI !!!!!

Salve ragazzi, ho da poco venduto una serie 1 F20 118D vista la mia forte insoddisfazione per aver acquistato questo nuovo mezzo di mamma Bmw che fatta di ottima qualità ma che di sportivo non ha assolutamente più niente da dire rispetto ai vecchi modelli. La Bmw per mia considerazione, ormai, a meno che non metti mano al portafoglio all'acquisto con istallazioni di assetti performance, le nuove serie 1, 3, e 5 si sono tutte molto ingentilite, trasformandosi in autovetture prettamente confortevoli, tutt'altro che sportive ma che forse ora, riescono così a conquistare una maggiore fetta di clienti che prima non avevano.
Oggi per esempio una serie 1 F20 stock, magari con un cerchio 16°, la può comprare tranquillamente un rappresentante che fa 90000km all'anno mentre una E87 invece forse No.
La nuova vicenda ha inizio grazie ad un giorno di Dicembre quando, passando in Conce ho visto una Bmw Z4 3.0SI molto bella del 2006 e quindi il restyling, colore silbergrau e con gli optional a mio parere indispensabile che ti fanno subito esclamare.....caspita che bella !!!!! come il cerchio 18, assetto M, bixenon, e sedili in pelle !!!
Il Film nella mia testa invece è iniziato quando il mio amico venditore mentre stavano parlando del mezzo, ormai fermo da 15mesi in conce come non venduto, ha fatto egregiamente il suo lavoro, conoscendomi e quindi facendomela provare..........
Tornando poi a casa, ripensando alla Z4, mi sono reso conto di aver guidato il mezzo che avevo sempre sognato e che soprattutto avrebbe saputo ancora regalarmi, quel piacere di guida sportivo Bmw sempre più raro da trovare nei nuovi modelli....Se si considera poi che oggi lo sfizio di uno Z4 è in SALES nonchè a prezzi veramente da volo LOW COST......mi si è accesa una grossa lampada al neon..
F I N A L E - circa una settimana dopo......
Auto con 89.000km originali, tagliandata alla consegna con cambio olio e filtri, cinghia servizi, silent Block nuovi, spazzole tergicristalli nuovi, clima ricaricato, candele nuove, guarnizione parabrezza nuova, un anno di garanzia e udite, udite...............
Cash alla mano, trattativa e con 9.000 euro comprensivo di passaggio di proprietà, me la sono portata a casa...........
Ora sono dei vostri ragazzi e soprattutto mi sento di nuovo una vera Bmw sotto il sedere......

 

Grazie mille, spero di essere solo all'altezza della vostra maestosa passione per l'automobile e soprattutto per il marchio Bmw.....

Siete anche qui tra i roadster un gran bel gruppo di Fans !!!!

Sono onorato di essere accolto.

Ora inizierò gli Upgrade estetici che saranno lievi ma importanti per dar valore al mezzo...

 

La macchina è tenuta molto bene sia di meccanica,interni che di carrozzeria, unico proprietario fisico quale appassionato della zona che tra l'altro ho contattato e conosciuto di persona in extra, visto che la macchina è stata ripeto, acquistata in Conce ufficiale Bmw.

Non credevo di poterla prendere a questi soldi visto che comunque la macchina era ben tenuta e si presentava molto bene spiccando tra le numerose Z4 in vendita in zona sul web e nei vari Conce.

L'auto era inserzionata su Autoscout a 14.500 euro anche se comunque, tale prezzo, mi è stato subito precisato che sarebbe stato, qualora interessato, ampiamente rivisto dalla concessionaria.

Durante la trattativa a colpi di 1000 euro, siamo scesi fino a 10.000 euro ma percependo che ancora vi fosse del margine, feci l'ultima ed irrevocabile offerta prima di una settimana di silenzio e cioè :

Assegno Circolare di 8.000 euro con il passaggio di proprietà a carico mio e chiudiamo la trattativa.

7giorni dopo e più precisamente il 30.12.2012 mi ha chiamato il venditore dicendomi : il direttore dell' amministrativa ha accettato la sua proposta ma solo ad una condizione e che entro il giorno seguente e cioè al 31.12.2012 ma non oltre, ci porta l'assegno e le immatricoliamo in giornata la macchina !!!

Il 31.12.2012 ho portato a casa la mia Bmw Z4 3.0Si e di certo, ad un prezzo veramente strabiliante !!!

Ho scoperto poi che a realizzazione di tutto ciò è stata una mossa vincente trattare in conce negli ultimi giorni dell'anno dove di certo, a chiusura dei conti del 2012 che sono stati i più rossi di sempre, un autovettura in più venduta farà sempre budget..

Vi ringrazio comunque dei complimenti per il mio acquisto che a parte il prezzo, spero sarà essere all' altezza ...

 

Il prezzo di ritiro della concessionaria per una nuova Z4, da quello che ho potuto estrapolare sia dal conce che confidenzialmente dal vecchio proprietario, è stato di circa 18.000 euro ad Agosto 2011.......

Tutto questo però, grazie ai nostri amatissimi politici che hanno ammazzato il mercato dell'auto con tasse e contro tasse, bolli e super bolli !!!!!

non se ne può più ragazzi......

Ora ho comprato bene, questo è vero ma ho venduto un altra macchina che non potete immaginare i salti mortali che ho dovuto fare per piazzare ad un prezzo onesto una serie 1 F20 118D sport molto bella con appena 10.000 km...........

Che dire..........

 

Si confermo, uno spider 3.0 Si con 265 cv e quindi con il suo ben esoso bollo e super bollo è praticamente considerata al momento invendibile !!!!!

Mi è stato poi confidato ma solo dopo l'acquisto che max a febbraio, l'autovettura se ancora non venduta sarebbe stata smaltita a realizzo nelle mani di commercianti francesi affamati di acquisto in Italia low cost......

Il prezzo commercianti sarebbe stato di circa 7.000 euro ma da definire !!!!!

All'estero ragazzi ormai, vengono da noi a comprare e soprattutto i 2.7 e 3.0 dove le conce sono piene di queste auto sul piazzale ed il tutto, per queste benedette pressioni e controlli fiscali che abbiamo che ci spingono ad abbandonare tutti i nostri sogni.....

Ora come ho fatto anche io in passato, sono finiti i viaggi in Germania a comprare di importazione.......

Altri tempi !!!