335 Zone

Quoto entrambi!

 

AGGIORNAMENTO:Con gli ultimi codici riportano infatti la sostituzione della pompa alta pressione,la solita insomma.

Costo della pompa sui 295 euro + iva,manodopera logicamente esclusa.

Logicamente poi rifaranno tutta la procedura per l'aggiornamento della pompa.

Nota negativa la non disponibilità immediata della pompa,forse in settimana,a causa del problema dei trasporti sospesi nelle autostrade causa neve.

 

Faccio una specie di sondaggino sul 335i (N54/N55) come stiamo a cosumi di liquido di raffreddamento(acqua radiatore ) e olio motore???Oggi dopo 14000 km ho fatto il primo rabbocco al radiatore dell'acqua!!!

 

Acqua, mai rabboccata (in 35.000 km) e mi pare al tagliando mi abbiano fatturato 300cl (0.3litri) di liquido di raffreddamento.

E poi mi dai il "la" per una cosa che pensavo da giorni: da quando l'ho comprata, ogni circa 10.000 km segnava olio al minimo: dal cambio turbine sono ora a 15.500 km e segna ancora due tacche rimanenti; non so se loro hanno sovra-rabbocato (ovviamente col cambio si è perso dell'olio, e quindi è stato rimesso, per un totale fatturato di due litri), oppure se effettivamente responsabili del consumo di olio fossero appunto le turbine (quando invece si imputa mediamente alla non perfetta tenuta delle fasce).

Ovviamente l'auto non ha e non ha mai avuto perdite sul pavimento.

 

Secondo me consuma l'olio...non una cosa eccessiva,ma senza rabbocchi e' impossibile IMHO arrivare al tagliando......ma ho stabilito' che e' la mia guida.....stessa cosa sull'ibiza olio e acqua sempre...e mai una perdita

 

Olio è notorio; ma logico arrivarci al motivo: se ad ogni ciclo del pistone una piccola parte di olio rimane in camera di combustione, data questa per costante, è evidente che in 10.000km fatti ad un regime medio di 2.000 giri ed invece fatti ad un regime medio di 4.000 giri è già matematicamente logico aspettarsi un consumo di olio doppi a parità di chilometri.

Acqua francamente, no. Ma attendo idee altrui /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

@Giustrapanista , ovviamente io turbine vecchie o nuove guido uguale /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma esiste un giustrapanista nel forum???

 

Cliccaci sopra e vedi chi è

 

Io ho cambiato le turbine a 90.000 km adesso ne ho 163.000 e il consumo di olio non è variato.

Considerate che faccio sempre autostrada, comunque siamo su 1 lt ogni 15/17.000 km.

Considerate che aggiungo quando mi segnala il minimo e aggiungo solo 1/2 litro per volta.

Da un'altra parte ho letto di un utente che aggiunge 1 lt ogni 2.000 km, ma ha detto che la sua è elaborata e che il meccanico gli ha detto che è regolare.

Mi sono permesso di suggerirgli di cambiare meccanico e di farla vedere..

 

E secondo me, anche di cambiare motore, a breve /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ciao ragazzi,

335d msport coupe

con gomme hankook 18 v12 evo.

la macchina va molto bene ma secondo me sottosterza un po troppo.

in inserimento ed in percorrenza.

fa tipo effetto barca anche..

da quello che mi ricordo gli angoli sono stati fatti semi-decentemente davanti, ma male dietro.

qualcuno mi da una dritta su cosa devo dire al gommista?

 

335 Zone

Cambia gomme hanno la spalla troppo morbida.. È un difetto delle hankook.. Anche [MENTION=26647]Matteo[/MENTION] dovrebbe avere quelle gomme e ha lo stesso difetto..

 

Me ne sono reso conto dopo mezzora che le ho montate...

in autostrada soprattutto sui curvoni inizia a saltellare in una maniera fastidiosa.. doing doing doing..

che gomme devo montare?

 

No ho le Kumho io, ma il "problema" è il medesimo

 

335 Zone

Dovresti provare o con le pzero oopure le bridgestone s001 o re050 o le goodyear le f1 assimetriche.. Di altre per ora non riscontri forse anche le yokoama advan sport..

 

Di che angoli parli per l'anteriore?

Intendi la convergenza?

Per il posteriore è invece possibile regolare la campanatura.

 

Consumo di olio pressocchè costante,circa mezzo chilo d'olio ogni circa 8000km.

Per quanto riguarda l'acqua di raffreddamento mai segnalato dal computerino il livello basso,poco fa,duarante il tagliano il meccanico ne ha aggiunto un pò,comunque non molto,io precedentemente mai controllato in quasi 20.000km.

 

Pure io ho rabbocato liquido refrigerante a15000 poi tutto bene

 

Io,tornando al discorso gomme,uso le falken.che dire?sull'asciutto,sono praticamente perfette,ma sulla neve...che delusione!nin tengono nulla,in curva.in accelerazione,merito anche dell'1 drive,vanno benone. Ma alla prima curva,anche a 30 all'ora....una delusione. Un mio amico,che era davanti,con x5 con cerchi 18,con le scorpion,mi scappava via...

 

Aggiungo anche qui,la bomba....