E91 touring zone

compressione idraulica con valvola di rilascio auto gestita a taratura ..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

..Blues!!® scriverlo cosi' lo trovo troppo complicato

 


e compressore idraulico autolivellante posteriore Mtecnich con centralina elettronica nurburgring, mmm , sembra una chicca ricercata


foto foto foto

 

E91 touring zone

Scimmiaaaaa!!!

Inviato dal mio iPhone 4S usando piccioni viaggiatori ammaestrati.

 

ok...visto che non c'e' applicazione fra molle M sport e koni fsd....aspettiamo di sentire cosa propongono loro...

fili,ma il tuo assetto non e' gia' come quello M sport??

 

No Ale ! ! ! E' da abbassare! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

caxxo io so l'unico che me so trovato l'auto pronta.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E91 touring zone

Anche io /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> solo che le molle M le ho tolte e ho messo le eibach prokit /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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che dici???mancano questi....

 

hai fatto bene...

so mejo questi..

 

E91 touring zone

Bella quella ervis, monta cerchi differenziati! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

certo...

ANT SX: 19'------------------------------ANT DX: 16'

POST SX: 19'-----------------------------POST DX: 17'

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

[MENTION=40799]spark[/MENTION],che te fotografo il compressore?????
e comunque si' e' ricercata,in quanto il sistema di autolivellamento della e 61 era molto dondolante,quindi si e' intervenuti sulla pressione interna di olio,in modo da irrigidirlo,e renderlo auto assetstante con la centralina a gestione elettronica della cara vecchia e 34 M5 touring evo...:wink:

....::....assai

 

E91 touring zone

È facce na foto

 

....si ma di cosa?????

 

der soffocone assemblato con tutto il resto , fa freddo , per scaldarti la sollevi togli la rota e fotizzi

ecco da dove arrivava la storia nurburgring , 34 M5 touring

ho cercato dove cercano i google imparati ma nn trovo nulla

 

dedicato a max530...ovviamente per i flap davanti,non per il modello...

 

[MENTION=40799]spark[/MENTION]

Sofisticata l'elettronica di bordo con ABS di serie. Inedite sono anche le sospensioni autolivellanti EDC regolabili con un apposito tasto su due posizioni, confort e sport, dall'interno (pacchetto nurburgring) studiate appositamente per mantenere ottimale l'assetto anche in condizioni di pieno carico. Ne consegue una guida più precisa, specialmente in curva, dove la M5 E34 si dimostra una vettura capace di tener testa anche alle Porsche.

 

[MENTION=894]Mauretto[/MENTION] hai pm