335 Zone

Naaaa, devi spegnere lo stereo e ascoltare il sound....:wink:

 

se viaggi e vuoi comfort questa non e' 'roba per te.....col performance e tasto sport con capotta chiusa,si sente nell'abitacolo abbastanza....ma era quello che volevo...pero' certo che se ci viaggi e vuoi parlare col tipo di fianco in totale silenzio........beh insomma.......

 

noooo...che,silenzio?il motore,questo motre,si deve sentire!!!solo non vorrei dover gridare,invece che parlare,tipo fiat 126 a 90all'ora...

 

NOOO vai tranquilloSai a tanti piace il silenzio o comunque una cosa soft.....il performance aumenta parecchio...ancora di piu' sulla tua per via della sostituzione del centrale

 

la mia domanda,era riferita in funzione della sostituzione dei dps,piuttosto che lo scarico performance,dato che con i dps il motore rende anche di più...a patto che l'auto non sia invivibile nel quotidiano...

 

Già....

 

Dammi tempo per i DPS,anche se io prendero' i kat a 200 celle....per via del troppo rumore

...........il lord del nord(bella sta cosa...potevo usarla come nick)!!!

 

Ahahahaha.....

 

devi leggere con maggiore attenzione quello che scriviamo senò ci rincorriamo all'infinito

avevo scritto che puoi provare solo con i dps senza aprire le valvole e di sicuro non sarà più rumorosa rispetto al solo Performance con dps originali

se invece una volta montati i dps liberi vuoi ancora maggiore sound allora apri anche le valvole, ma stai certo che con dps liberi non ti spaccano i timpani e hai un sound molto gratificante.

OAK ad esempio farà la scelta forse più corretta, non potendo e volendo togliere il Performance, se non vuole fa partire gli allarmi delle auto parcheggiate deve optare per i dps 200 celle, silenziano un pò rispetto a tutto libero ovviamente.

Ma per te vigorsol (che nickname è?? ) consiglio solo dps liberi per i motivi elencati nelle pagine indietro.

 

Direi che quanto detto da Gabo E' perfetto....condivido tutto! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

......e mi sa che che dopo i DPS 200 celle riattacco il tubo della valvola..............fa gia' un gran casino cosi' figuriamoci con i DpS........l'unico problema sono le Fdo,poi non da fastidio,pero' e' facile che ti fermino!

 

mi ero scordato che anche il Performance ha le valvole apribili, criminale

minkia pensa con Perf. aperto + dps liberi

 

Ragazzi...già con la fascetta e quindi lo scarico aperto,perdo le bave!!!!

 

Hai gia' provato???? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />...ma fidati che vai in assuefazione moooolto presto...io ho fatto quel lavoro sul performance figurati un po'

 

Ed in galleria... vengono giù le valanghe, stanno già studiando cartelli stradali specifici /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Tu sei un caso a parte /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Hai ragione...mi sono già abituato....

devo ordinare i dps. Prima,però,devi trovare chi me li monta. Qui dalle mie parti,non montano,se non compri da loro. Gio,tu vai solo da motorsport?

 

chiedi a gio, lui ha un buon meccanico onesto in quelle zone, se ben ricordo

 

Sostituire i DPS non e' difficile,magari un pochino lungo per via delle cose da smontare.......gli unici problmi possono insorgere solo dagli emulatori.......

 

Ciao a tutti ragazzi,

sono un possessore di una 335d touring msport, volevo chiedervi un info, qualcuno di voi ha mai fatto i terminali di scarico neri? se si come bisogna fare? a me piacerebbe trasformare gli originali magari applicando un "copri scarico" nero, esiste qualcosa del genere?

grazie mille

 

Ciao Enrico, /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Bmwenuto....

Secondo me neri sanno un po' di posticcio ma se a te piacciono è un lavoro che può farti qualsiasi carrozziere riverniciandoli con vernice per alte temperature...